05-03-08, 12:29
|
Contributing Member
|
|
Εγγραφή: 07-03-2005
Μηνύματα: 1.263
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tsambu
Παει ενας χρονος περιπου απο τοτε που ειχε προκυψει το θεμα με τα λαδια του αυτοκινητου μου, που εκαιγε περι το 1 λιτ στα 1500 χιλιομετρα κλπ κλπ.
Στο ενδιαμεσο που πηγα για αλλη δουλεια σε επισημη αντιπροσωπεια, και τους ειπα για το προβλημα, ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ ΗΤΑΝ ΑΛΛΑΓΗ ΜΗΧΑΝΗΣ, Ή ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΣΕ 530.Τους τα εριξα χοντρα και την εκανα.
Τεσπα,τυχαια, βρηκα εναν μηχανικο στη Θεσσαλονικη, που μου τον συστησε καποιος ας πουμε που τον ειχα εξηπηρετησει σε κατι, οποτε, πηγα "συστημενος".Ο μηχανικος λοιπον, για να μην μακρυγορω μου ανεφερε καποια πραγματα, και αφου ειδε απο τα καυσαερια οτι εχω καλους υδρογονανθρακες , μου εβαλε ρε παιδια, ΛΕΠΤΟΤΕΡΟ ΛΑΔΙ.Αντι για 10-40 ( παλι της μαμας που εβαζα, μου εβαλε 5-30!
Λοιπον, 3000 χιλιομετρα, και δεν εχει καψει τιποτε.Ρε θα τρελλαθουμε?
Δεν θα εγραφα τιποτε, εως την επομενη αλλαγη λαδιων, αλλα διαβασα μερικα πραγματα σε αλλο thread, και ειπα να το αναφερω.Αντε πειτε μου εσεις πως εξηγηται....
Και κατι αλλο.Μου απαγορευσε τις αλλαγες ταχυτητων σε πολυ χαμηλες στροφες.Νυχτα....μεγαλη νυχτα.Ελα ομως που δεν καιει??
|
Ολα καλα τοτε!Χαιρομαι!
Δεν καταλαβα ομως γιατι να μην κανεις αλλαγες ταχυτητων σε πολυ χαμηλες στροφες.
Μιλαμε για 2000 στροφες?
|