#4131
|
||||
|
||||
η κόκκινη είναι σαν ψεύτικη! Απίστευτο γυάλισμα.
|
#4132
|
||||
|
||||
Και πολύ καλός ο φωτογράφος!!
Αυτό είναι το σωστό look M3 E30, όπως το έβγαλε το εργοστάσιο |
#4133
|
||||
|
||||
Sytner M3, 1990:
Γ. Ν. |
#4134
|
|||
|
|||
Καλησπέρα στην παρέα.
Μια ερώτηση.. Υπάρχει κάτι πάνω στο Ε30 Μ3 που είναι αδύνατο ή πάρα πολύ δύσκολο να το βρεις πάνω σε ρεπλίκα? Εκτός από το vin number εννοείται. Σας ευχαριστώ Γιωργος
__________________
|
#4135
|
||||
|
||||
Όχι δεν υπάρχει κάτι αν έχει γίνει σωστή δουλειά.
Συνήθως 2 πράγματα δεν έκαναν λόγο κόστους, το κολλητο παρμπρίζ και το 2ο ρεζερβουάρ. |
#4136
|
|||
|
|||
Υπαρχουν και τα 2!
Χμ .. Θα το δω πιο προσεκτικα μεσα στο ΣΚ οποτε θα ανεβασω καμια φωτογραφια
__________________
|
#4137
|
||||
|
||||
Κοίτα αν είναι πραγματική μετατροπή ή μαϊμού και πλήρωσε αναλογα αν καταληξεις τελικά.Μεγαλη προσοχή στο πώς έχει γίνει η μετατροπή.........αυτό πρόσεξε ιδιαίτερα όχι τόσο αν λείπει κάτι.
__________________
|
#4138
|
||||
|
||||
Τι κάνει ο άνθρωπος για τη Μ3 του! Το μενού σήμερα περιελάμβανε το άδειασμα της δεξαμενής καυσίμου της M3 και αντικατάσταση της παλιάς βενζίνης με φρέσκια. Επειδή το αυτοκίνητο λειτουργεί πλέον σπάνια και παρά το συντηρητικό υγρό που χρησιμοποιώ και μπορεί θεωρητικά να διατηρήσει την βενζίνη έως και 2 χρόνια, την αλλάζω προληπτικά κάθε χρόνο. Είναι και ευκαιρία να αδειάζει τελείως η δεξαμενή και να αποβάλλονται τυχόν σωματίδια. Έτσι λοιπόν, 40 λίτρα αφαιρέθηκαν από την τάπα στον πάτο της δεξαμενής και 40 λίτρα φρέσκιας Shell V-Power προστέθηκαν μαζί με νέο συντηρητικό υγρό (POR-15). Περιττό να σας πω ότι εισέπνευσα όση βενζίνη αναπνέει κάποιος σε 5 χρόνια, τα δε χέρια μου και τα μανίκια μου μούσκεψαν και πάνε για πλύσιμο. Άτιμο και άκρως πτητικό πράγμα η βενζίνη και φυσικά καρκινογόνο!
Δυστυχώς δεν έβγαλα φωτογραφίες αυτή τη φορά καθώς ήμουν προσηλωμένος στην επικίνδυνη αυτή εργασία (έχω κι ένα γείτονα που καπνίζει αρειμανίως, οπότε είχα τα μάτια μου δεκατέσσερα μη τυχόν περάσει). Σας αποζημιώνω όμως με την κλασσική φωτογραφία του Beguin καθ' οδόν για την νίκη στο Tour de Corse τo 1987 με την ομάδα της Prodrive. Γ. Ν. Υ.Γ. Γκουχ, γκουχ. Πω πω τι δηλητήριο είναι αυτή η βενζίνη! |
#4139
|
||||
|
||||
Ρε συ τι κάθεσαι και ασχολείσαι με παλιά αμάξια ;
Χαχαχα Να είσαι πάντα καλά να το χαίρεσαι αυτό το κόσμημα. Τέτοιο Μ δεν ξανάγινε! 1000 μπράβο που μας μεταφέρεις με κάθε λεπτομέρεια τις εργασίες / συντηρήσεις που κάνεις ευλαβικά στο κουκλί σου |
#4140
|
||||
|
||||
Άστα Stef. Έμπλεξα άσχημα το 1995. Με οδηγική εμπειρία AUDI 80 1.3L και 60 PS είδα για πρώτη φορά E30 Μ3...και τι Μ3......μαύρη Sport Evolution. Λίγο μετά είχα και την πρώτη μου εμπειρία από την θέση του συνοδηγού και το γκάζι στο πάτωμα. Για όσους ξέρουν από σκάφη, είναι το ίδιο με το να μεταβείς από ψαρόβαρκα με κινητήρα 5 ίππων σε κρις-κραφτ με εξωλέμβια 120 ίππων. Δεν θέλει και πολύ ο άνθρωπος για να σαλτάρει. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία.
Πάντως, η γριά κότα έχει το ζουμί. Και τι ζουμί. Κατακόκκινο! Ευχαριστώ. Γ. Ν. |
Tags |
m3 30 |
|
|