|
#1
03-05-08, 16:56
|
||||
|
||||
|
Aρνητικα των ///Μ
Τα ///Μ τα αγαπαμε τα προσκυναμε αλλα υπαρχουν και καποια πραγματα που πρεπει να αναγνωριζουμε. Δυστηχως ειναι καποια αρνητικα τα οποια θα ηθελα να καταγραψουμε σε ενα thread που μπορουμε να χρησιμοποιησουμε σαν database προβληματων. Μιλαω για γενικα γνωστα θεματα και οχι για καποιες μεμονομενες περιπτωσεις που μπορει να εχουν προκυψει.
Ξεκινω με αυτα που γνωριζω εγω προσωπικα: M3 E30 Το μονο αρνητικο που ξερω εγω ειναι οτι δεν γινεται πετυχημενη μετατροπη....  . Μ3 Ε36 Γνωστα θεματα με το Vanos στο 3,2 και γενικα το τιμονι δεν ειχε την ζωντανια που θα ηθελαν οι enthusiasts. Μ3 Ε46 Η καθαροαιμη απολαυση επεστρεψε! Αλλα με προβληματα με τα μεταλλα των μπιελων που υποτειθεται οτι λυθηκε αλλα ακομα για το μοτερ του υπαρχει μια αμφιβολια αξιοπιστιας. Ζ3 Μ Roadster Πιο πολυ ενα κοντραδικο παρα ενα καθαροαιμο. Αιτια η κακη στρεπτικη ακαμψια. Προβληματα με κομμενα πατωματα επειδη το διαφορικο ειναι μονταρισμενο στο πατωμα. Στην Αμερικη ιδιοκτητες το κυνηγουν στο δικαστηριο να το αναγνωρισει η BMW ως ελλατωματικο και να το επιδιορθωνει στους ιδιοκτητες χωρις κοστος. Ζ3 Μ Coupe Για μενα η πιο ταβλα ///Μ(και BMW). Kαθαροαιμη κατασκευη με πολυ καλη στρεπτικη ακαμψια σε αντιθεση με την ανοιχτη εκδοση. Αλλα δυστηχως εχει και αυτη το προβλημα με τα κομμενα πατωματα μετα τα 100.000χλμ οπως αναφερουν ιδιοκτητες στο εξωτερικο. Και κυριως πολυ σπανια να βρεθει στο Ελλαδα... Τα πιο αξιοπιστα ///Μ εχουν αποδειχτει τελικα τα Μ5 αφου για τα Μ5 Ε28, Μ5 Ε34, Μ5 Ε39 και Μ5 Ε60 δεν εχω ακουσει κατι. Παρακαλω προσθεστε αν γνωριζετε κατι. 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 03-05-08 στις 16:59 
|
|
|
Θεματικός Τρόπος