Σπανος και υπερκυβισμος

[Sras]

Αρχική Δημοσίευση από GYCE39...

Χαιρετίζω την ανήσυχη παρέα του υπερκυβισμού .Είμαι νέος στο forum και παρακολούθησα το θέμα του υπερκυβισμού που ξεκίνησε ο cabriolakias (λίγο καθυστερημένα). Αλλά επειδή και εγώ έχω τις ίδιες ανησυχίες θελω να βάλω μερικά θέματα για την βελτίωση αυτή.
Έχω μια Ε39 Steprtronic με μοτέρ M52TU B20 έχει 50.000 km και θελω να δυναμώσω κυρίως ροπή (για λόγους ασφάλειας )και ισχύ .Δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στα ρεκτιφιέ και δε θελω μπλεξίματα με ΚΤΕΟ . Άρα καταλήγω σε υπερκυβισμό σε 2,6 L . (ΣΤΡΟΦΑΛΟ , ΜΠΙΕΛΕΣ , ΠΙΣΤΟΝΙΑ).
1. Τα πιστόνια που έχει η MAHLE (80mm) σε συνδυασμό με στρόφαλο από 2,8 και μπιέλες αυξάνουν την συμπίεση στο 12:1 ??? (Πρόβλημα με τις βενζίνες).
2. Η διαδρομή μέσα στον κύλινδρο αλλάζει (84mm) και σε συνδυασμό με τα καινούργια πιστόνια μήπως δημιουργούνται προβλήματα με τις ανοχές ? (καθότι σίγουρα υπάρχουν κάποιες φθορές στους κυλίνδρους)
3. Το καπάκι παραμένει το ίδιο και έχει μικρότερες βαλβίδες από αυτές που θα απαιτούσε ένα μοτέρ στα 2,6 L……
4. Το βολάν είναι ίδιο για στρόφαλο με διαδρομή 66 mm και 84 mm ?
5. Η χαρτογράφηση του εγκεφάλου για την μετατροπή αυτή ποίος ξέρει να την κάνει με αξιοπιστία ώστε να έχω την μέγιστη απόδοση ,οικονομία στα καύσιμα και ρύπους εντός ορίων…..
6. Για το Steprtronic απαιτείται αλλαγή στο πρόγραμμα ?
Γνωρίζει κάποιος να απαντήσει στις απορίες αυτές. Το μοτέρ είναι σε άριστη κατάσταση ,δεν γνωρίζω τι θα πει καίει λάδια και δε θελω 2,6 L με παραπάνω δύναμη αλλά με άλλα προβλήματα.

kαλημερα
με τον υπερκυβισμο το μονο σιγουρο ειναι οτι θα πρεπει να αλλαξει και ο μετατροπεας ροπης λογω αυξημενης ΗΡ.θα ειναι μεγαλο λαθος εαν δεν αλλλαξει.Οποιος σου πει οτι δεν χρειαζεται λεει λαλακιες.εχω ρωτησει στην ZF και απο αυτους το εμαθα.
Sras

[billys.bmw]

Αρχική Δημοσίευση από Cabriolakias

Χρησταρα πηρε το αυτι μου οτι το βγαζει 205 αλογα... με κατι προγραμματα της schnitzer κλπ...δεν ειμαι σιγουρος.. οποτε απο 155 σε 205 εναι 50+ πολυ ευχαριστημενος....αλλα ποιο πολυ μου μετραει οτι το μοτορι θα ειναι new.,..

αμα βγαζεισ 205 αλογα κ 28 κιλα ροπης τι αλλο 8ελεις?

[GYCE39...]

Sras σ’ ευχαριστώ για την πληροφορία . Κάτι είχα υποψιαστεί γιαυτόν έβαλα το ερώτημα . Αν δεν αλλάξει ο μετατροπέας ροπής θα νιώθω ότι το αυτοκίνητο πατινάρει ?

[Sras]

Kαλημερα
το πιθανωτερο ειναι να σου σπασει καποιο γραναζι στο σασμαν.το ειχε παθει φιλος μου με το σουπερτσαρτζερ της σνιτζερ μετατροπη Σπανου και του εμεινε καποια στιγμη στο χερι.ειχαν αφησει το ιδιο στεπτρονικ χωρις αλλαγη του μετατροπεα ροπης.Ο Αλεκος στο Αργος ειχει την ιδια γνωμη οταν τον ρωτησα.αυξηση κυβισμου σημαινει μεγαλωμα μετατροπεα ροπης.
Sras

[Apostolos]

Μήπως γνωρίζει κάποιος από το forum αν ο Μ54 Β22 μπορεί να υπερκυβιστεί από εσωτερικά μέρη από τον Μ54 Β30. Γνωρίζω ότι υπάρχουν κιτ υπερκυβισμού από την NOELLE, αλλά με απογορευτικό κόστος, γι'αυτό θα ήθελα να ρωτήσω αν με στρόφαλο, μπιέλες, εκεντρoφόρο εισαγωγής (νομίζω ο εξαγωγής είναι ο ίιδος) από το 3λιτρο M54 B30 μπορώ να το υπερκυβίσω.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[bardull]

Πηρα τηλ πρωι-πρωι στον σπανο για υπερκυβισμο του δικου μου μοτερ 2,2 Ε46.Μου 5500 χιλιαδες και 215 αλογα.Να σας πω την αληθεια δεν ειμαι και τοσο σιγουρος για την ολη φαση.Υπαρχει αλλος που ασχολειτε με υπερκυβισμο?Α ξεχασα να γραψω οτι πηρα τον σπανο.

[shido]

Αρχική Δημοσίευση από bardull

Πηρα τηλ πρωι-πρωι στον σπανο για υπερκυβισμο του δικου μου μοτερ 2,2 Ε46.Μου 5500 χιλιαδες και 215 αλογα.Να σας πω την αληθεια δεν ειμαι και τοσο σιγουρος για την ολη φαση.Υπαρχει αλλος που ασχολειτε με υπερκυβισμο?Α ξεχασα να γραψω οτι πηρα τον σπανο.

με λιγα χρηματα ακομα το κανεις 330 με φρενα αναρτησεις και ολα τα σχετικα

[5555]

Αρχική Δημοσίευση από shido

με λιγα χρηματα ακομα το κανεις 330 με φρενα αναρτησεις και ολα τα σχετικα

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nikos_E34]

εγω θυμαμαι οτι στη bmw βουλγαριας μπορεις να αγορασεις καινουριο μοτερ μιας και κρατανε στοκ 30 χρονια...το 2004 μου ειχαν πει απο εκει μεσα για Μ10Β18 ολοκαινουριο μοτερ μετα το καταργησαν για το Μ40..τεσπα..επειδη ενας τουρκος επιχειρηματιας εδω ειχε μια SL και μια 325 Ε30 για τα σαβατοκυριακα...αφου εφτιαξε ολο το αμαξι απο την αρχη πηγε και αγορασε τοτε ενα Μ20Β25 μοτερ απο την ιδια την BMW..το Μ52Β28 με 13.342 λεβα ερχεται καινουριο πακεταρισμενο με χαρτια απο γερμανια... δλδ 6832 εβρω ...αλλα να ξερετε οτι ερχεται χωρις πολλαπλασιαστες , μπεκ και συναφη..σκετο μοτερ με τα πλαστικα του..τουλαχιστον ετσι ισχυε πριν 3-4 χρονια..τωρα δεν ξερω τι παιζει...τωρα εξαρταται τι θες..υπερκυβισμο η να δωσεις κατι παραπανω και να αγορασεις απο την ιδια την μαμα εταιρεια?αντε ελλαδα να σας χρεωσουν 1000 ευρω παραπανω και αν!

δειτε το ιστολογιο μου για ονλαιν τιμες κατευθειαν απο τις αποθηκες της BMW για να ξερετε ανα πασα στιγμη ποσο και και τι κοστιζει να μην σας πιανουν κοροιδα..τα λεμε γκαιζ!

[Apostolos]

Αρχική Δημοσίευση από shido

με λιγα χρηματα ακομα το κανεις 330 με φρενα αναρτησεις και ολα τα σχετικα

Έχει δίκιο ο Shido ρώτησα τον Παπαδόπουλο στην Θεσσαλονίκη για πλήρη μετατροπή του 2.2 σε 3λιτρο με ότι αυτό περιλαμβάνει ζήτησε 6000 με 6500€