|
#1
08-01-17, 17:24
|
|||
|
|||
|
Δυσκολία εκκίνησης σε ανηφόρα
Είμαι κάτοχος Χ3 2.0 diesel και αντιμετωπίζω ένα σοβαρό πρόβλημα.Το αυτοκίνητο δυσκολεύεται πάρα πολύ να ξεκινήσει από στάση σε ανηφορικό δρόμο τόσο που έχει καταντήσει επικίνδυνο,να σημειώσω πως δεν ανάβει καμία ένδειξη στον πίνακα οργάνων ούτε παρουσιάζεται καμία άλλη δυσλειτουργία στο αυτοκίνητο και στον δρόμο.Όμως σε μεγάλες ανηφόρες πηγαίνει μόνο με 1η ταχύτητα και το νιώθεις πολύ βαρύ παρακαλώντας να μην σου τύχει κάποιο εμπόδιο και αναγκαστείς να σταματήσεις γιατί μετά ξεκινάει με 2.000 στροφές και δύσκολα.Να σημειώσω ότι τις ίδιες αναβάσεις με το 2ο αυτοκίνητο (KIA PICANTO) τις ανεβαίνω με 2α και αεράτα.Έχω τοποθετήσει sprintbooster το οποίο βοήθησε πάρα πολύ αλλά δεν έλυσε το πρόβλημα.
Παρακαλώ παιδιά όποιος μπορεί ας βοηθήσει. 
|
|
#2
08-01-17, 17:27
|
||||
|
||||
|
Τον συμπλεκτη τον εχει ελεγξει καποιος μηχανικος;.. Μηπως πατιναρει αυτος;.. Αλλιως αν ειναι θεμα μοτερ, δεν εχει δυναμη δηλαδη, δειτε φιλτρα, μπεκ, τουρμπινες κλπ κλπ...
|
|
#3
08-01-17, 17:38
|
|||
|
|||
|
Φίλε μου αρκεί να σου πω ότι συμπλέκτης αλλάχτηκε 2 φορές (δίσκος,πλατό,βολάν) την δεύτερη φορά μάλιστα με χρέωση της ίδιας της αντιπροσωπείας BMW, αφού διαπίστωσαν και οι ίδιοι ότι δεν έγινε τίποτα.Τώρα όσον αφορά φίλτρα,τα πάντα έχουν αλλαχτεί άπειρες φορές εκτός του DPF το οποίο και άρχισα να υποψιάζομαι.Στην bmw όμως δεν βλέπουν να δείχνει ότι έχει βουλώσει.
|
|
#6
09-01-17, 19:34
|
|||
|
|||
|
Απο ρεύματα πως είσαι;
__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ...... <<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>>
|
|
#7
10-01-17, 04:43
|
||||
|
||||
|
Τα πετρελαια στις 900-1400 εχουν μεγιστη ροπη.
Το οτι ανεβαζεις 2000 λεει πως εχεις προβλημα στην τουρμπινα ή την βαλβιδα υποπιεσης της. Δεν υπαρχει κατι αλλο.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#10
11-01-17, 12:09
|
|||
|
|||
|
Δεν ξέρω το μοτέρ σου και γενικά τα πετρέλαια πως είναι οπότε στο μόνο που μπορώ να σε βοηθήσω είναι να σου πω το πρόβλημα που είχα εγώ και δες πως αντιστοιχεί στο δικό σου.
Μου το παρουσίαζε μόνο σε ανηφόρες άμα σταματουσα μετά ήταν Γολγοθάς για να ξανά ξεκινήσω. Με 1η ήταν σαν να είχα βάλει 4η και πάω να ανέβω ανηφόρα..... Αφού με ταλαιπώρησε γνωστή αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη για 1 χρόνο..... την λύση την έδωσε ένα τοπικό συνεργείο που ασχολείται με injection κ.τ.λ. το πρόβλημα ήταν στον διανομέα http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=12_0110 έχει ένα μάτι κάτω από το ραουλο που γυρίζει και γεμίζει ρινισματα ..... πέρα από αυτό εμένα είχε φύγει και λίγο από το κέντρο όποτε δεν διάβαζε σωστά το ρεύμα που περνούσε για να πάει στα μπουζοκαλωδια ...... Άρα στις ανηφόρες και όπου χρειαζόταν φορτίο το αμάξι λόγω έλλειψης σωστών ρευμάτων ζοριζοταν και έσβηνε πολλές φορές.... Το άλλαξα όλο 450 ευρώ και ησύχασα.....η αντιπροσωπεία, για την ιστορία αρνιόταν να μου το αλλάξει.... μετά από βρισιμο και λέγοντας τους ότι με δική μου ευθύνη θέλω να μου το αλλάξετε το άλλαξαν.....για την ιστορία και πάλι ακόμη δεν το παραδέχονται ότι η ζημιά οφειλόταν στον διανομέα ενώ αυτοί κάναν την αλλαγή και κανένας άλλος δεν έβαλε χέρι....μάλλον έγινε θαύμα για αυτούς....  
__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ...... <<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>> Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη KAZA : 11-01-17 στις 12:16
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
