προβλημα σε ε36 παραθυρο οδηγου

[galloper4x4]

τελικα το χω ανεβασει το diy, απλα το παραθετω εδω για να το δειτε, και να το χετε στο νου σας,
αααανν.. καποια στιγμη χρειαστει!

[κυριακος]

Αρχική Δημοσίευση από Thanos E46coupe

άν δέν είναι η σφάλεια που λέει ο κυριάκος τότε σίγουρα διακόπτη θέλει το παιδι....αφού λέει οτι δέν δουλευε η δέυτερη σκάλα κ μέτα σταμάτησε κ η πρώτη.....με 30 ευρώ έχεις ξεμπλέξει...τον βγάζεις ξεκουμπώνεις τη φύσα μπριζώνεις τον καινουριο διακόπτη κ τον κουμπώνεις στην κονσόλα ξανά και τέλος...απλό....μισό λεπτό δουλεία.....

ΝΑ ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΤΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ.
Επισκευάζονται όλοι χωρίς να χρειάζονται ηλεκτρολογικές γνώσεις γιατί το πρόβλημα τους είναι <μηχανικό>

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...133#post402133

Υπαρχή και αυτό το ενδεχόμενο να είναι ο διακόπτης το πρόβλημα του άλλα αυτό δεν θα εμπόδιζε την αυτόματη κίνηση προς τα πάνω.

[sotiris e36]

Αρχική Δημοσίευση από κυριακος

Σωτηρακι μην ξαναπληρωσεις διόδια

Σχετικά με το παραθύρι στα Ε36 cabrio μην αλλάζετε πότε μοτέρ-γλυστρες-σιδηροδρόμους.
Θα ξεκινήσεις από το εξής:

1)όταν λες δεν κατέβηκε το παράθυρο εννοείς δεν έκανε μονό του την δευετρη κίνηση την αυτόματη προς τα κάτω? η εννοείς ότι και αν ακόμα το αναγκάσεις εσύ με τον διακόπτη δεν κατεβαίνει καθόλου?

Αν δεν κατέβουν καθόλου τα μπροστινά ούτε με διακόπτη θα αλλάξεις ασφάλεια 32αρα στο ασφαλειοκουτι.
Αν δεν κατεβαίνει μονό η αυτόματη κίνηση θα κάνεις το <χιλιοειπωμένο> και <χιλιογραμμενο> συντονισμό παραθύρων με το πάτημα του κεντρικού μπουτον παραθύρων προς τα κάτω η προς τα πάνω για 2sec και αν έχεις ησυχία στην καμπίνα θα ακούσεις ρελεδακια να χτυπάνε.
Αν δεν είναι από συντονισμό το πρόβλημα τότε θα πατήσεις εσύ με το χέρι σου το μπουτον που είναι μέσα στην κλειδαριά πάνω στο σασί και παει και κλείνει η γλώσσα της πόρτας. Αν και πάλι δεν παίρνει την κίνηση προς τα πάνω τότε έχει φύγει πίσω από την κλειδαριά του σασί μια πρίζα που κουμπώνει πίσω απ αυτή την κλειδαριά και αποκαλύπτεται αν την ξεβιδώσεις .Αυτή δίνει την εντολή στο παράθυρο προς τα κάτω 1cm μόλις πατήσει η πόρτα το μπουτονακι της κλειδαριάς του σασί.

Ελπίζω να είναι κάτι από τα παραπάνω.
Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις άλλα δεν μπορείς να τις κάνεις εσύ

YΓ μπαταρία δεν θα βγάλεις από το cabrio.
όχι γιατί θα τρέξει οπωσδήποτε κάτι άλλα σε περίπτωση ,όπως και έχει παρατηρηθεί να συμβαίνει κάτι μετά θα χρειαστει να σου απαντήσουμε και σε άλλες ερωτήσεις που δεν νομίζω να θέλεις τώρα να μάθεις και να μπλέξεις με τέτοια στα χωρις λογο.

γεια σου φιλε κυριακο αν ειναι την επομενη να πληρωσω διοδια και χαλασει το παραθυρο ειλικρινα δεν θα πληρωσω... κοιτα να δεις προ τριμηνου ξεκινησε το κατεβασμα δεν ειχα ποτε προβλημα, στο ανεβασμα οταν παταγα το μπουτον 2 sec επερνε εντολη και ανεβαινε μονο του και 5 εκατοστα πριν το ανεβασμα μου ξανακατεβενε και λεω οκ , το κραταγα πατημενο και ανεβαινε.. οταν εκλεινα την πορτα κατεβενε 2 εκατοστα και εκλεινε κανονικα η πορτα.. τωρα ποια κολησε και δεν ουτε ανεβαινει ουτε κατεβαινει και στο κλεισιμο της πορτας δεν κατεβαινει 2 cm με αποτελεσμα να βρισκει το παραθυρο στην κουκουλα και να ζοριζεται να κλεισει η πορτα... μερικες δοκιμες που εκανα ειδα οτι οταν παταω το κουμπι να κατεβει η να ανεβει κανει κατι σαν να δινει ρευμα αλλα το βλεπς να να ειναι φρακαρισμενο καπου ΥΓ οταν φρακαρε το τζαμι και δεν ξαναλειτουργισε πηγαινα με 190 για κανενα 20λεπτο.... επισης με το κεντρικο διακοπτη τα αλλα 3 δουλευουν κανονικα

[ThaNOS E46coupe]

μήπως χρειαζόταν λίγο σπρευ σιλικόνης στα λαστιχάκια του? μου κάνει αντύπωση που ξανα κατέβενε...γι αυτό το λέω....

[κυριακος]

Αρχική Δημοσίευση από sotiris e36

γεια σου φιλε κυριακο αν ειναι την επομενη να πληρωσω διοδια και χαλασει το παραθυρο ειλικρινα δεν θα πληρωσω... κοιτα να δεις προ τριμηνου ξεκινησε το κατεβασμα δεν ειχα ποτε προβλημα, στο ανεβασμα οταν παταγα το μπουτον 2 sec επερνε εντολη και ανεβαινε μονο του και 5 εκατοστα πριν το ανεβασμα μου ξανακατεβενε και λεω οκ , το κραταγα πατημενο και ανεβαινε.. οταν εκλεινα την πορτα κατεβενε 2 εκατοστα και εκλεινε κανονικα η πορτα.. τωρα ποια κολησε και δεν ουτε ανεβαινει ουτε κατεβαινει και στο κλεισιμο της πορτας δεν κατεβαινει 2 cm με αποτελεσμα να βρισκει το παραθυρο στην κουκουλα και να ζοριζεται να κλεισει η πορτα... μερικες δοκιμες που εκανα ειδα οτι οταν παταω το κουμπι να κατεβει η να ανεβει κανει κατι σαν να δινει ρευμα αλλα το βλεπς να να ειναι φρακαρισμενο καπου ΥΓ οταν φρακαρε το τζαμι και δεν ξαναλειτουργισε πηγαινα με 190 για κανενα 20λεπτο.... επισης με το κεντρικο διακοπτη τα αλλα 3 δουλευουν κανονικα

Πολύ ωραία,τώρα είσαι σαφής οπότε θα την βρούμε την άκρια.Τα έχουμε περάσει και εμείς άλλα δεν αλλάξαμε μοτέρ.

1)η μεγάλη ταχύτητα και η χρονικός προσδιορισμός του προβλήματος δεν έχει να κάνει εκτός και αν έχουμε εκείνη την στιγμή πτώση σε λακκούβα οπότε υποθέτουμε ότι μπορεί να έχει σπάσει κάποια γλίστρα τεφλον άλλα και πάλι θα είχες την αίσθηση της απόκρισης του τζαμιού έστω και για χιλιοστά.Αν έχει φρακαρι από σπασμένο κομμάτι δοκίμασε να το ταραξεις έντονα με το χέρι σου(δεν παθαίνει τίποτα)Αν κατέβει η ανέβει μισό η ένα πόντο τότε δεν είσαι φρακαρισμενος.

2)Αν κατάλαβα καλα ,αφού δουλεύουν τα 3 υπόλοιπα έχουμε πρόβλημα μονό στο ένα παράθυρο μπροστινό του οδηγού οπότε αποκλείουμε την περίπτωση της καμένης ασφάλειες διότι η μια ασφάλεια προστατεύει και τα δυο μπροστινά παράθυρα και αν ήταν καμένη τότε δεν θα δούλευε ούτε του συνοδηγού.

3)Από συντονισμόυς είπες ότι ξέρεις να το κάνεις άλλα έτσι που το περιέγραψες δεν εφαρμόζεται .Έχει συγκεκριμένη διαδικασία και θέση διακόπτη μηχανής που περιγράφεται αναλυτοκοτατα από τον Spyro G(αν θυμάμαι καλα).
Αν δεν γίνει αυτό σωστά δεν κάνεις τίποτα άλλο τότε.

4)Το ενδεχόμενο να σου έχει ξεμπριζωσει μέσα από το πίσω φτερό πίσω από την κλειδαριά του σασί το φις που δίνει εντολή στο μοτέρ κάθε φόρα που κλείνει η πόρτα είναι ακόμα πολύ πιθανόν και ανοιχτό το ενδεχόμενο.
Αυτό για να το ελέγξεις θα το αφήσεις τελευταίο και δεν θα το ξεβιδώσεις ακόμα τις δυο τροξ βίδες.Αν μπορείς θα το δεις μέσα από την πίσω ταπετσαρία βγάζοντας το καλυματης αν τυχόν υπαρχή οπτική επαφή.(δεν είμαι σίγουρος αν φαίνεται άλλα εγώ θα προτιμούσα να ξεκουμπώσω πίσω ταπετσαρία ολόκληρη πάρα να πειράξω την ρέγουλα της κλειδαριάς.Δεν θα την ξαναεπαναφερεις πότε εκεί που ήταν ,θα πέσει στάνταρ η πόρτα κατά χιλιοστό η δέκατα ,θα αλλάξει ο ήχος κλεισίματος της πόρτας που είχες.

5)Όταν καταφέρεις να κάνεις το τζάμι να δουλέψει θα σου πω πως δεν θα ξανακατεβεινει 5cm πρι τερματίσει επάνω.

Συμπέρασμα:
Είσαι ακόμα στην αρχή,θέλω αποτελέσματα.

[sotiris e36]

Αρχική Δημοσίευση από κυριακος

Πολύ ωραία,τώρα είσαι σαφής οπότε θα την βρούμε την άκρια.Τα έχουμε περάσει και εμείς άλλα δεν αλλάξαμε μοτέρ.

1)η μεγάλη ταχύτητα και η χρονικός προσδιορισμός του προβλήματος δεν έχει να κάνει εκτός και αν έχουμε εκείνη την στιγμή πτώση σε λακκούβα οπότε υποθέτουμε ότι μπορεί να έχει σπάσει κάποια γλίστρα τεφλον άλλα και πάλι θα είχες την αίσθηση της απόκρισης του τζαμιού έστω και για χιλιοστά.Αν έχει φρακαρι από σπασμένο κομμάτι δοκίμασε να το ταραξεις έντονα με το χέρι σου(δεν παθαίνει τίποτα)Αν κατέβει η ανέβει μισό η ένα πόντο τότε δεν είσαι φρακαρισμενος.

2)Αν κατάλαβα καλα ,αφού δουλεύουν τα 3 υπόλοιπα έχουμε πρόβλημα μονό στο ένα παράθυρο μπροστινό του οδηγού οπότε αποκλείουμε την περίπτωση της καμένης ασφάλειες διότι η μια ασφάλεια προστατεύει και τα δυο μπροστινά παράθυρα και αν ήταν καμένη τότε δεν θα δούλευε ούτε του συνοδηγού.

3)Από συντονισμόυς είπες ότι ξέρεις να το κάνεις άλλα έτσι που το περιέγραψες δεν εφαρμόζεται .Έχει συγκεκριμένη διαδικασία και θέση διακόπτη μηχανής που περιγράφεται αναλυτοκοτατα από τον Spyro G(αν θυμάμαι καλα).
Αν δεν γίνει αυτό σωστά δεν κάνεις τίποτα άλλο τότε.

4)Το ενδεχόμενο να σου έχει ξεμπριζωσει μέσα από το πίσω φτερό πίσω από την κλειδαριά του σασί το φις που δίνει εντολή στο μοτέρ κάθε φόρα που κλείνει η πόρτα είναι ακόμα πολύ πιθανόν και ανοιχτό το ενδεχόμενο.
Αυτό για να το ελέγξεις θα το αφήσεις τελευταίο και δεν θα το ξεβιδώσεις ακόμα τις δυο τροξ βίδες.Αν μπορείς θα το δεις μέσα από την πίσω ταπετσαρία βγάζοντας το καλυματης αν τυχόν υπαρχή οπτική επαφή.(δεν είμαι σίγουρος αν φαίνεται άλλα εγώ θα προτιμούσα να ξεκουμπώσω πίσω ταπετσαρία ολόκληρη πάρα να πειράξω την ρέγουλα της κλειδαριάς.Δεν θα την ξαναεπαναφερεις πότε εκεί που ήταν ,θα πέσει στάνταρ η πόρτα κατά χιλιοστό η δέκατα ,θα αλλάξει ο ήχος κλεισίματος της πόρτας που είχες.

5)Όταν καταφέρεις να κάνεις το τζάμι να δουλέψει θα σου πω πως δεν θα ξανακατεβεινει 5cm πρι τερματίσει επάνω.

Συμπέρασμα:
Είσαι ακόμα στην αρχή,θέλω αποτελέσματα.

φιλε κυριακο καλημερα πρωτον σε ευχαριστω για το ενδιαφερον σου, το απογευματακι
θα λισω την πισω ταπετσαρια να δω τι ακριβως παιζει, το θεωρω σχεδον βεβαιο αυτο που μου λες να ξεπριζωθηκε κατι γιατι με 18αρα και 35αρι προφιλ στου δρομους τις Ελλαδος ειναι βασανο... το λεινω και σας λεω νεοτερα

[MARIOS!]

Πρωτα απο ολα διπιστοσε αν ο δικοπτης σου ειναι καλος: πολυ απλα μεταφεροντας την αριστερη φισα στο δεξιο διακοπτη ,και την δεξια φισα στον αριστερο,αν το προβλημα μεταφερθει στο αλλο παραθηρο τοτε αλλαζεις "η φτιαχνεις το δικοπτη,αν οχι τοτε εχεις να κανεις με τα εσωτερικα του παραθηρου.Μα πρωτα ξεκιναμε απο τα ευκολα και φθηνα,και μετα παμε στα λιγο ποιο δησκολα ισως.
Ελπιζω να βοηθεισα.

[teo21]

Ο συντονισμός των παραθύρων που αναφέρεται παραπάνω πως ακριβώς γίνεται??? Σε ποια θέση πρέπει να είναι το κλειδί? Κάποιο link σε παλιότερο thread??

Εμένα δουλεύει το τζάμι αλλά όταν πατάω τέρμα για να ανέβει συνεχόμενα σταματάει σε 2-3 σημεία και αναγκαστικά πρέπει να κρατάω το διακόπτη συνέχεια πατημένο... Στο κατέβασμα κατεβαίνει με τη μία. Μου είχαν γρασάρει το μηχανισμό αλλά το πρόβλημα παραμένει...

[κυριακος]

Πρώτη κίνηση είναι να βγάλεις τον γράσο και να τους τον επιστρέψεις
Μέτα λυνεις το πρόβλημα σου μάλλον μονό με αυτό από τον konas

Ακολουθεί η διαδικασία (χρήσιμη και αν αποσυνδεθεί μπαταρία που απαιτεί μετά επαναπρογραμματισμό των παραθυρων):


Απενεργοποίηση (ώστε να ακυρωθεί ο υπάρχων προγραμματισμός και στη συνέχεια να τα ενεργοποιήσουμε μετά εξ αρχής)

1. Κλείσε και τα 2 παράθυρα.
2. Άνοιξε και τα 2 παράθυρα τελείως μέχρι κάτω.
3. Αμέσως (εντός 10 δευτερολέπτων) πάτησε τους διακόπτες των παραθύρων 4 φορές προς τα κάτω.
4. Έλεγξε ότι το αυτόματο άνοιγμα (με ενα πατημα) δεν δουλεύει.


Ενεργοποίηση - Αρχικοποίηση

1. Με αναμμένο κινητήρα ή καλά φορτισμένη μπαταρία:
2. Κλείσε και τα 2 παράθυρα με κλειστή την κουκούλα (ή φορεμένο το hardtop)
3. Άνοιξε και τα 2 παράθυρα τελείως μέχρι κάτω.
4. Κλείσε (ανέβασε) και τα 2 παράθυρα κρατώντας πατημένους τους διακόπτες (άνω θέση) για ακόμη 1 δευτερόλεπτο αφού έχουν τερματίσει κλειστά.
5. Κατέβασε τα παράθυρα κατά περίπου 10 εκατοστά.
6. Ανέβασε (κλείσε) τα παράθυρα και κράτησε πατημένους τους διακόπτες στην άνω θέση για ακόμη 1 δευτερόλεπτο, αφού έχουν τερματίσει κλειστά.

Δοκιμές – Έλεγχοι

7. Ανοίγεις τα παράθυρα με ένα πάτημα του διακόπτη (όχι βαστώντας πατημένο το διακόπτη – 1 πάτημα μόνο) για έλεγχο της λειτουργίας αυτής (αν την έχει το αυτοκίνητο).
8. Έλεγξε την λειτουργία αυτόματου ανοίγματος όταν έχει εμπόδιο(αν την έχει το αυτοκίνητο), βάζοντας ένα αντικείμενο σκληρό μεγαλύτερο από 6 εκατοστά φάρδος και κλείνοντας το παράθυρο. Αν υπάρχει και είναι εντάξει η λειτουργία το παράθυρο ξανανοίγει αυτόματα όταν βρει στο εμπόδιο την ώρα που κλείνει.
9. Επανέλαβε τον έλεγχο 8 και για το 2ο παράθυρο.

Αν δεν λυθεί και έτσι τότε μπαίνεις στην σειρά μετά τον Σωτήρη

[sotiris e36]

φιλε κυριακο αστα να πανε ξεκιναμε... εκανα ελενχο στον διακοπτη ολα κομπλε δουλευει.. εκανα στο φυσακι στην πορτα ολα κομπλε δουλευει και αυτο και το φως ολα κομπλε μετα παμε επεμβαση για ανοιγμα της πορτας τα ελεισα ολα προσεκτικα εβγαλα την ταπετσαρια και εδω ειμαστε χαθηκα φιλαρακι το μονο που εκανα εβγαλα τις φισες απο το μοτερ του παραθυρου τις σκουπισα λιγο το ξανακουμποσα τιποτα, κοιταξα τους σιδηροδρομους μηπως εσπασε τιποτα και φρακαρε τιποτα κοιταγα τα σιδερα ολα που εχει τιποτα, εν το μεταξυ παταγα τον διακοπτη και ακουγα το μοτερ εκανε τακ τακ σαν να ηθελε να κανει την κινηση... επανω και εγω στην απελπισια περνω ενα σφυρακι του δινω μια δυο ψιλες και πηρε μπροστα... α λεω ολα καλα εφτιαξε κουμπωνω την ταπετσαρια το ξαναδοκιμαζω ολα κομπλε κλεινω την πορτα κατεβαινει 2cm και ξαναανεβαινει ολα σουπερ... παω να το παρω μετα απο κανενα μισαωρο και παπαλα ουτε κατεβαινει ουτε τιποτα ξαναφρακαρε τι κανουμε τωρα??? μονιμα σφυρακι μεσα και καμια ψιλη??