E-36 Bilstein B6

[Speedy]

Αρχική Δημοσίευση από BMW Power

Τα bilstein κρατάνε στην καλύτερη περίπτωση για 30ΤΚΜ και μετά δεν πέφτει απλά η απόδοσή τους αλλά τελειώνουν. Τα μαμά αμορτισέρ είναι πολύ καλύτερα.

Στο Pug εχει κανει πανω απο 70.000 χιλ,λες να τα κοιταξω?

[BMW Power]

Καμία σχέση τα FWD Σπύρο και για το pug δεν έχω ιδέα. Στα παλιά golf που έχω εμπειρία δουλεύανε πολύ καλύτερα από όλα τα άλλα.

Απλά στα BMW δεν δουλεύουν σωστά όπως η μαμά ανάρτηση παρά μόνο για πολύ λίγο.

[Speedy]

Στα bmw δεν δουλευν σωστα οταν υπαρχουν απαιτησεις,σε ενα 316 παραδειγμα δεν νομιζω να εχει προβλημα και δεν μιλαω για χαμηλωμα και τα σχετικα,σε σχεση με τα μαμα Sachs που φοραει ειναι καλυτερα απο θεμα αντοχης.

[Nick_compact]

Bistein Β6 ή Β8 = πεταμένα λεφτά... Τα Koni είναι κλάσεις ανώτερα

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer

Εντάξει χαλαρώστε ρε μάγκες..Δεν ξέρω τις εμπειρίες σας από bilstein αλλά εγώ που τα έχω δουλέψει στα 205, ΜΧ-5 άλλοτε και στο 36άρι μέχρι σήμερα (Β8) μόνο καλά λόγια έχω να πω ή μάλλον δεν έχω να πω κάτι αρνητικό*..Το αμάξι δεν κοπανάει ποτέ και παρόλο τα χιλιόμετρα και τα χρόνια τους στους ελληνικούς δρόμους, στο κτεο πριν μια βδομάδα έβγαλαν 78% απόδοση..Επιπλέον παίζει μεγάλο ρόλο και τα ελατήριο με τα οποία τα δουλεύατε

Αν θα τα ξανάβαζα σήμερα; Όχι, γιατί με τα ίδια χρήματα βρίσκεις ποιοτικές ρυθμιζόμενες (π.χ. AP). Αλλά εντάξει μην τα ισοπεδώνουμε όλα...Μιχάλη οι (φθηνές) ρυθμιζόμενες του ebay μπορεί να δουλεύουν καλά στην αρχή αλλά σε βάθος χρόνου σε οδηγούν ή στο χαντάκι ή στον ορθοπεδικό...Το ό,τι πληρώνεις παίρνεις δεν πέθανε ακόμα...

* Εξαίρεση αποτελούν τα μαύρα bilstein που είναι made in Turkey και το δείχνουν...

Δεν ισοπεδωνουμε τιποτα,μην τρελαινεσαι.....Γνωμη μας ειναι και την λεμε...κι απ'οτι διαβασα δεν ειμαι και ο μονος που δεν συμφωνει με τον συνδυασμο bilstein-BMW.....Σιγουρα παιζει ρολο και το ελατηριο που τα δουλευει ο καθενας,αλλα τοτε αμα ειναι να μην το χαμηλωσεις-σκληρυνεις,καλυτερα να παραμεινεις στον εργοστασιακο συνδυασμο αμορτισερ-ελατηριων.....
-Υ.γ1 γνωριζω,απο προσωπικη εμπειρια,πολλες φτηνες ρυθμιζομενες που εχουν αντεξει πολυυυυ περισσοτερο απο οποιαδηποτε αλλη bilstein...Και δουλευαν και καλυτερα.....Οποτε ασε το ''βαθος χρονου'',δεν συμφερει οσους φορουν bilstein και οδηγουν σαν ανθρωποι στον δρομο κι οχι σαν καλογριες ή σαν μεθυσμενοι αποφευγοντας καθε ειδους λακουβα....
-Υ.γ2 Δεν θεωρω επισης σωστο ν'ακυρωνεις με ατακες του τυπου: ''σε στελνει στο χαντακι και στον ορθοπεδικο'' μια οποιαδηποτε αναρτηση,μονο και μονο επειδη ειναι φτηνη....Εκτος κι αν γνωριζεις τετοιες περιπτωσεις,οποτε καλο θα'ταν να μας τις ελεγες(ονομαστικα εμπορο-μαρκα),ν'αποφυγουμε την κακοτοπια.....Αν οχι,τοτε κακως εκφραζεσαι μ'αυτον τον τροπο.Φιλικα παντα....

[gearboxer]

Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike

Δεν ισοπεδωνουμε τιποτα,μην τρελαινεσαι.....Γνωμη μας ειναι και την λεμε...κι απ'οτι διαβασα δεν ειμαι και ο μονος που δεν συμφωνει με τον συνδυασμο bilstein-BMW.....Σιγουρα παιζει ρολο και το ελατηριο που τα δουλευει ο καθενας,αλλα τοτε αμα ειναι να μην το χαμηλωσεις-σκληρυνεις,καλυτερα να παραμεινεις στον εργοστασιακο συνδυασμο αμορτισερ-ελατηριων.....
-Υ.γ1 γνωριζω,απο προσωπικη εμπειρια,πολλες φτηνες ρυθμιζομενες που εχουν αντεξει πολυυυυ περισσοτερο απο οποιαδηποτε αλλη bilstein...Και δουλευαν και καλυτερα.....Οποτε ασε το ''βαθος χρονου'',δεν συμφερει οσους φορουν bilstein και οδηγουν σαν ανθρωποι στον δρομο κι οχι σαν καλογριες ή σαν μεθυσμενοι αποφευγοντας καθε ειδους λακουβα....
-Υ.γ2 Δεν θεωρω επισης σωστο ν'ακυρωνεις με ατακες του τυπου: ''σε στελνει στο χαντακι και στον ορθοπεδικο'' μια οποιαδηποτε αναρτηση,μονο και μονο επειδη ειναι φτηνη....Εκτος κι αν γνωριζεις τετοιες περιπτωσεις,οποτε καλο θα'ταν να μας τις ελεγες(ονομαστικα εμπορο-μαρκα),ν'αποφυγουμε την κακοτοπια.....Αν οχι,τοτε κακως εκφραζεσαι μ'αυτον τον τροπο.Φιλικα παντα....

Προφανώς και μιλάω έχοντας υπόψην προσωπικές εμπειρίες (Raceland) αλλά και έχοντας διαβάσει και ακούσει πολλά για άλλες (οικονομική σειρά FK, TA technix κτλ). Άρα η "ατάκα" δεν ήταν τυχαία. Από την άλλη αξιολόγησα τα bilstein μέσα από εμπειρία 3 διαφορετικών αυτοκινήτων. Εσύ μέσα από ποιά εμπειρία σε ποιά αυτοκίνητα τα έθαψες σε μία φράση; Με πόσες φθηνές coilover έχεις κάνει περισσότερα από 50.000km στο Ε36 και τις προτείνεις στον φίλο;

Η απάντησή μου είχε αυτό το ύφος Μιχάλη κυριώς διότι διάβασα κάθετες απόψεις τύπου "μακριά από bmw, πάρε VW" χωρίς επεξήγηση. Δεν ταυτίζομαι με την bilstein ούτε θα έδινα ποτέ 550 ευρώ για να τις βάλω καινούργιες..το έγραψα άλλωστε. Η λύση των bilstein ξεπεράστηκε πλέον από πολύ καλύτερες λύσεις στα ίδια χρήματα. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι τις θεωρώ χειρότερες από τις coilover των 200ευρώ...Από εκεί και πέρα για να μην πλατιάσουμε το thread ο κάθε οδηγός έχει τις δικές του απαιτήσεις

[teo21]

Ta Bilstein B8 τα χοντροκάλαμα απλά δεν κάνουν για ελληνικό δρόμο... Σε συνδυασμό με τα H&R 40-15mm είναι πολύ κουραστικά, ακόμα και με λάστιχο 205-55-16. Σκέφτομαι να τα δοκιμάσω και με eibach ελατήρια 30-20mm γιατί τα αμορτισέρ δεν έχουν ούτε 10.000km...

[Nick_compact]

Δεν είναι σκληρά τα αμορτισέρ... η ανάρτηση απλά δεν δουλεύει σωστά, και ούτε πρόκεται να δουλέψει ποτέ δοκιμάζοντας διάφορους συνδυασμούς.. στα 25.000 χλμ. η απόδοση τους θα έχει πέσει αισθητά, στα 40.000 θα είναι για πέταμα.

[teo21]

Διαφωνώ... Τι εννοείς δε δουλεύει σωστά? Ποιός ο λόγος που παράγεται τότε αυτή η ανάρτηση?

[Nick_compact]

Αρχική Δημοσίευση από teo21

Διαφωνώ... Τι εννοείς δε δουλεύει σωστά? Ποιός ο λόγος που παράγεται τότε αυτή η ανάρτηση?

Δεν συνεργάζεται σωστά εννοώ.. η διαδρομή των ελατηρίων με τη διαδρομή του αμορτισέρ, η σκληρότητα του ελατηρίου με τις δυνάμεις απόσβεσης/επαναφοράς του αμορτισέρ κλπ. Οι coilover δεν έχουν κάτι το μαγικό που τις κάνει καλύτερες, απλά είναι ρυθμισμένες σωστά σαν σύνολο.