#1
|
||||
|
||||
Κινητήρας και σασμάν Ε46
Χαιρετώ την παρέα. Έχω ένα Ε46 318 Μ43 1895κ.εκ. και θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ να βάλω 25άρι ή 28άρι μοτέρ με το σασμάν που έχω. Κουμπώνουν τα παραπάνω μοτέρια με το σασμάν?
|
#2
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Για μια μερα κουμπωνουν . . . Γιατι ειναι πολυ πιθανον να τα διαλυσεις ολα . . . Απο το 316 σε 325 ειναι πολυ κοντο και με την δυναμη που εχει δεν θα αντεξει με τιποτα . . . Εκτος και αν το πηγαινεις νορμαλ χωρις να το ζορισεις (πραγμα απιθανο) . . . |
#3
|
||||
|
||||
Τα σασμάν Chris έχουν την ίδια κλιμάκωση τα διαφορικά έχουν διαφορετική.
Καλό φίλε θα ήταν να πάρεις το σασμάν που έμπαινε στο μοτέρ που θες.
__________________
Out for all that I can get |
#4
|
||||
|
||||
...Φιλε zamanf , εγω εχω Ε46 325 απο 318 και προσφατα αλλαξα το διαφορικό. Το σασμαν ειναι του 325 αλλα το διαφορικο είναι τώρα απο ενα 320 , το οποίο και αυτο με την σειρά του είχε αλλαχθεί στο παρελθόν. Εν παση περιπτώση το πρώτο γκρούπ δλ. μοτερ/σασμαν 325 και διαφορικό 318 δούλεψε και άντεχε μια χαρά , ήταν πολύ παιχνιδιάρικο αλλά είχε τελική απο κόφτη στροφων μόλις 225 χλμ/ωρα....για μένα ήταν ''θεόκοντο'' ,όχι τοσο για την τελική όσο για ταξιδι...ειχα στις 3000σαλ/102χλμ....τωρα με το άλλο αγνώστου μοντέλου διαφορικο εχω 2000σαλ/100χαω , 3000σαλ/140χαω (με 5η πάντα) το αμαξι ''απλώνει'' πολύ καλύτερα και όσο όμως για ''παιχνίδια''....πέθανε. Α..μην το ξεχάσω , η κατανάλωση , με την οδηγηση που κάνω και έκανα επέσε πραγματικά 10% !!!!!
__________________
Ο ΕΞΥΠΝΟΣ ΠΑΡΑΔΕΧΕΤΑΙ , Ο ΧΑΖΟΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΚΑΙ.....Ο ΗΛΙΘΙΟΣ ΕΠΙΜΕΝΕΙ !!!! ALWAYS TRUTH !!! |
#5
|
||||
|
||||
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
|
|
|