Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 03-09-16, 21:00
greengarnet Ο χρήστης greengarnet δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-02-2008
Μηνύματα: 42
greengarnet is on a distinguished road
E46 Αυτοματο σασμαν προβλημα?

Παιδια εχω ενα Ε46 πετρέλαιο με αυτόματο σασμαν
το πρόβλημα μου ειναι οτι σημερα που γυρνούσα απο μια δουλειά μεσα στην πολη ξαφνικα ενω το ειχα στο αυτοματο δλδ στην θεση D μου πεταει διπλα στο ταμπλο ενα γραναζι με αποτελεσαμα να ανεβαζει στροφεσ η μηχανη καννικα αλλα το αυτοκινητο να σερνεται.
Φτανω σπιτι μετα απο λιγη ωρα το ξανα βαζω μπροστα και ολα μια χαρα δουλευει τελεια
τι μπορει να ειναι και απο τι μπορει να οφειλεται?
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 04-09-16, 14:27
Το avatar του χρήστη stauros772000
stauros772000 Ο χρήστης stauros772000 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-08-2006
Μηνύματα: 801
stauros772000 has a spectacular aura aboutstauros772000 has a spectacular aura about
κανε μια αλλαγη λαδιων και φιλτρου,του σασμαν,αν και νομιζω τουλαχιστων πρεπει να το κατεβασεις και να δεις το κουζινετο που εχει αναμεσα στην βαρελα και την αντλια.αν δεν εχει σφιξει-κολλησει στον αξονα ή την βαρελα-συμπλεκτη,την γλυτωξες με πιθανη αυξηση ανοχων στην αντλια,που σημαινει ,ψαχνε για καβατζα....μιλαω για 5hp 18-19 .......
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 04-09-16, 15:40
greengarnet Ο χρήστης greengarnet δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-02-2008
Μηνύματα: 42
greengarnet is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stauros772000 Εμφάνιση μηνυμάτων
κανε μια αλλαγη λαδιων και φιλτρου,του σασμαν,αν και νομιζω τουλαχιστων πρεπει να το κατεβασεις και να δεις το κουζινετο που εχει αναμεσα στην βαρελα και την αντλια.αν δεν εχει σφιξει-κολλησει στον αξονα ή την βαρελα-συμπλεκτη,την γλυτωξες με πιθανη αυξηση ανοχων στην αντλια,που σημαινει ,ψαχνε για καβατζα....μιλαω για 5hp 18-19 .......
Φιλε μου ευχαριστω για την απαντηση το σασμαν ειναι αυτοματο ανεωαζω μια φωτο για να καταλαβεις τι λεω
https://postimg.org/image/mkhl2nhaj/
λεσ να εχει πεσει η σταθμη των λαδιων ? για αυτο οταν το εσβησα και μετα το ξανα εβαλα μπροστα δεν το εκανε?
και απλα οταν δουλευει και ανεβενουν τα λαδια η επαρκεια τους δεν ειναι αρκετη και ετσι μπηκε σε ασφαλη λειτουργεια?
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 04-09-16, 22:30
Το avatar του χρήστη stauros772000
stauros772000 Ο χρήστης stauros772000 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-08-2006
Μηνύματα: 801
stauros772000 has a spectacular aura aboutstauros772000 has a spectacular aura about
ησταθμη για να πεσει,καπου τα εχασε.παρατηρησες λαδια κατω απο το οχημα?αν ναι,τοτε χανει ή απο την τσιμουχα που εχει στο κουζινετο που ελεγα ή απο κανα καλο χτυπημα στο καρτερ,εδωσε ανοχες και θελει βγαλσιμο και σιλικονη...........συνηθως ομως,επιδης κανεις δεν κανει συντηρηση στο κιβωτιο,γινονται τα λαδια εντελως νερο,με πολλες συνεπειες......δεν λιπαινονται τα σωθικα ,καλα,και αρχιζουν να βγαζουν γρεζια,στην αρχη σαν σκονη ,που κανουν το λαδι,λασπη,και μετα αρχιναν τα λεπτα ρινισματα.τα περισοτερα τα κρατανε τα 6-8 μαγνητακια που ειναι τοποθετημενα στο καρτερ,αλλα απο ενα οριο και μετα,δεν μπορουν να κρατησουν αλλα.αυτα τα αλλα λοιπον,παγαινουν στο φιλτρο και το βουλωνουν.πεφτει λοιπον η δυναμη εισροφησεις απο την αντλια,ειναι και το λαδι νερο,αρχιζει γεωμετρικα η φθορα της αντλιας να αυξανεται ,και μετα ψαχνεις κιβωτιο,αν εισαι τυχερος.αν δεν εισαι,πας το δικο σου και το κανεις καινουριο με 1500 ευρω,σε ανεξαρτητο επισκευαστη,η στην μπεμπε ,με 3000 ...........την φωτο γιατι την ανεβασες?αμφισβητησε κανεις τα λεγομενα σου?ή θα μας πει ποιο κιβωτιο φορας?αν αναψε,δειχνει μειωμενη πιεση στο κυκλωμα......οτι εγραψα,αφορα το κιβωτιο 5hp18-19......για ποιο συγχρονα ,δεν ξερω...........εχεις κανει αλλαγη λαδιων και φιλτρου ποτέ,στο κιβωτιο?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stauros772000 : 04-09-16 στις 22:33
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 05-09-16, 01:57
greengarnet Ο χρήστης greengarnet δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-02-2008
Μηνύματα: 42
greengarnet is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stauros772000 Εμφάνιση μηνυμάτων
ησταθμη για να πεσει,καπου τα εχασε.παρατηρησες λαδια κατω απο το οχημα?αν ναι,τοτε χανει ή απο την τσιμουχα που εχει στο κουζινετο που ελεγα ή απο κανα καλο χτυπημα στο καρτερ,εδωσε ανοχες και θελει βγαλσιμο και σιλικονη...........συνηθως ομως,επιδης κανεις δεν κανει συντηρηση στο κιβωτιο,γινονται τα λαδια εντελως νερο,με πολλες συνεπειες......δεν λιπαινονται τα σωθικα ,καλα,και αρχιζουν να βγαζουν γρεζια,στην αρχη σαν σκονη ,που κανουν το λαδι,λασπη,και μετα αρχιναν τα λεπτα ρινισματα.τα περισοτερα τα κρατανε τα 6-8 μαγνητακια που ειναι τοποθετημενα στο καρτερ,αλλα απο ενα οριο και μετα,δεν μπορουν να κρατησουν αλλα.αυτα τα αλλα λοιπον,παγαινουν στο φιλτρο και το βουλωνουν.πεφτει λοιπον η δυναμη εισροφησεις απο την αντλια,ειναι και το λαδι νερο,αρχιζει γεωμετρικα η φθορα της αντλιας να αυξανεται ,και μετα ψαχνεις κιβωτιο,αν εισαι τυχερος.αν δεν εισαι,πας το δικο σου και το κανεις καινουριο με 1500 ευρω,σε ανεξαρτητο επισκευαστη,η στην μπεμπε ,με 3000 ...........την φωτο γιατι την ανεβασες?αμφισβητησε κανεις τα λεγομενα σου?ή θα μας πει ποιο κιβωτιο φορας?αν αναψε,δειχνει μειωμενη πιεση στο κυκλωμα......οτι εγραψα,αφορα το κιβωτιο 5hp18-19......για ποιο συγχρονα ,δεν ξερω...........εχεις κανει αλλαγη λαδιων και φιλτρου ποτέ,στο κιβωτιο?


ΔΛΔ φιλε μου αν καταλαβα καλως..εννοεις πως μπορει τα λαδια επιδη δεν θα εχουν αλαχθει ποτε και το οχημα εχει 160000 χλμ μπορει να εχουν γινη σαν νερο? και να θελουν αλαγμα μαζη με το φιλτρο λαδιου του σασμαν? γιατι λαδια στο εδαφος δεν εχω δει.. δλδ ολο το σκηνικο να ειναι προηδοποιηση για αλαγη ολων αυτων? γιατι αν ειχε καταστραφει το σασμαν προφανως θα με ειχε αφηση πλεον αρα να υποθεσω πως δεν ειναι μεγαλη ζημια?
σε ευχαριστω παντως φιλε μου για την βοηθεια σου
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 05-09-16, 07:23
tacos Ο χρήστης tacos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-12-2006
Μηνύματα: 260
tacos is an unknown quantity at this point
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=33129
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 05-09-16, 10:59
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Είναι παράδοξο να ανεβάζει το αυτοκίνητο στροφές κανονικά
και να έχεις μειωμένη απόδοση..
Το κιβώτιο μιλάει με τον κινητήρα, όταν είσαι σε ασφαλή λειτουργία δεν ανεβάζει ο κινητήρας στροφές κανονικά, αλλά μειωμένα..
Η ένδειξη της βλάβης μπορεί να πηγάζει απο μια απλή εσφαλμένη ένδειξη κάποιου αισθητήρα
πίεσης λαδιού του κιβωτίου, ή απο την πραγματική ένδειξη μειωμένης πίεσης ή υπερπίεσης.
Σκοπός που το όχημα σου επιτρέπει να κινηθείς σε ασφαλή λειτουργία είναι να φτάσεις στο συνεργείο..
Τα λάδια των κιβωτίων καλό είναι να αλλάζουν κάθε 100.000 χιλιόμετρα, όπως και τα εσωτερικά τους φίλτρα..
Η πρόταση μου είναι να γίνουν οι αλλαγές όπως πρότειναν σωστά και τα άλλα παιδιά
αλλά πρέπει να πάς σε συνεργείο που ξέρει για να δεί το κιβώτιο για πιθανές αστοχίες
στον αισθητήρα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 05-09-16, 21:16
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Είναι λίγο περίεργο το πως αλλάζουν τα λάδια στο αυτόματο και άλλοι λένε ότι δεν χρειάζεται
και αλλαγή να κάνει κάποιος θα αλλάξει τα 5 λίτρα του κιβωτίου και τα άλλα 4,5 λίτρα που θα είναι στον διανομέα και στο ψυγείο (κάτω από του νερού) θα μείνουν τα παλιά. Στην bmw μου είπαν δεν τα αλλάζουμε γιατί μετά άμα δεν μπαίνουν οι ταχύτητες δεν φέρνουμε ευθύνη
και δεν έχω καμιά όρεξη να μείνω από σασμάν ξαφνικά. Και άν δεν τα αλλάξω πάλι θα χαλάσει οπότε άστα αξεκαθάριστα. Εύχομαι στο φίλο να του πάνε όλα καλά και να μήν έχει κάτι σοβαρό, αυτά από μένα που είναι κυρίως προβληματισμοί για το αυτόματο που πήρα πρόσφατα με 190χ στο κοντέρ και δεν ξέρω αν έχει και γυρισμένα χιλιόμετρα και ούτε αν έχει αλλάξει λάδια ο προηγούμενος
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 05-09-16, 21:23
Το avatar του χρήστη stauros772000
stauros772000 Ο χρήστης stauros772000 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-08-2006
Μηνύματα: 801
stauros772000 has a spectacular aura aboutstauros772000 has a spectacular aura about
καλα,το σκεπτικο σου ειναι περα για περα λαθος...........αν δεν αλλαξεις λαδια,εστω αυτα τα 5 λιτρα που λες(αλλα σιγουρα ειναι 7.5-8 τα λιτρα.....),και παρεις το κιβωτιο παραμασχαλα,θα καταριεσαι τα 50-100 ευρω που δεν εδωσες για τα λαδια,συν κανα 20ευρω το φιλτρο.αλλαξε συνεργειο,αν σου ειπαν τετοιο πραγμα,περι ταχυτητων κλπ...........
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 05-09-16, 21:36
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Η αλήθεια είναι ότι το σκεπτικό μου είναι συνάρτηση με τους μηχανικούς που έχουμε στο ηράκλειο και δεν εμπιστεύομαι και πολλούς μην πω κανέναν αν εξαιρέσεις την αντιπροσωποία και δεύτερη δεν έχουμε, κάποιον εμπιστεύομαι στα χανιά που μου άλλαξε και τα λαστιχάκια βαλβιδών οπότε όταν θα ξαναπάω προς τα εκεί για κανένα διήμερο ίσως να κάνω την κίνηση έως τότε απλά θα κάνω το κορόιδο αλλά όχι για τα 120 ευρό που λες αλλά για το επίπεδο της μηχανικής που επικρατή εδώ πέρα.
__________________
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:24.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.