Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kloukakis
Mike κανεις μεγάλο λάθος! Είναι νόμος οτι πρέπει να κρατάς και μετα δύο χέρια το τιμόνι, δεν το λένε έτσι τα παιδιά.
Και εγώ στην αρχή οταν μπήκα πρώτη φορά πίστα έκανα το ίδιο λάθος και έλεγα στον φίλο μου(ο οποίος κατέχει πολύ το θέμα(ο kakuma)) οτι έτσι με βολεύει! Όταν το έπιασα και με τα δύο έκανα τραγική βελτίωση!!!
Το παλικάρι αυτό εκείνη την ημέρα μου έδωσε δυο χρυσες συμβουλες και απο κει και πέρα οτι έχω κάνει είναι θέμα εξάσκησης!
1) με τα δυο χέρια το τιμόνι
2) στην υπερστροφή (συνήθως) το λάθος είναι το καθυστεριμένο στρίψιμο του τιμονιού
Άλλο να κανεις κανενα παντιλίκι και άλλο το ντριφτ!
ΥΓ Περιμαίνουμε φωτογραφίες απο το καροτσάκι με κολλημένο τον πίσω άξονα εεεε?
|
Δεν υπαρχει σωστο ή λαθος.....σαφεστατα ο ελεγχος με τα 2 χερια ειναι καλυτερος και πιο δυσκολο να κανεις λαθος,απ'οτι με το ενα χερι.Μαλλον δεν διαβασες αυτο που εγραψα πιο πανω(οπως κι εσυ φιλε Νικο).Δεν χρειαζεται να ''μαθω'' κατι που γνωριζω.Ντριφταρω οτιδηποτε πεσει στα χερια μου απο τοτε που'μουν 20χρονων και ΠΑΝΤΑ οταν οδηγω γρηγορα εχω και τα 2 χερια μου στο τιμονι!Δεν θα ανακαλυψω τον τροχο τωρα!Το μονο που τεκμηριωσα ειναι οτι στο Καρτοδρομο,εμενα προσωπικα με τ'αμαξι αυτο κι ετσι οπως ειναι στημενο προς το παρον,δεν μου αλλαζει τιποτα το αν ντριφταρω με τ'αριστερο μονο,με το δεξι μονο ειτε και με τα 2!!Επισης ειμαι αμφιχειρας,χρησιμοποιω και τα 2 χερια μου το ΙΔΙΟ καλα(δλδ αμα κουραστει τ'αριστερο,τον παιζω και με το δεξι!!
).Σιγουρα κανω πολλα λαθη στο ντριφταρισμα μου,κακους υπολογισμους,γραμμες κτλ και ειναι πολυ λογικο αφου ακομη μαθαινω να ντριφταρω σε ελεγχομενο περιβαλλον(ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα με το δρομο),οπου κινεισαι συνεχεια στο οριο,αλλα practice makes perfect.Μην παιρνετε σαν δεδομενο τα βιντεακια του Keiishi που ντριφταρει με 120-140-160+χλμ.Μεχρι να φτασουμε εκει εχουμε πολυ δρομο....και σ'αυτους τους ρυθμους και 3ο χερι να'χες χρησιμο θα'ταν......
18-01-11, 23:30
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
