|
#1
05-12-09, 00:54
|
||||
|
||||
|
e46 m3,1ο σταδιο
Πριν λιγο πατησα με ενα e46 m3 "πρωτο στάδιο",το δικο μου ειναι τελειως μαμα με ενα φιλτρακι και ενα μεσαιο-τελικο.Το αλλο παιδι απο αυτα που μου ειπε ειχε εισαγωγη ολοκληρη hamann,ολοσωμη εξατμιση Hamann και υποθετω θα φόραγε και προγραμμα παρολο που το παιδι ειχε πει οτι φοραγε και μετα την κοντρα ειπε οτι δεν φοραγε ,τελος παντων παταμε απο εκκινηση και μεχρι τα 800μετρα ημουν μπροστα 3 αυτοκινητα.Η απορια μου ειναι πως γινεται ενα μαμα m3 να ειναι μπροστα απο ενα τετοιο m3 με τοσα πραγματα επανω?μετα την κοντρα ηταν αναμενο καποιο λαμπακι του στο κοντερ και μου ειπε οτι ηταν ο δισκος μετα μου ειπε να ξαναπατησουμε αφου του ειχε σβησει το λαμπακι αλλα παλι το ιδιο αποτελεσμα,παρολο που εγω δεν το ακουσα να πατιναρει...Τι Παιζει??
|
|
#2
05-12-09, 01:01
|
|||
|
|||
|
Το να ακουσεις εσυ αν το αλλα αμαξι που δεν εισαι μεσα πατιναρει και κατω απο τετοιες συνθηκες το βλεπω αδυνατο !!
Τωρα οσο αφορα το πως γινετε να το περασες χωρις να εχω Μ3 αυτο που εχω ακουσει για τα συγκεκριμενα αμαξια ειναι πως πολλες φορες πολλοι κανουν τετοιου ειδους βελτιωσεις που ομως δε τους βγαινουν και πανε χειροτερα απ οτι οταν ηταν μαμα !!! Αν κανω λαθος ας με διορθωσουν καποιοι πιο ειδικοι απο μενα.
|
|
#3
05-12-09, 07:48
|
||||
|
||||
|
Ακριβως οπως τα λεει ο deep.
Τα Μ3 ειναι τα πιο δυσκολα σε βελτιωση,γιαυτο και φωναζει ο Ευαγγελος να μην πετατε ετσι λεφτα Υπαρχουν Μ3 μαμα που δεν πανε καθολου Υπαρχουν Μ3 μαμα που πανε πααααρα πολυ καλα Υπαρχουν Μ3 βελτιωμενα με τους ιδιοκτητες να λενε για 360-370 (  ) αλογα και ειναι πισω απο μαμα Μ3 cabrioΚαι υπαρχουν και Μ3,πολυ λιγα,που ειναι οντως -ατμοσφαιρικα μιλαμε- βελτιωμενα και ειναι 2 κολωνες μπροστα απο μαμα
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#4
05-12-09, 09:04
|
|||
|
|||
|
τελικά αυτό με την εισαγωγή ... μεγάλο θέμα.
τελικά οι απλές λύσεις όπως εξάτμιση - φίλτρο - διαφορικό - δίσκο βολάν είναι και οι πιο σίγουρες για να δουλέψει καλυτερα το συγκεκριμένο αμάξι. να το κάνει λίγο πιο ξυράφι δλδ, με το διαφορικό να κάνει τη διαφορά... υγ. πόντιε άκου τα φίλε που ψάχνεσαι και έχεις είδη την εισαγωγή αγορασμένη. πάντως αν το καλοσκεφτεί κανείς λογικά είναι όλα αυτα απο ένα μοτέρ που είναι φτιαγμένο για να δουλέυει στο όριο...
|
|
#5
05-12-09, 09:08
|
||||
|
||||
|
Πιο γρηγορος δεν σημαινει απαραιτητα περισσοτερα αλογα...
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
|
|
#6
05-12-09, 09:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
το θεμα ειναι να ξερεις τι θα βαλεις
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=FIv7v...eature=related Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Sokin M3 : 05-12-09 στις 09:24
|
|
#8
05-12-09, 09:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=FIv7v...eature=related
|
|
#9
05-12-09, 10:57
|
||||
|
||||
|
εννοειται οτι ενα τετοιο αυτοκινητο με αυτην την βελτιωση θα μου εριχνε στα αυτια,προφανως δεν εχουν μπει σωστα τα πραγματα στο αυτοκινητο του παιδιου,παρολα αυτα εγω ειμαι ευχαριστημενος με το οπως παει το δικο μου και ειδα πραγματικα ποσο δυσκολο ειναι να βελτιωσεις αυτο το μοτερ και ποσο πολυ πρεπει να ψαχτεις για το τι θα βαλεις και σε ποιον...νομιζω πως για αλλη μια φορα εξακριβωνεται πως η καλυτερη λυση ειναι Κομπρεσορας!!!
|
|
#10
05-12-09, 11:42
|
||||
|
||||
|
Ελατε ολοι να σας ΡΑΨΩ.
Θα ξεκινησω απο τον Θωμα που την εχει δει γρηγορος και "διαφορικακιας"  ΟΚ. Παντως αυτα που λεει ο Σοκιν και ο Βαγγέλης ειναι αληθεια.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη chief : 05-12-09 στις 11:46
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
