|
#181
10-10-11, 00:33
|
||||
|
||||
|
Σαν πρώην ιδιοκτήτης 207 1.6 turbo θα ήθελα να γράψω για μια λεπτομέρεια: ο κινητήρας του "rallye" με τα 150 άλογα και του RC με τα 170 ΔΕΝ είναι ακριβώς ίδιοι. Ο κινητήρας του RC έχει μια επίστρωση στα έμβολα KAI ΑΛΛΗ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ και επίσης το Rallye των 150ps πηγαίνει στα 175 αλλά είναι υποχρεωτική από εκεί και πέρα η χρήση super αμόλυβδης...
Mήπως ο πωλητής που είπε ότι με 2500 ευρω γίνεται 200 άλογα παρέλειψε κάτι? Αυτό το κάνει επίσημα η BMW και διατηρείται η εγγύηση και η αξιοπιστία μοτέρ και συμπλέκτη?? με την υποχρεωτική χρήση super αμόλυβδης τι ισχύει?? Επίσης, κάποιος έγραψε παρακάτω για 3.5lts/100km και 4.5lts/100km. Επειδή τυχαίνει να έχω κάνει κάτι χιλιάδες χλμ με το 207 1.6turbo και με το 120i e87, θα ήθελα να πω ότι στην πράξη, στις πραγματικές συνθήκες οδήγησης το 120i είναι πιο οικονομικό καθώς υπάρχει ροπή από πολύ χαμηλά και η δύναμη αποδίδεται πολύ γραμμικά... βέβαια ο 1.6t δεν επιβαρύνεται με τα τέλη και τις "έκτακτες" του 2λιτρου... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 10-10-11 στις 00:39 
|
|
#182
10-10-11, 07:12
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
#183
10-10-11, 12:47
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Alpina....πέφτει πείνα!
|
|
#184
10-10-11, 13:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Για μενα ισως και για πολλους ακομα αυτο το μοντελο με ΑΥΤΟ συγκεκριμενα το μοτερ ηρθε πολυ αργα δυστυχως... Ολοι οσοι δεν ειχαν τη δυνατοτητα για ενα 6κυλινδρο, ουτε ακομη τη δυνατοτητα για ενα 2λτ ονειρευονταν ενα τουρμπο 1600αρι, ζηλευαν τη δυναμη των 'ανταγωνιστων' και καταριονταν την αδυναμια των ατμοσφαιρικων ισχνων 1600αριων της BMW. Τωρα που βγηκε κατι 'σωστο' επιτελους, μας εχουν 'παρει μετρα' ηδη 'τα αφεντικα' μας και θα μεινουμε να χαζευουμε τετοια μοντελα οπως η νεα σειρα 1 στα περιοδικα στις βιτρινες και στους δρομους των λιγων τυχερων που μπορεσαν να τα αποκτησουν.
|
|
#185
10-10-11, 20:57
|
||||
|
||||
|
Θα προσπαθήσω να απαντήσω σε όλους,για να μην ανοίγω 500 πόστ:
Τα ελαστικά που φορούσε μάλλον ήταν Bridgestone.To λέω με μια επιφύλαξη μιας και τα Dunlop είναι παραπλήσιο σχέδιο-τι παραπλήσιο copy paste είναι-....και τα 2 ελαστικά πάντως τα έχω σε μεγάλη εκτίμηση σε σύγκριση με τα απαίσια μαμά pirelli που είχε ο δικός μου άσσος... Για την κατανάλωση των τουρμπάτων κρατάω μια επιφύλαξη επίσης...αν δε το δω στη πράξη ή από κάποιον κάτοχο δε πιστεύω τίποτα.Αν πάντως κάνει ταξίδι με μέση κάτω από 5 λίτρα και πόλη στα 6 είναι καλά πιστεύω αν και το κόβω δύσκολο...άλλο το εργαστήριο και άλλο ο δρόμος...είδωμεν... Η πληροφόρηση και η αίσθηση από το τιμόνι είναι τέτοια που δε το ξεχωρίζεις από το υδραυλικό...αν είναι ηλεκτρικό οκ απλά ο πωλητής δεν ήξερε.  Το μόνο σίγουρο είναι πως αν αγόραζα αμάξι θα είχε το αυτόματο σαζμάν...τρομερά μεγάλη ευκολία και πολύ πιο γρήγορο από το συμβατικό.Το μόνο που έχει να αποδείξει είναι η αξιοπιστία...γιατί αν χαλάει σαν τους πολλαπλασιαστές,άστα να πάνε...οπότε το κόβω σε κάνα 3-4άρι χρόνια να το κουβεντιάζω ΑΝ υπάρχουν (ακόμα) λεφτά.... 
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο...
|
|
#186
10-10-11, 21:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Είναι πάρα πολύ καλό για ηλεκτρικό (ίσως το καλύτερο στην αγορά) αλλά υδραυλικό δεν είναι.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue  CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com
|
|
#187
10-10-11, 21:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο...
|
|
#188
10-10-11, 23:55
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=a7MdpgEkhV4 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...=view&id=10193
|
|
#189
11-10-11, 07:26
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Επίσης έχω υδραυλικό τιμόνι στο si μου και δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση το ηλεκτρικό της 1. Χάνει πολύ σε αίσθηση.  Είπαμε, καλό ηλεκτρικό αλλά υδραυλικό δεν είναι.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com
|
|
#190
11-10-11, 08:55
|
||||
|
||||
|
Το τιμόνι είναι ηλεκτρικό...το γράφει ξεκάθαρα και το Prospectus...ας το διαβάσει ο πωλητής!!
Επίσης, ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφροά κάνει το Adaptive Sport Steering...εκεί πραγματικά σχεδόν δεν ξεχωρίζει από υδραυλικό στην Sport ρύθμιση. Το αυτόματο κιβώτιο είναι της ZF (όπως τα περισσότερα της BMW), μπαίνει πάνω από 1 χρόνο σε διάφορα μοντέλα τόσο της BMW, όσο Aston Martin, Jaguar κλπ. και προς το παρόν δεν έχει κάποιο πρόβλημα. Γενικά τα αυτόματα κιβώτια (μιλάω για τα κλασσικά πλανητικά με μετατροπέα ροπής όπως αυτό) σπάνια βγάζουν προβλήματα. Πιο συχνά βγάζει το software του κιβωτίου που λύνεται μέ ένα update.
__________________
Alpina....πέφτει πείνα!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
