|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#101
|
|||
|
|||
εγω στο 316 ε36 που ειμαι υπεθνυνος να συντηρω στα καλα servise (40-50 χιλιαδες χιλιομετρα) δινω γυρω στα 1000 ευρω
στο τελευταιο εδωσα 900 ευρω για δισκους,τακακια,σιαγωνες,2 ρουλεμαν υμαντα δυναμου,υμαντα δυναμου,τσεκαρισμα καδενας χρονισμου,τσεκαρισμα οστιριων,τσεκαρισμα βαλβιδων,αλλαγη ενος κολαρου,αλλαγη ενος ρουλεμαν στο σασμαν,αλλαγη ενος πλαστικου στον επιλογεα ταχυτητων,συνεμπλοκ μπρος-πισω,λαδια δικα μου +80 ευρω 4 λιτρα, ολα τα φιλτρα, μπουζι,συντιρηση a/c και ελεγχο για κτεο δεν το πηγα ποτε στην bmw το παω παντα σε εναν γερμανο που δουλευε στην γερμανια καποια χρονια στην bmw...τα χρηματα που δινω σαν ποσο ειναι πολλα αλλα το αυτοκινητο ειναι σαν καινουριο.. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη xxxvagos : 04-06-09 στις 21:08 |
#102
|
||||
|
||||
εγω σε 316 ε36 εκανα τεχνικο ελεγχο για κτεο μιας και θα περναγα και μου πηγε 850 ευρω.αλαξα ολους τους ιμαντες μπροστα δισκους με τακακια ,τακακια πισω δισκων,2 μουαγιε,σωληνακια φρενων,ευθηγραμηση,και 2 ακρομπαρα.τασαν πολα δεν πληρωσα?
|
#103
|
||||
|
||||
Καλησπέρα!
Μόλις γύρισα από ταξιδι στο εξωτερικό και συνειδητοποίησα, μετά απο 6.000km, ότι θέλω κάποιες αλλαγές. Έτσι, μέσω ενός φίλου που έχει έκθεση αυτοκινήτων, αγόρασα για το compact 316 e46 : αμορτισέρ μπρός - πίσω bilstein sport κίτρινα, τα απλά δισκόπλακες και τακάκια μπρός - πίσω, όχι όμως τα αυθεντικά, αλλά είναι ΟΚ φίλτρα αέρα, βενζίνης και καμπίνας και έναν ιμάντα, μάλλον για το a/c αυτά πήγαν €700 εργατικά και λάδια δεν πλήρωσα, αλλά σε εξωτερικό συνεργείο μου είπαν €150 για τοποθέτηση(αλλά τα λάδια δικά μου). Επίσης φρέων στο a/c + €45 inspection + €25 ευθυγράμμιση + €30 Να πω ότι για τα αυθεντικά τακάκια και δισκόπλακες μου είπαν €350 και για αγορά και τοποθέτηση των ίδιων αμορτισέρ, μαζί με ευθυγράμμιση, €440, σε κάποιον που είχα βάλει τα λάστιχα μου. |
#104
|
||||
|
||||
Inspection II
Λάδι bmw10w x 4 = 48.85 Φίλτρο λαδιού = 6.40 Μπουζί x 4 = 32.00 Φίλτρο βενζίνης = 24.22 Φίλτρο αέρα = 18.47 Υγρά φρένων = 4.00 Σωλήνας ; = 18.08 Διάφορα ψιλά = 12.17 Εργασία = 121.00 (συμπεριλαμβάνεται και κόλλημα στηριγμάτων εξάτμισης) Φ.Π.Α = 54.19 ΣΥΝΟΛΟ = 339.38 (προφανώς σε αντιπροσωπεία)
__________________
Dream as if you'll live forever, live as if you'll die today! Όλα είναι Δρόμος . . . |
#105
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μου σπασε κι η ντιζα του καπω (απιστευτη ξενερα...). Ανταλλακτικο ερχεται την αλλη βδομαδα οποτε και τοτε η αλλαγη αυτης, θα ενημερωσω για κοστος. Την αλλη βδομαδα θα βαλω και τα καρμπον καθρεπτακια και θ ακολουθησουν και φωτος. Συντηρηση στη μιζα και αλλαγη φιλτρου βενζινης μετα τον Ιουλιο. |
#106
|
||||
|
||||
Καλησπέρα,
Δεν ξέω πόσο θα μου κοστίζει ακριβώς αλλά τα ανταλλακτικά όλα θα τα πηγαίνω εγώ στην αντιπροσωπεία (θα τα φέρνω απευθείας από αντιπροσωπεία BMW της Γερμανίας). ΥΓ: Για παράδειγμα και μόνο, κάπου στον μίτο αυτό διάβασα πως ένας φίλος με το ίδιο αμάξι (Ε90 320d) πλήρωσε 250 ευρώ (αν δεν κάνω λάθος) για φίλτρο πετρελαίου, όταν εγώ το προμηθεύομαι από εδώ με 57 ευρώ......
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater |
#107
|
|||
|
|||
Και εγώ σήμερα επισκέφτηκα το μηχανικό μου...
Γρύλος παραθύρου 100Ε Θερμοστάτης 85Ε Βαλβίδες καλοριφέρ 100Ε Ψυκτικά και διάφορα ψιλολοίδια 20Ε Εργασία 100Ε Ταμείο στα 400...Πάνε τα λεφτάαααα... |
#108
|
||||
|
||||
Service 50,000 km.
Σήμερα έκανα στο Σπανό το σέρβις των 50,000 χμ.
Αλλάχτηκαν: λάδια φίλτρο αέρα φίλτρο λαδιού φίλτρο καμπίνας επιπλέον: κάρτα καυσαερίων το σύνολο με την εργασία πήγε στα 232,46€ +8,9€ η κάρτα...τουτέστιν 242€...ούτε υπερβολικά μου φάνηκαν ούτε και λίγα όμως...τα λάδια τα έχει ψιλο τσιμπημένα στα 15,5€/λίτρο, και το αμέσως ακριβότερο ανταλλάκτικό το φίλτρο καμπίνας το έχει 45€... όσο για την εργασία χρέωσε 60€ σχεδόν μια εργατώρα...(που δεν έκανε πάνω από 40λεπτά με τίποτα,και θεωρώ τουλάχιστον υπερβολή να χρεώνεις 20€ την αλλαγή του φίλτρου αέρα και άλλα 15€ την αλλαγή του φίλτρο καμπίνας...(τα υπόλοιπα 15€ είναι η εργασία αλλαγής λαδιών...) προβληματισμός: μάλλον θα ξαναρχίσω τον παλιό καλό τρόπο σέρβις...τα λαδάκια/αναλώσιμα από το εμπόριο ή από τη BMW,και το κόστος θα πέσει στα μισά μη πω και πιο κάτω... Και σε ερώτηση για το αν θα χρειαστούν τακάκια μου είπε πως βγάζουν ακόμα 10-15000κμ και το κόστος πάει 150€ ανά άξονα...πάντως τακάκια μαμα και το αμάξι σταμάτα ξεκίνα στη πόλη ΚΑΙ με 2 να το οδηγούν 60000κμ τακάκια μου φαίνεται καλό νούμερο... αυτά και με τις υγείες μου...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#109
|
||||
|
||||
παιδες καλησπέρα,
ξέρει κανείς από που μπορώ να αγοράσω αναλώσιμα (τακάκια, λάδια, φίλτρα) για bmw (για τον άσσο μου) πέρα από την αντιπροσωπεία που τα έχει όλα τσιμπημένα? edit: κάπου κοντά προς Αγία Παρασκευή |
#110
|
|||
|
|||
μπουζί κάθε πότε αλλάζουν τα Ε90/2 320?
|
Tags |
316i, bmw, e30, e36, service |
|
|