#1
|
||||
|
||||
Πλύσιμο μοτέρ & προβλήματα
Το πρωϊ αποφάσισα να πλύνω το μοτέρ του Ε36(Μ44)..η αλήθεια είναι ότι το ήθελε..το πήρα απο το πλυντήριο και γύρισα σπίτι..όλα οκ.
Το απόγευμα που πήγα να βάλω μπρός..μπερδέματα στο ρελαντί..απροθυμία να ανεβάσει και βέβαια έσβηνε.. Εντάξει δεν είναι και τίποτα ιδιαίτερο..λογικά σε 1-2 μέρες που θα έχουνε στεγνώσει οι επαφές στο διανομέα-πολλαπλασιαστή όλα θα στρώσουν...Απλά, έχετε το νού σας!
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
φιλε μου σε ενα μ40 που ειχαμε καποτε μετα το πλυσιμο εκανε αυτα που περιγραφεις αλλα και εν κινηση ανεβοκατεβαζε μονο του στροφες και ηταν η πεταλουδα...
|
#3
|
||||
|
||||
Φίλε θα πήρε νερό στ φυσά του ΜAF για κοίταξέ το
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#4
|
||||
|
||||
Σήμερα που έβαλα μπροστά πήρε κανονικά..δούλεψε μια χαρά για 3-4 λεπτά και μετά άρχισε σταδιακά τα κομπιάσματα και τα μπερδέματα και έσβησε..καθάρισα όλες τις φύσσες με σπέι επαφών, τα κολάρα και τη πεταλούδα αλλά δεν είδα διαφορά.
Λογικά, καθότι δουλεύει κανονικά στη αρχή και μετά μπερδεύει, κάτι δεν πάει καλά σε δυναμό ή πολλαπλασιαστή με μεγαλύτερο υποψήφιο το δυναμό ( με το σκεπτικό ότι στην αρχή που η μπαταρία απο την ακινησία είναι οκ δουλεύει σωστά αλλά στη συνέχεια καθότι δεν φορτίζει σωστά απο το δυναμό η ανάφλεξη αδυνατίζει και τελίκά το μοτέρ σβήνει.) Αν έχει πάρει νερό στα καρβουνάκια του λογικά θα κάνω υπομονή 2-3 μέρες ακόμα να "στεγνώσει" και να συνέλθει..
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Μακάρι!
Μακριά από πλυντήρια που πλένουν αρπακόλλα χωρίς να προστατέψουν τα ηλεκτρικά μέρει της μηχανής Για καλού κακού πέρνα να τους ενημερώσεις για το πρόβλημα που σου δημιούργησαν και πως αν δεν συνέλθει το αμάξι θα το πας στον μάστορα και ότι κόστος βγάλει δικά τους
__________________
FOLDING TOP......... CART1 |
#6
|
|||
|
|||
Επειδή έχει τύχη και σε εμένα το πρόβλημα αυτό σου λέω απλά ότι πήρε νερό στους πολλαπλασιαστές
εγώ το πρόβλημα το έλυσα με πιστόλι αέρα δεν άλλαξα τίποτα απλά έβγαλα τους πολλαπλασιαστές και φύσικα με τον αέρα να φύγει όλο το νερό και ήταν όλα ΟΚ! Πιστεύω να είναι αυτό και να μην έχεις τρεχάματα και τα συμπτόματα τα ίδια ακριβώς με εμένα είναι... όταν το άφηνα να ζεσταθεί μπέρδευε και είχε πτώση δύναμης έτρεμε όλο το αμαξι.. αν πιάνεσαι απο μόνο σου δεν είναι τίποτα πήγαινε σε ενα βενζινάδικο βγάλε τους πολλαπλασιαστές και φύσα μπουζί και πολλαπλασιαστές και είσαι οκ..! |
#7
|
|||
|
|||
Παιδια υπαρχει ειδικο σπρευ που απομακρυνει την υγρασια απο τα ηλεκτρικα χωρις καμια παρενεργεια στα ηλεκτρικα.Ενα πορτοκαλι σπρευ ειναι και το εχουν και τα πρακτικερ.Το εχω δοκιμασει απειρες φορες...
|
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
μία μονάδα με 4 καλώδια /ένα για κάθε μπουζί... οπως κοιτάμε τη μηχανή στο αριστερό μας χέρι. είνα ένα ορθογώνιο κουτι που στο πανω μέρος του έχει κάτι σάν σιλικόνη....η μπορεί να έχει κ καπάκι πλαστικό....
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#10
|
||||
|
||||
Καθαρίζει αυτό το μοτέρ;
Είναι δυνατόν αυτό το μοτέρ να καθαρίσει/γυαλίσει όπως φαίνεται στην καλή φωτογραφία;; Δεν αναφέρομαι φυσικά στα πλαστικά αλλά σε καπάκι, εισαγωγή κλπ. Είναι σαν να έχει "καεί" κατά κάποιον τρόπο το χρώμα του...
Αν και φοβάμαι πάρα πολύ να το πλύνω και δεν το έχω δει με καλό μάτι, από την άλλη πολύ θα το ήθελα σαν της φωτό και μου τη δινει απίστευτα που είναι μες τη μπίχλα...
__________________
E36 M44B19 |
|
|