#21
|
||||
|
||||
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5203517/
αυτο ειναι ενα γνησιο m pack facelift... με προφυλακτηρες Μ - τιμονι Μ- φαναρια λεντ -οθονη και με πολλα εξτρα στον εξοπλισμο με χαμηλοτερη τιμη. |
#22
|
||||
|
||||
ναιιι οντως μου διεφυγε το ξαναδιαβασα τωρα look m3
|
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Θα ακολουθηθεί πρόσθετο κριτήριο για τα οχήματα χαμηλού κυβισμού αλλά με μεγάλη εργοστασιακή αξία, και η παλαιότητα από 10 χρόνια θα πάει στα 15 ή θα γίνει ανεξαρτήτως ηλικίας.. Μέχρι τώρα στα πλάνα είναι και τα οχήματα παλαιότητας 20 ετών και άνω να πληρώνουν τέλος παλαιότητας αντίστοιχο του πολυτελείας.. Αυτά σκοπεύουν να ψηφίσουν άμεσα.. Συνεπώς, σε καλώ απλά να περιμένεις, μη βρεθείς προ εκπλήξεων..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#24
|
||||
|
||||
Εννοείται πως είναι προτιμητέο ένα γνήσιο M pack από το look m3 αλλά το βασικότερο είναι να γνωρίζεις την ιστορία του αυτοκινήτου.
Απλά η τιμή είναι εκτός πραγματικότητας. Σωστός ο rapid, και εγώ αυτό κάνω, περιμένω να δω τι θα γίνει γιατί μπορεί να αλλάξουν όλα ξαφνικά. |
#25
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Love my Mini |
#26
|
||||
|
||||
Καλά βρε παιδιά, συγνώμη τώρα αλλά που ζείτε?
Έχουν πεί εδώ και ένα μήνα διάφορα (σε μορφή ασυναρτησιών βέβαια), οι οποίες ομως αφήνουν να εννοηθεί ότι θα υπάρχει κάποιας μορφής αύξηση για ΟΛΑ τα οχήματα. Μικρή αύξηση σε μέχρι 1.8 λίτρα και για μέχρι 5-10 χρόνια και πάλι αυξηση ''πολυτελείας'' για μέχρι και 20 έτη ειδικά από 2.5 λίτρα και πάνω. Θα πληρώνουν ακόμα και αυτά που είχαν εώς 99g/km CO2. Φυσιολογικό καθώς το ίδιο είχαν κάνει και παλαιότερα με τα ''οικολογικά'' των 139g/km η οποία κλίμακα έπεσε μέσα σε μια χρονιά (το 2012 νομίζω) στα 99.... Και συζητάτε τώρα για καλή αγορά σε αμάξι 10-15 ετών 2λιτρο κάμπριο? Το καλό στο αυτοκίνητο εντωμεταξύ ΔΕΝ είναι το ακριβοπληρωμένο look M3, αλλά η (φαντάζομαι) ακριβοπληρωμένη καλή συντήρηση. Τα 2 πράγματα δεν είναι ισοδύναμα. Είναι 1000 φορές προτιμότερη η καλή συντήρηση από το ψευτοlookM3... Δεν ξέρω πόσο σε ενδιαφέρει εντωμεταξύ, αλλά μετά το C230 με 190ps και 280+Nm και 1500kg και το mini cooper S με 170ps και 1200kg, αν θα πάς όμορφα στο 1600κιλών 2λιτρο ατμοσφαιρικό με 143ps και 200Nm. Να ξέρεις επίσης (και το πιο σημαντικό), ότι το mini cooper αν θέλεις το πουλάς εύκολα. Σκέψου πόσο θα πρέπει να προσπαθήσεις αν θελήσεις να πουλήσεις το 2 λίτρων και 1000 ευρώ τελών+εισφοράς κάμπριο 10 ετίας. Αλητεία δεν είναι αυτό που λές, αλητεία είναι που έρχεται η ΔΕΗ με 150% χρεώσεις εκτός του ρεύματος και όχι 5 χρόνια μετά μια ακόμα αυξηση στα 2λιτρα σε όσους βαράνε τη γροθιά στο μαχαίρι και τα κρατάνε. Αλητεία είναι τα τρόφιμα στο 23%, αλητεία είναι το επί 2012 κούρεμα μόνο των ομολόγων που αναγκαστικά αγόρασαν τα ελληνικά ασφαλιστικά ταμεία που πλέον χρεωκόπησαν (και παρουσιάστηκε και ακόμα το λένε ότι μας έσωσαν τότε)... Αλητεία είναι το χαράτσι στην πρώτη κατοικία σε αυτόν που έκανε οικονομίες και έφτιαξε σπίτι και δεν τα ξόδευε στα μπουζούκια ώστε τώρα να μην έχει τίποτα και να του κουρεύουν και τα χρέη σε πιστωτικές κάρτες εώς 20000 ευρώ γιατί είναι ''κοινωνική πολιτική''....ο σώφρων που δούλεψε και έφτιαξε τώρα όμως δε δικαιούται αλλά πλερώνει.... Ή έχεις και το κρατάς ΕΝ ΓΝΩΣΗ σου ότι είναι ο εύκολος στόχος για ΑΚΟΜΑ μια φορά, ή το δίνεις για να ησυχάσεις. Το αυτοκίνητο στην Ευρωπαϊκή Μοντέρνα Ένωση, θέλουν να γίνει πάλι είδος πολυτελείας και είσπραξης φόρων. Για αυτό και όλα τα ''οικολογικά'' μέτρα της κακιάς ώρας, οι περιορισμοί δακτυλίων και ορίων πόλης σε μη υπερπράσινα οχήματα, τα πανάκριβα πάρκινγκ, τα τέλη, οι ασφάλειες κλπ (ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ).
__________________
Result:Banned by Administrator |
#27
|
||||
|
||||
Και επειδή μακρυγόρησα στο προηγούμενο μήνυμα αρκετά εκτός θέματος, θα πώ κάτι και για τον τίτλο με ακρίβεια.
Η γνώμη σας: Η γνώμη μου είναι ότι αν το πάρεις, ο φίλος σου θα νιώσει μια μεγάλη ανακούφιση από τα βάρη των παγίων εξόδων του 2λιτρου (αλλά με λουκ Μ3), καθώς επίσης θα νιώσει και μια μεγάλη ζεστασιά (ή δροσιά τώρα που καλοκαίριασε) στην τσέπη του με τα χαριτωμένα 10.000 ευρώ που θα χορεύουν στο λογαριασμό του. Εσύ θα ευχαριστηθείς το αυτοκίνητο, με διαλείμματα, καθώς θα περιμένεις με αγωνία τις ειδήσεις για τα νέα τέλη και εισφορές, όπως επίσης θα σε περικλείει μια απογοήτευση όταν κατά περιόδους θα πρέπει να πληρώνεις τέλη το Δεκέμβριο και την εισφορά το Σεπτέμβριο.
__________________
Result:Banned by Administrator |
#28
|
||||
|
||||
Νομιζω εχετε απολυτο δικιο...
__________________
Love my Mini |
#29
|
||||
|
||||
Θα πεσει μεγαλη κουτουλια απο οτι φαινεται στα μεγαλα κυβισμου αυτοκινητα,τα μικρα και παλαια μπορει να παρουνε αλλα θα ειναι πολυ λιγο και ανεκτο σε σχεση με το ξεσκισμα των 2.000 κ.εκ+.
Οποιος σκεφτεται για μεγαλου κυβισμου ειμαι σιγουρος οτι θα εχει και προσωπικη προσκληση απο τον Τσιπρα για ταβλι στα Εξαρχεια,μπυριτσα κτλ.
__________________
|
#30
|
||||
|
||||
Καλησπέρα φίλε...
Για να καταλάβει τι γίνετε... Περί της μετατροπής αναφέρομαι δεν με νοιάζει πόσο το πουλάει... Στις φωτό βλέπω μόνο την μπροστινή μούρη του αυτοκινήτου σε look M3 από την πόρτα και πίσω βλέπω απλό Ε46αρι... Πως γίνετε να έβαλε εξάτμιση (να υποθέσω Μ3) αν δεν κόψει πάτωμα και δεν βάλει τον γνήσιο προφυλακτήρα πίσω??? |
|
|