#31
|
||||
|
||||
Τα kw v1 και τα st x ειναι στην ουσια koni κιτρινα με διαφορετικο βαλβιδομα και ρυθμιση υψους και δεν μπορεις να τα κανεις επισκευη καθως ειναι σφραγισμενα απο το εργοστασιο . Επισης δεν μπορεις να αλλαξεις βαλβιδομα σε περιπτωση που δεν σου αρεσει ο τροπος λειτουργιας . Για εμενα αν θελεις kw να κοιταξεις απο v3 και πανω που ειναι πραγματικες coilover . Θα σου προτεινα επισης τη gaz που ειναι φθηνα και τιμια coilover .
|
#32
|
|||
|
|||
Στη σελίδα της Kw εμφανίζονται και οι STX.Δεν είναι φτηνή λύση όμως...
|
#33
|
|||
|
|||
Επισκευάζεται όμως η pss10.Tώρα ότι το κόστος επισκευή θα αντιστοιχεί σε μια 4άδα σπορ αμορτισέρ είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.
|
#34
|
|||
|
|||
M pack ελατήρια περίπου 15-20mm χαμήλωμα...Είναι ικανοποιητικότατο...
|
#35
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πόσο περίπου κοστολογούνται αμορτισέρ κ ελατήρια χαμηλώματος;
__________________
2 fast 2 be true |
#36
|
|||
|
|||
Με μια πρόχειρη ματιά κοστίζει 260 ευρώ το κάθε μπροστινό αμορτισέρ και 160 ευρώ το ένα τα πισινά.Δεν μπορώ να βρω τιμή για τα ελατήρια και υπολόγισε παραπάνω για bump stops και λοιπά.
|
|
|