#11
|
||||
|
||||
μπροσθιοκινητο με μπροσθιοκινητο εχει διαφορα, ετσι; μην τα βαζουμε ολα σε ενα καζανι...πως ακριβως δεν μπορουσες να το πας δλδ;
βρες κ οδηγησε τα αμαξια απο φιλους ή εναλλακτικα ενοικιασε τα να δεις πως πανε κλπ. αλλα θα πρεπει σιγα σιγα να αποκλειεις πραγματα ή να βαζεις περιορισμους γτ δεν θα καταληξεις καπου...κ γτ π.χ. να μην πας σε passat cc; δες τι θες κ τι αναγκες πρεπει να καλυψεις γτ αλλα πραγματα προσφερει το κλιο ρς αλλα το λεον κουπρα αλλα το α3 που αναφερεις κ αλλα μια σειρα 3. κανε ιεραρχιση των αναγκων σου πρωτα κ μετα βλεπεις που καταληγεις φιλικα
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#13
|
||||
|
||||
AUDI S3 20VT , τελη για 1800cc , νομιμος , βελτιωση ? the sky is the limit
μια καλη αναρτηση και τελος, ναι δεν θα εχει το τιμονι μιας BMW ουτε την χαρα τις πισω κινησης αλλα για να βρεις αναλογες επιδωσεις με το S3 σε BMW , θα πρεπει να βαλει το χερι βαθεια στην τσεπη και οσο αφορα την αγορα αλλα και την συντηρηση (τελη , ασφαλειες κτλ κτλ)
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#14
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παράθεση:
|
#15
|
||||
|
||||
μην φοβασε τις μετατροπες , μηλαμε για ενα μοτερ παλιο πλεον
με παρα πολλες δοκιμασμενες λυσεις βελτιωσης, θα πρεπει να εισαι "χαζος" για να βελτιωσεις "λαθος" ενα 20vt εν ετη 2014 επισης ενα E46 new εκανε 100.000+ οταν το S3 ειχε τα μισα (και ουτε) ασχετα οτι πλεον μεταχειρο το Ε46 το αγοραζεις με 14,15-17κ δεν παυει να εχεις ενα αμαξι μεγαλης αξιας οπου το καθε ανταλλακτικο του εχει τιμη! επισης λογο οτι ο S54 ποναει , ισως χρειαστει με την αγορα του αυτοκινητου να κανεις και μια αλλαγη σε μεταλα στροφαλου , οπως και να εχει τα 2 αυτοκινητα που αναφερεις τα χωριζει το χαος οσο αφορα τιμη αγορας και συντηρησης τα παντα ειναι θεμα τιμης, βαλε στο τραπεζι ποσα $$$ μπορεις να διαθεσεις για την αγορα ΑΛΛΑ (και ποιο σημαντικο!) για την συντηρηση ενος αυτοκινητου , και τοτε προχωρας διαφορετικα κανουμε κουβεντα καφετεριας ....
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#16
|
||||
|
||||
Φίλε ποιες βελτιώσεις να αρχίσεις; σου φαίνεται τόσο αργό το S3 που χρειάζεται οπωσδήποτε βελτίωση;
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#17
|
|||
|
|||
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις και τις πληροφορίες παιδιά,μάλλον θα πάω σε Audi S3....
|
#18
|
||||
|
||||
[QUOTE=takis95;500598]Να σαι καλά για τις πληφοροφορίες φίλε μου. Το 2200 μοτέρ είναι βελτιώσιμο; μελλοντικά αν το έχει κάποιος και θέλει να το τουρμπίσει να βάλει πρόγραμμα κτλ είναι εφικτό; και αν ναι πόσο δύσκολο;
εννοείται πως βελτιώνεται με κομπρεσορα τώρα για το turbo λογικά ναι πάντως κρατάω και μία πισινή όσο για το κομπρέσορα αν δεν κάνω λάθος κάποια παιδία από εδώ μέσα πρέπει να του έχουν βάλει |
#19
|
||||
|
||||
Αudi??
Σε καμιά περίπτωση...
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#20
|
|||
|
|||
αν μετα το 316 με τα 105 αλογα και τον 1,5τονο...δεν μπορουσες να πας το μπροσθιοκινητο...συγνωμη αλλα πρεπει να απεχεις πολυ απο το να πας το bmw , οπως πρεπει.
επισης για να μην φας κανα χριστιανο ..ασε τα σ3 κατα μερος και τις βελτιωσεις και παρε ενα αμαξακι λιγο πιο σβελτο , μεχρι να εισαι ετοιμος να κανεις το κεφι σου. |
|
|