|
#11
11-03-12, 22:35
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Οπότε θες με πμ στα νότια προάστια ευπροσδεκτος να το κάνεις βόλτα να αλλάζεις συνέχεια γκάζι βενζίνη να δεις ποιο τραβάει καλύτερα η 95 ΕΚΟ η το γκαζακι !!! 
|
|
#13
11-03-12, 22:50
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εδω και σε παλιοτερα αμαξια αν δεν εμενα ικανοποιημενος με το ποσο καινε, θα τα δινα και θα παιρνα κατι πιο οικονομικο απο κατασκευης τους και δε θα ασχολιομουν με 'επεμβασεις', δινοντας χρημα που πιθανως να μη του εκανα ποτε αποσβεση και με το ρισκο παντα της αποτυχημενης 'επεμβασης'. Εχουμε διαβασει ακουσει ολοι για μουφες εγκαταστασεις γκαζιου που μετα για εγγυησεις κανουν τους Κινεζους οι εγκαταστατες... Τελος παντων, προσωπικες αποψεις ειναι αυτες, δε θα κατσω να κρινω τις επιλογες του καθενος για τ αμαξι του. Και χωρις παρεξηγησεις ετσι.
|
|
#14
12-03-12, 07:35
|
|||
|
|||
|
Κοίτα απο 35 χιλιαρικα το πήρα 24500 με 530 χιλ απο τα τεστ drive του σπανου , και έδωσα ένα σμαρτ γι ανταλλαγή 12500 , βασίστηκα σε αυτα που έλεγε η BMW περι κατανάλωσης 8-9 λίτρα αλλα δεν έπεσε ποτέ στη πόλη κάτω σπο 14 ( αυτόματο ) οπότε το υγραεριο ήταν μονόδρομος δεν είχε απελευθερωθει και το diesel !!! Τώρα καίει 15,5 λίτρα σε γκάζι άρα σαν να καίει 8 λίτρα βενζινης σε χρήμα
|
|
#15
12-03-12, 08:40
|
||||
|
||||
|
Δηλαδή ποιά η διαφορά να άφηνες το 116 όπως είναι και να καίς 8-10lt/100km βενζίνη? Που γίνεται φυσικά.
Δε σου έπεσε κάτω από 14lt/100km το 116 με βενζίνη? Θα μας τρελάνετε παιδιά....
__________________
 Παράθεση:
|
|
#16
12-03-12, 13:45
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
5500 με υγραέριο θα σε κεράσω τον καφέ...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#17
12-03-12, 16:15
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
εγω αν επαιρνα αυτοκινητο που ανηκει σε μια ακριβη εταιρεια ,ξερω απο πριν τι εξοδα εχει, αν ειναι λιγο παραπανω απο την τσεπη μου και αν δεν ειναι ,τοτε δεν με νοιαζει απλα. με λιγα λογια αν εχω φραγκα να αγορασω μια μπεμπα τοτε δεν σκεφτομαι τιποτα αλλο,ουτε εξοδα συντηρησης ,ουτε καυσιμα τιποτε.αν δεν εχω πιασει την καλη και απλα ειμαι γκαυλωμενος και αγοραζω μια μπεμπα με την καρδια μου γνωριζοντας οτι ειναι λιγο πανω απο τις οικονομικες μου δυνατοτητες τοτε κανω ερευνα αγορας,κοστων συντηρησης,καυσιμα κ.λπ. και βλεπω αν με συμφερει. εσεις ολοι δεν ξερατε οτι αγοραζετε ενα αυτοκινητο που καιει οσο καιει? α και αυτο που λες απο 8-9 λιτρα να παει 14 ,με τιποτε.!!συνηθως αν οδηγεις σωστα πας 1-2 λιτρα παραπανω απο αυτο που δινει ο κατασκευαστης...μαλλον οδηγεις πολυ λαθος,με πολυ βαρυ ποδι.η εταιρεια δινει αυτες τις τιμες σε συντηριτικη οδηγηση οχι με το γκαζι καγκελο.αλλα και αυτο επρεπε να το ηξερες πριν το παρεις. το να εχεις ενα παλιο αυτοκινητο που να το φορτωθηκες και να μην θες να το πουλησεις αλλα να μην μπορεις να το συντηρησεις,ναι εκει το δικαιολογω.αλλα το να παιρνεις ενα αυτοκινητο 4ετιας και να του βαζεις τετοιες μετατροπες γιατι δεν το πουλας να παρεις ενα μικρο ντιζελ?
|
|
#19
13-03-12, 00:00
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#20
13-03-12, 00:24
|
||||
|
||||
|
Ρε παιδια εχετε μπερδευτει.
Το αμαξι που καιει 14 λιτρα ειναι χ1 οχι 116. πρινιουμ, προφανως ηθελε να γραψει πριμιουμ. Το Γιατι το πηρε πως το πηρε κ.λ.π δεν μας αφορα. Για να παει να του βαλει υγραεριο καποιους λογους θα ειχε. Ουτε στην τσεπη του ειμαστε ουτε ξερουμε ποσα δρομολογια κανει. Αλλωστε εδωσε και μια πολη λογικη απαντηση. Το πηρε φθηνα, Φανταζε ευκαιρια, και ηταν οντως ευκαιρια για την τιμη του, αλλα τελικα αποδειχτηκε οτι καιει παραπανω απο οσο περιμενε, η απο οσο αντεχει οικονομικα να πληρωνει καθε βδομαδα στο βεζιναδικο. ΚΑΙ ΝΑΙ. Ενα τετοιο αμαξι καιει σιγουρα αρκετα πιο πανω απο οσο λεει ο κατασκευαστης.!! Εγω εχω και ενα Μitshubishi Outlander to 2.400 κυβικα και καταλαβαινω πως νιωθει ο φιλος. Ηξερα εξ αρχης βεβαια ποσο θα καιει και καταφερα να το περιορισω αρκετα με εκνευριστικα ευλαβικη χρηση του γκαζιου και ελαφρωμα (7θεσιο + ρεζερβα και εβγαλα τα εξτρα καθισματα). Σε ολα σχεδον τα μεγαλα αμαξια θα δεις εργοστασιακη καταναλωση7- 8-9 λιτρα. και στην πραξη καινε 17-20!! Αν πιστεψεις τα τυποποιημενα αποτελεσματα που δινουν την εκατσες εκει που εχει φτασει η αμολυβδη σημερα Σε 116 παντως δεδομενου οτι δεν καιει υπερβολικα σαν αμαξι δεν θα εκανα την κινηση , Θα προτιμουσα να παρω ενα μτχ μικροτερο αμαξι με 2-3 χιλιαρικα ή μια μηχανη να κανω τις δουλειες μου και να εχω το bmw για τις βολτες μου. Απο εκει και περα ο καθε ενας συμφωνα με τις αναγκες κ τα γουστα του πραττει.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
