Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης > Τεχνικά Άρθρα

Τεχνικά Άρθρα Άρθρα δημοσιευμένα σε περιοδικά ή σε ιστοσελίδες. Αναφέρετε πάντα την πηγή.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 27-06-11, 13:27
Το avatar του χρήστη ditris
ditris Ο χρήστης ditris δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 01-09-2010
Μηνύματα: 977
ditris is just really niceditris is just really niceditris is just really niceditris is just really nice
Ας αναφέρουμε κ για άλλες σειρές bmw(υπάρχουν κ άλλοι κατοχοι πλην σειρας 3 που όλο αναφερω) πάλι απο το περιοδικό 4 τροχοί ενδεικτικές αποστάσεις ακινητοποίησης για τα αυτοκίνητα που είχαν δοκιμάσει (απο τις 2003 κ ως το 2009), Οι μετρήσεις είχαν γίνει με μανίσια αυτοκίνητα, μανίσια λάστιχα απο 1000-3000χλμ διανυθέντα(απο συντάκτες του τύπου κ όχι μόνο), με 2 ατομα επιβαινοντες κ μετρητικο εξοπλισμό

Ε60 530 steptronic (231ps, 30,6kgm λάστιχα 225-55-16 παρουσιαστηκε στο περιοδικό αρχές του 2003):
100-0 km/h -->39,5μ
120-0km/h -->59,8μ

Ε60 520i (170ps, 21,4kgm λάστιχα 225-55-16 παρουσιαστηκε στο περιοδικό αρχές του 2003):
100-0 km/h -->39,6μ
120-0km/h -->57,4μ

Ε83 Χ3 3.0 auto (231ps, 30,6kgm λάστιχα 235-50-18 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 11ο του 2003):
100-0 km/h -->39,6μ
120-0km/h -->57,2μ

Ε86 Ζ4 coupe 3.0si (265ps, 32,6kgm λάστιχα 225-40-18&255-35-18 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 9ο του 2006):
120-0km/h -->53,6μ με 36 βαθμούς κελσιου στις μετρησεις!

Ε92 325 coupe (2497 cc 218ps, 25,6kgm λάστιχα 225-45-17 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 10ο του 2006):
120-0km/h -->53μ με 32 βαθμούς κελσιου στις μετρησεις!

Ε93 325 cabrio (2996 cc 218ps, 27,4kgm λάστιχα 225-45-17 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 5ο του 2007):
120-0km/h -->54,5μ

330 xi Ε92 coupe (2996 cc 272ps, 32,1kgm λάστιχα 225-45-17 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 5ο του 2007):
120-0km/h -->53,9μ

Ε85 Ζ4 2.5 si (2497 cc 218ps, 25,5kgm λάστιχα 225-45-17 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 5ο του 2007):
120-0km/h -->57μ

Ε89 Ζ4 2.5 sDrive 23i (2497 cc 204ps, 25,5kgm λάστιχα 225-40-18&255-35-18 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 6ο του 2009):
120-0km/h -->54,1μ με 32 βαθμούς κελσιου στις μετρησεις!

Ε89 Ζ4 sDrive 35i (2979 cc 306ps, 40,8kgm λάστιχα 225-35-19&255-30-19 παρουσιαστηκε στο περιοδικό τον 7ο του 2009):
120-0km/h -->52,6μ με 34 βαθμούς κελσιου στις μετρησεις!
__________________


Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 27-06-11 στις 13:47
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 07-08-11, 16:28
Το avatar του χρήστη ditris
ditris Ο χρήστης ditris δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 01-09-2010
Μηνύματα: 977
ditris is just really niceditris is just really niceditris is just really niceditris is just really nice
το φρενάρισμα της 1Μ απο τα 120 ως τα 0 km/h γίνεται σε 54,2 μέτρα με μέγιστη τιμή επιτάχυνσης 1,05g σύμφωνα με τους 4τροχούς αυγουστος 2011!
Ενδιαφέρον σύμφωνα με παλιοτερες μετρησεις τους, ότι η 325 coupe e92(δειτε πιο πανω post μου) φρέναρε σε 53 μέτρα για το 120-0...δηλαδή σε 1,3 μέτρα λιγότερα...δε λεω οτι είναι ασχημη η αποσταση ακινητοποιησης αλλα σε οχημα που εχει τετοιο ονομα(Μ) δεν επρεπε και η αποσταση ακινητοποιησης ναναι σε σχεση με αλλα πολυ πιο αδυναμα μοντελα της ιδιας εταιριας αισθητα πιο μικρη?Λεω εγω......
__________________

Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 07-08-11, 17:03
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από makos Εμφάνιση μηνυμάτων
το φρενάρισμα της 1Μ απο τα 120 ως τα 0 km/h γίνεται σε 54,2 μέτρα με μέγιστη τιμή επιτάχυνσης 1,05g σύμφωνα με τους 4τροχούς αυγουστος 2011!
Ενδιαφέρον σύμφωνα με παλιοτερες μετρησεις τους, ότι η 325 coupe e92(δειτε πιο πανω post μου) φρέναρε σε 53 μέτρα για το 120-0...δηλαδή σε 1,3 μέτρα λιγότερα...δε λεω οτι είναι ασχημη η αποσταση ακινητοποιησης αλλα σε οχημα που εχει τετοιο ονομα(Μ) δεν επρεπε και η αποσταση ακινητοποιησης ναναι σε σχεση με αλλα πολυ πιο αδυναμα μοντελα της ιδιας εταιριας αισθητα πιο μικρη?Λεω εγω......
Εχουν ξεφύγει πολλά πράγματα με τα βάρη των οχημάτων..
Η Ε28 είχε πιο γρήγορο φρενάρισμα, χωρίς κατ'αναγκη και πιο δυνατά φρένα, απο
τα σημερινά Μ... Τουλαχιστον στις μικρές ταχύτητες.. 50-, 100-0..
Τώρα προφανώς και δεν μας ενδιαφέρει το 50-0, μιάς και μονο τα 70% των θανατφόρων
είναι μέσα στην πόλη..!!!
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 31-10-11, 00:15
Το avatar του χρήστη ditris
ditris Ο χρήστης ditris δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 01-09-2010
Μηνύματα: 977
ditris is just really niceditris is just really niceditris is just really niceditris is just really nice
Παράθεση:
Βασική αρχή του Αμερικάνου,
είναι να βάζει χοντρές δισκόπλακες..

Χοντρή δισκόπλακα, ακόμα και αν ειναι μικρότερη σε διάμετρο..
Παναγιώτη ψάχνοντας στο bmwfans.info ξέρεις τι βρήκα?....εδώ κ καιρό νόμιζα, όπως κ πολλοί ότι στα e46 απο 316-323 τα φρένα ήταν ιδια μπρος πισω κ συγκεκριμένα 286 χ 22 μπρος κ 276 χ 19 πίσω.Τελικά όμως μόνο τα μπρος ειναι ιδια!Τα πίσω απο 316-318 ειναι 280 χ 10 πλην περιπτωσεων κινητηρων Ν42,Ν46 για τα 318 που ειναι στανταρ 276 χ 19 και των περιπτωσεων Ν40,Ν45 για τα 316 στα οποια καποια φορουν 280 χ 10 κ καποια 276 χ 19.....
αρα κ ο Γερμανος καποιες φορες βαζει παχύτερες δισκοπλακες αλλα πολύ πιο λεπτες...
Υ.Γ απο μακρια ενα e46 316 m43 εχει 4mm μεγαλυτερη δισκοπλακα απο ενα 323 e46 m52!Καλό ε?Ασχετα που σε δυνατα,απανωτα φρεναρισματα η κατα 9mm λεπτοτερη δισκοπλακα του 316 θα παραδωσει νωριτερα πνευμα.....
__________________


Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 01-11-11 στις 15:21
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 10:40.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.