Εγκατάσταση μεγάλου OBC σε Ε36

[gearboxer]

Λογικά είσαι:

Γείωση PIN 17
Ρεύμα PIN 18
Inner PIN 15
Temp PIN 12

Αν βάλεις και το gong θα χρειαστεί να τραβήξεις επιπλέον:

Ρεύμα από το Board προς το Gong μέσω PIN 11 και για το data πάλι προς το gong από PIN 10. (WhiteRED & WhiteBlue στα καλώδια του gong αντίστοιχα)

Tέλος, θα γειώσεις ΚΑΙ το gong με τη γείωση που έχεις ήδη από το ρολόι (τρικάβαλο με το OBC)

Σε περίπτωση που κάτι κάνεις λάθος, η ασφάλεια που ακούει είναι η 31 (αν θυμάμαι καλά).

Άντε πάλι σ έφτιαξα μπαγάσα...

[teo21]

Δεν υπαρχεις λεμε! Απλα... Δεν υπαρχεις!!! Εισαι αϋλος ρε παιδι μου!!!!

Ευχαριστω για την πολυτιμη βοηθεια φιλε μου! Αν το καψω θα ξερω που να ψαξω!! Αχαχαχα!!!

[6ylinder]

Γιάννη εδώ πάντως δείχνει ότι εάν δεν έχεις γκονγκ οι συνδεσεις που πρέπει να κάνεις είναι 6 και όχι 3, σωστά;

Εγώ πχ που σκέφτομαι να το βάλω γιατί δεν έχω, όταν έβαζα το OBC άφησα 3 αναμονές, από ΡΙΝ 10,11 του ΟΒC και από ΡΙΝ 9 της Χ17.

Αλλά θα χρειστώ και επιπλέον:
ΡΙΝ 4 της Χ522 σε κάποιο RED/YEL (σκέφτομαι στο ήδη υπάρχον του OBC)
PIN 1 της Χ522 για γείωση (πάλι λογικά στη γείωση του OBC)
PIN 1 της Χ1426 σε κάποιο BLU/YEL που δεν ξέρω και σε τι χρησιμεύει αλλά και που θα το βρω.

Νόμιζα ότι το γκονγκ έχει 2 κλέμες πάνω του, την Χ518 με 4 PIN και την X522 με 3 ΡΙΝ.
Αυτή η Χ1456 που είναι;;;

[gearboxer]

Το gong σε ένα 7άρι OBC δεν χρειάζεται άλλες διασυνδέσεις. To ρεύμα του κ 2 λινκ με obc.
Αν όμως έχεις ένα 18άρι όπως εσύ τότε θέλεις μια έξτρα σύνδεση στο καντράν (για να "κλέβει" την ταχύτητα και να βουίζει όταν έχεις θέσει LIMIT στο OBC). Προσωπικά την κρίνω αχρείαστη εντελώς.

Aπό και πέρα το ρεύμα (PΙΝ4) του είναι ουσιαστικά το ίδιο με αυτό που παίρνει το OBC. Από την ασφάλεια 31. Το ίδιο και η γείωση. Tην Χ1426 δεν την χρειάζεσαι ξέχνα την. Σε αυτόματο σασμάν ακούγεται ένα μπιπ όταν βάζεις όπισθεν.

[konstantinaM3]

παιδια εγω εβαλα το obc αλλα δεν δουλευουν τα volt της μπαταριας k το tsek control τι φταιει ρε γμτ??????

[Straight six]

Αρχική Δημοσίευση από konstantinaM3

παιδια εγω εβαλα το obc αλλα δεν δουλευουν τα volt της μπαταριας k το tsek control τι φταιει ρε γμτ??????

νομιζω οτι θες εξτρα καλωδιωση. ψαξε στο θρεντ καλυτερα. αναφερεται καπου

[konstantinaM3]

εψαξα αλλα δεν μπορω να βρω πιο καλωδιο ειναι κ που παει για να δουλευουν τα volt της μπαταριας...οταν παταω το κουμπι tsek control σβηνει η οθωνη δεν βγαζει τιποτα κ παραμενει μονο η ωρα αναμενη...δεν βγαζει στο owners manual που λεει δεν βγαζει τιποτα...αν ξερει καποιος να μου δωσει το λινκ που λεει για να μπορεσω να δουλεψω τα volt .....

[gearboxer]

Αρχική Δημοσίευση από konstantinaM3

εψαξα αλλα δεν μπορω να βρω πιο καλωδιο ειναι κ που παει για να δουλευουν τα volt της μπαταριας...οταν παταω το κουμπι tsek control σβηνει η οθωνη δεν βγαζει τιποτα κ παραμενει μονο η ωρα αναμενη...δεν βγαζει στο owners manual που λεει δεν βγαζει τιποτα...αν ξερει καποιος να μου δωσει το λινκ που λεει για να μπορεσω να δουλεψω τα volt .....

Το Check control απλά ξεχασέ το σαν έννοια και σαν πράξη. Θέλει ρελέ, καλωδιώσεις, καλωδιώσεις, καλωδιώσεις, αισθητήρες, κι άλλους αισθητήρες, άλλα φανάρια κτλ.....άρα πολλά χρήματα για άχρηστες πληροφορίες!

Για να δεις λοιπόν τα volt που θέλεις, πρέπει απλά να μπεις στο κρυφό μενού. Άρα ΔΕΝ θέλεις check control. Το μόνο που θέλεις είναι να ψάξεις να μάθεις στο νετ πως ξεκλειδώνει το κρυφό μενού και στη συνέχεια θα βρεις αρκετά καλούδια εκει μέσα (στιγμιαια ταχύτητα, στιγμιαία κατανάλωση, volt, λίτρα στο ρεζερβουάρ κτλ).

[konstantinaM3]

οποτε το τσεκ το ξεχναμε βρηκα κατι οδηγιες για το κρυφο μενου μπηκα αλλα δεν εγραφε πουθενα volt τα χλμ τα δειχνει κανονικα σημερα θα βαλω κ το γκονγκ κ εναν διακοπτη στο φρενο που θελει...μολις το συνδεσαμε δεν αναβαν τα φωτα στα κουμπια ωχ λεω εχετε γουστο να εχει κανει καμια πλακετα...μολις του εκανα συνχρονισμο με το καντραν κωδικοποιηση αναψαν μια χαρα!ψαχνω το σχεδιο που λεει τι χρωμα εχει το καλωδιο που παει στην μπαταρια απο που φευγει κ που παει....?????

[gearboxer]

Κρυφό μενού σε 18άρι OBC:

1. Enter number "1": Display test; all LEDs and LCD segments light in both displays.
2. Enter number "2": Current consumption in I/100 km.
3. Enter number "3": Current consumption inI/hour.
4. Enter number "4": Average consumption; the expected range is calculated with this value.
5. Enter number "5": Calculate current range.
6. Enter number "6": Not used (no function).
7. Enter number "7": Average tank content in liter.
8. Enter number "8": Current vehicle speed in km/h.
9. Enter number "9": Display of operating voltage terminal "R" in Volt.
10. Enter number "10": Read out/change country-specific code.
11. Enter number "11": Read out/change units (am/pm).
12. Enter number "12": Average vehicle speed for calculating time of arrival.
13. Enter number "13": Calculate current time of arrival.
14. Enter number "14": Setting date of software - mask of BC IV.
15. Enter number "15": Production diagnosis.
16. Enter number "16": Production diagnosis.
17. Enter number "17": Display vehicle-specific data (total).
18. Enter number "18": Change over alarm tone continuous/intermittent tone.
19. Enter number "19": Lock/unlock test functions.
20. Enter number "20": Entry of a correction factor for consumption.
21. Enter number "21": Software reset (determined defect information and time/date are cleared); the reset is triggered by the "SET/RES" key.

Kαλώδιο από την μπαταριά στο Board?? Που το άκουσες αυτό; Την ένδειξη σε βολτ την "κλέβει" από το ρεύμα που του έχεις δώσει για να λειτουργεί (ασφάλεια 31 όπως είπαμε) και μονο από εκεί...