|
#1
06-05-10, 13:17
|
||||
|
||||
|
Πρόβλημα σε ανάρτηση Ε90 μετά από χαμήλωμα
Μετά την αλλαγή νορμάλ ανάρτησης σε Performance sachs αμορτισέρ και Eibach Pro-kit ελατήρια σε Ε90, απο τη δεξιά μεριά ακούγεται όταν το αμάξι είναι σε κατηφόρα ή σε ανηφόρα και στρίβεις το τιμόνι (δηλαδή όταν η ανάρτηση εμπρός συμπίέζεται ή αποσυμπιέζεται με ταυτόχρονο στρίψιμο στο τιμόνι) ένας θόρυβος σαν ''γκούπ'', σαν να είναι κολημένες οι δισκόπλακες και πας να ξεκινήσεις, δεν είμαι σίγουρος αν είναι 100% μεταλικός. σαν πρώτη εντύπωση μου ακούγεται για ελατήριο το οποίο κάνει σαν κρακ κρακ.
όταν το αμάξι είναι σε ευθέια σταματημένο και στρίβω τιμόνι δεν ακούγεται τίποτα. ούτε όταν πέφετι σε λακούβες δεν ακούγεται τίποτα. μόνο οταν έχει χαμηλή ταχύτητα και πας να στρίψεις το τιμόνι και κυρίως όταν πίεζεται η ανάρτηση ή όταν ξεκινάς με στρίψιμο. Δεν το κάνει όταν είναι τερματισμένο το τιμόνι, τ κάνει σε οποιαδήποτε φάση του στριψίματος. μήπως έιναι τίποτα συνεμπλόκ και με το χαμήλωμα ακουμπάνε κάπου? το ξαναπήγα εκεί που άλαξα την ανάρτηση αλλα δεν μπορούμε να βρούμε κάτι. μοντέλο 05/2008
__________________
Don't drive fast, just fly low! 
|
|
#2
06-05-10, 13:33
|
||||
|
||||
|
Ειχα ακουσει πως τα αμορτισερ Sachs Performance δεν εχουν και τοσο μεγαλη διαδρομη και γι αυτο πολλες φορες 'τερματιζουν' και δημιουργουν διαφορα προβληματα. Εψαχνα κι εγω γι αναρτηση παλιοτερα, ειχα ρωτησει γι αυτα και αυτη την απαντηση ελαβα απο συνεργειο με αναρτησεις.
Επισης μηπως χρειαστεις μια ακομα ευθυγραμμιση; Τα σινεμπλοκ και τα top mounts σε τι κατασταση ειναι; Τον θορυβο αυτο στο κανει ανεξαρτητως φορας στροφης του τιμονιου δηλαδη ειτε δεξια ειτε αριστερα το κανει; Να σου πω την αληθεια μου μυριζει πατατα τοποθετηση και με ισως λαθος συνδυασμο ανταλλακτικων. Αν θες μπορω να σου προτεινω δυο τρια συνεργεια, τα δυο ειναι μονο για αναρτησεις να πας να στο κοιταξουν και εκει τ αμαξι.
|
|
#3
06-05-10, 13:39
|
||||
|
||||
|
το κάνει είτε στρίψω δεξία είτε αριστερά.Δεν το κάνει καθόλου στην πορεία όσο απότομα και αν στρίψω. το αμάξι έχει μόλις 16000 ΧΛΜ και δεν πιστέυω οτι είναι συνεμπλόκ.
ξεκίνησε να το κάνει μετά την τοποθέτηση 1-2 μέρες μετά. δεν είναι μεγάλος θόρυβος τρομακτικός, όμως περνάει ελαφρά και στο τιμόνι. τα ελατήρια με διαβεβαίωσαν οτι δεν γίνεται να τοποθετηθούν λάθος μιας και έχουν οδηγούς που πάνε και κάθονται. όσο για τα αμορτισέρ είμαι πολύ ευχαριστημένος μιας και δεν τερματίζουν όπως λες, είναι τα μπροστινά αερίου απότι καταλαβαίνω και δεν ακούγεται ο θόρυβος απαράιτητα όταν η ανάρτηση πίέζεται υπερβολικά. μπορεί να το κάνει και σε ανηφόρα ξεκινώντας. αν έχεις 2-3 που ασχολούνται αποκλειστικά με αναρτήσεις θα το εκτιμούσα. έχω κλέισει και ραντεβού τη Δευτέρα στη BMW αλλά φοβάμαι οτι θα με γδάρουν και οτι δεν θα βρουν κ τι είναι!
__________________
Don't drive fast, just fly low!
|
|
#4
06-05-10, 13:49
|
||||
|
||||
|
Peter εχεις π.μ.
Εαν επιτρεπεται ποσο σου πηγε η νεα αναρτηση και αν θες στειλε μου με πμ που την εβαλες.
|
|
#5
06-05-10, 14:11
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#6
06-05-10, 14:12
|
||||
|
||||
|
οι οποίες είναι τι? πρώτη φορά το ακούω... τις αντιρίδες εννοείς?
απο τα αρχεία 1 και 2 τα επισυναπτόμενα ποιο εννοείς?
__________________
Don't drive fast, just fly low! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη peter79 : 06-05-10 στις 14:15
|
|
#7
06-05-10, 14:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Και με την ευκαιρία, δεν την αντιστρεπτική, στις βάσεις με το πάτωμα, μήπως έκανε πατούρα τριβής
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#8
06-05-10, 14:25
|
||||
|
||||
|
Ναι, παιζουν κι αυτα που λεει ο rapid fast...
|
|
#10
06-05-10, 14:34
|
||||
|
||||
|
μαλον οταν κοβεις το τιμονι κουνιετε το ελατηριο και κανει μικρη μετατοπιση απο την θεση του μου εχει συμβει κανα 2 φορες τσεκαρε το γυρνωντας το τιμονι δεξια αριστερα και ενας να το κοιταει απο εξω ...ειδικα αν ειναι πολυ χαμηλα τα ελατηρια
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
