|
#21
15-01-13, 15:55
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
 Κι όπως θα παίρνω τις στροφές, κάτσε στο VAG και κοίταζε με
|
|
#22
15-01-13, 16:16
|
||||
|
||||
|
Νομίζω πρέπει να ξεπεράσουμε το συγκεκριμένο post, χαλάμε τη συζήτηση απαντώντας σε κάτι αυτονόητο.
Θα τρίζουν τα κόκκαλα του Νεύτωνα, όλων των αρχαίων ελλήνων θετικών επιστημόνων, των σύγχρονων που έχουν ...αποδημήσει εις τόπον χλοερό, του Θεού (Ayrton Senna), του Enzo Ferrari κλπ...
|
|
#23
15-01-13, 17:09
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
αν ναι...τα στηναν στην ευθεια..ή στις στροφες??? ειπαμε καλη χρυση η πισω κιινηση...αλλα προσθετει βαρος...και με ενα μικρο μοτερ...ειναι ουσιαστικα ο ταφος των επιδοσεων... για μενα...δεν μπορεις να χαρεις...ενα πισωκινητο με 1600kg και 120 αλογα...ειναι ανεπαρκες σε δυναμη...! με τα ιδια αλογα...και προσθιοκινητο ...θα ηταν ταχυτερο...και ασφαλεστερο... οσο για το τιμονι...της bmw...ναι εχει αισθηση...αλλα υπαρχουν και αλλες μπροσθιοκινητες κατασκευες ,φθηνοτερες και συνχρονως πιο σπορ..
|
|
#24
15-01-13, 17:12
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#25
15-01-13, 17:18
|
||||
|
||||
|
Δεν κατάλαβα κάτι...
Προσπαθούμε να αναιρέσουμε το δεδομένο;; Ασχέτως παραδειγμάτων... Δεν υπάρχει γκρουπ βάγκ, το οποίο έχει τιμόνι ΚΑΝΕΝΑ Δεν υπάρχει προσθιοκίνητο, που οι εμπρός τροχοί να στρίβουν και να επηρεάζουν το στρίψιμο περισσότερες απο 15 μοίρες... Δεν υπάρχει προσθιοκίνητο, που να μπορεί να ελιχθεί, ή με κύκλο στροφής πισωκίνητου. Ο κύκλος στροφής ενός σούπερμίνι προσθιοκίνητου, είναι μεγαλύτερος απο τον κύκλο στροφής τριαξονικού.. Γιατί είναι πιο βαρύ το πισωκίνητο, επειδή έχει έναν άξονα μετάδοσης της κίνησης παραπάνω;; Τα εμπροσθιοκίνητα είναι χρέπια.. Φρενάρεις και δεν έχει ABS, σβήνει, χάνεις και τα φρένα.. Αίσχος, απαράδεκτα, ελεεινά, κινητά φέρετρα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#26
15-01-13, 17:29
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
λοιπον επειδη ζουμε σε ''τρελες'' εποχες και πολλα εγιναν που δεν περημεναμε,μου κεντρισε το ενδιαφερον αυτο το ποστ του φιλου περι ηλεκτροκινητηρων...προσφατα σε μια εκπομπη ειδα το οπλο της Mercedes για το νεο ''αυριο'' με ενα σασι στιλ MC Laren με ηλεκτροκηνητιρα αποδωσεις 700 αλογων!!!πισω κινηση φυσικα και δεν θυμαμαι τι αλλα,παντως αρκετα σεναρια περασαν απο το κεφαλι και πολλες σκεψεις για το ''αυριο''... Συγνωμη αν σας κουρασα απλος εχω αρχισει και δινω βαση στα τρελα σεναρια και στις πτωσεις κολοσων.....
|
|
#27
15-01-13, 18:10
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20
|
|
#28
15-01-13, 20:39
|
||||
|
||||
|
Εμένα γνωστός μου έχει αγοράσει την 116 εδώ και δύο χρόνια και νόμιζε ότι η κίνηση είναι μπροστά,και επειδή πιστέυω ότι μεγάλο μέρος των αγοραστών της είναι αντίστοιχου επιπέδου είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το πιό δυνατό της χαρτί είναι το σήμα στο κάπο,και ότι ακολουθεί με αυτό(ποιότητα,ασφάλεια,κύρος κτλ).
Υ.Γ Θα συμφωνήσω με τον pagani,για να απολάυσεις την πίσω κίνηση πρέπει να παίρνει και λίγο τα πόδια του το όχημα.
__________________
 "Life is about passions. Thank you for sharing mine."
|
|
#30
15-01-13, 23:38
|
||||
|
||||
|
Εκτος απο τα αυτοκινητα που οι γελοιοι κατασκευαστες τους τα εκαναν προσθιοκινητα μπορειτε να μου αναφερετε ΕΝΑ οχημα με ροδες που να παιρνει κινηση απο τις μπροστινες;
Ακομα και τα ποδηλατα ειναι πισωκινητα... Τα προσθιοκινητα για μενα ειναι ΟΛΑ κασονια...
__________________
Παράθεση:
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
