Group Buy - ESS TS2 supercharger

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από Dark_Niaou

Παιδιά να κάνω μία "χαζή" ερώτηση;
Αφου θέλετε να πάτε έξω και να τα φέρετε.... Γιατι δεν πάτε μέχρι την Νορβηγία; Θα τα μπάξετε επι τόπου και θα γυρίσετε, κάνοντας τρελη δοκιμή στο κτήνος; Εγώ αυτό θα έκανα... και αυτό θα κάνω εάν μου κάτσει...

Αν γινόταν να πάμε 5-6 αυτοκίνητα Νορβηγία θα μας έβγαινε με την τοποθέτηση γύρω στα 7000 + έξοδα ταξιδιού και διαμονής... (τιμή TS2 για Ε60 3.0L)

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από M_dolce

Καλησπερα και χρονια πολλα σε ολους. Ισως να ειμαι κι εγω μεσα παιδες!! για μοτερ μ52τυ, η και για μ54... αναλογα την διαφοροποιηση της τιμης στα 2 κιτ θα σας πω για ποιο μοτερ με ενδιαφερει...

τα φωτα σου Νικο...

Διευκρίνισε μοντέλο, κυβισμό και τύπο κινητήρα.

[BILL007]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

Στην Αγγλία υπάρχουν μεγαλύτερα περιθώρια έκπτωσης λόγω νέας ισοτιμίας Λίρας/Ευρώ και το ΦΠΑ είναι 10%

Όντως ισχύει αυτό!!!!Τρελά η ισοτιμία είναι αυτή τη στιμή κοντά στο 1-1!!!!!!

1 British pound = 1.04627981 Euros

και αν σκεφτείς και το χαμηλό ΦΠΑ,τότε παιδιά δεν το συζητάμε...Η Αγγλία μπορεί να σας βολέψει άνετα!!!

[deepblue]

Ω ρε φουντωματα νυχτιατικα !!!
Φυλακη θα παμε στο τελος !!!
Αν παρει ο Βαγγελης το συζηταω και γω.

[M_dolce]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

Διευκρίνισε μοντέλο, κυβισμό και τύπο κινητήρα.

car: E46

328 m52tu engine

or 330 m54 engine

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από shido

Yes, your current setup is compatible with the TS2. We have software compatible with the 264/248 camshaft kit as well.

100% σωστός ο shido.

Είχα ρωτήσει κι εγώ παλαιότερα και μου είχε απαντήσει ο asbjorn ότι δεν έχουν κανένα πρόβλημα να καλιμπράρουν το software στουs 264/248 αρκεί να αναφερθεί, όπως επίσης χρειάζεται να αναφερθεί αν θα γίνεται κυρίως χρήση βενζίνης 95 ή 98-100 οκτανίων.

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από M_dolce

car: E46

328 m52tu engine

or 330 m54 engine

328 m52tu = 320ΗΡ - περίπου 5250 ευρώ τελική τιμή
330 m54 = 350ΗΡ - περίπου 5700 ευρώ τελική τιμή (τιμές υποθετικές - υπολογισμένες με την έκπτωση για το group buy)

χμμμ... γιατί όμως να μην μπαίνει το 2.8 κιτ στο 3.0? Πιστεύω ότι είναι το ίδιο κιτ...

[Nick_E60_GR]

Ανακεφαλαίωση για διαθεσιμότητα σε TS2 (8psi) και τιμές κατά προσέγγιση.
Η ιπποδύναμη αφορά σε αυτοκίνητα με manual κιβώτιο.

2.0 M52TU > 250ΗΡ - Ε39, € 6.000 / Ε46, € 5.250

2.2 M54 > 260HΡ - E39,Ε60 € 6.000 / E46, € 5.250

2.2 Μ54 > 280ΗΡ - Ζ4, € 5.650

2.5 M52TU > 280HP - E46, € 5.250

2.5 M54 > 320ΗΡ - E46, € 5.250

2.5 M54 > 315ΗΡ - Ζ4, € 5.650

2.5 M54 > 300ΗΡ - E60, € 6.000

2.8 M52TU > 320ΗΡ - E46, € 5.250

3.0 Μ54 > 355ΗΡ - Ζ4, € 5.850

3.0 Μ54 > 350ΗΡ - E46, € 5.700

3.0 Μ54 > 340ΗΡ - E60, € 6.000

Αν το αυτοκίνητο είναι αυτόματο πρέπει επίσης να αναφερθεί, για ανάλογο προγραμματισμό του εγκεφάλου.

[KATSARAIOS]

ρε Νικολα τι φωτιες μας βαζεις να ηξερες!!!!!

[VanVIC]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

...
Θα το ρωτήσω για Ζ3, θα το δούμε αυτό, σίγουρα...

Για μένα το ξέρεις πολύ καιρό οτι τον θέλω τον ESS.
To θέμα είναι να λάβουμε έγγραφως διαβεβαίωση οτι και στο Ζ3, το πακετάκι είναι plug'n'play. Μην μπλέξουμε με μικροτροποποιήσεις-πατένετες...

Το δικό μου Ζ3, είναι με χειροκίνητο σασμάν, το μοτέρ είναι το Μ54Β30 και οι επμβάσεις που έχουν γίνει είναι οι ακόλουθες:

-264/248 camshafts by SCHRICK
-ECU reprogrammed by HIOP-RaceΤec
-Electronic speed limiter removed
-RPM limiter @ 7000 rpm
-Performance underdrive pulleys by Rogue Eng.

INDUCTION
-high flow air-filter by K&N
-high flow throtle body by DINAN

EXHAUST
-stainless steel manifold by SUPERSPRINT
-inox front/mid pipes kit & rear muffler by SUPERSPRINT
-katalytic converters HJS 200 cpsi by SUPERSPRINT

Νομίζω οτι αυτές είναι οι λεπτομέρειες που τον ενδιαφέρουν.
Κατά τις διαθέσημες εναλλακτικές στο site της ΕSS, εφ'οσον φοράω χταπόδια, καταλύτες κλπ, με ένα set νέων εκκεντροφόρων, θα μπάινει και το ΤS2+ αλλά νομίζω οτι παραπάει για το Ζ3, οπότε για "ειδικά προσαρμοσμένο" ΤS2 (χωρίς +) ενδιαφέρομαι.

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

...
Στην Αγγλία υπάρχουν μεγαλύτερα περιθώρια έκπτωσης λόγω νέας ισοτιμίας Λίρας/Ευρώ και το ΦΠΑ είναι 10%. Δεν είναι σίγουρο ότι θα πάω εκεί...

Νίκο, σχετικά με Αγγλία, με το ΦΠΑ το καταλαβαίνω κα είναι και σημαντική η διαφορά.
Με τη νέα ισοτιμία Λίρας/Ευρώ, τί περιμένεις να γίνει ?
Ο τύπος σε Ευρώ πουλάει (αντε και σε USD), οπότε ?

Επίσης με τα χρήματα (σαν group-buy) πώς το σκέφτεσαι νε γίνει?
Θα τα στείλουμε με έμβασμα ο κάθένας ξεχωριστά?