Schnitzer Compressor Kit

[basias]

Εσπασε το κέλυφος στο σημέιο που δένει με τον κινητήρα. Το κόλλησα σε δικό μου μηχανουργείο κ έκτοτε ψαχνω για ΜΤΧ ώστε να κάνω τράμπα το κέλυφος. Βέβαια αυτό συνέβη μετά απο 220.000κμ και 13 χρόνιας ζωής του.

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από basias

Εσπασε το κέλυφος στο σημέιο που δένει με τον κινητήρα. Το κόλλησα σε δικό μου μηχανουργείο κ έκτοτε ψαχνω για ΜΤΧ ώστε να κάνω τράμπα το κέλυφος. Βέβαια αυτό συνέβη μετά απο 220.000κμ και 13 χρόνιας ζωής του.

Για τα υπόλοιπα ανταλλακτικά εάν χρειαστείς κάτι τι κανείς; Ανέφερες ότι ο Σπανος δεν φέρνει πια τίποτα.

[basias]

Δεν έχω χρειαστεί κάτι. Οι ιμάντες, τα ρουλεμάν και τα λάδια του είναι κοινά ανταλακτικά. Εκεί που υπάρχει πρόβλημα είναι σε περίπτωση που σπάσει το σώμα κέλυφος του compressor, που αυτό δεν υπάρχει πια.

[vaspap]

Αρχική Δημοσίευση από basias

το κιτ αυτό το έχω στο Ε39, το έβαλα στα 30.000Km και τώρα έχω 250.000km. Σε αυτά τα χρόνια και χιλιόμετρα την μόνη βλάβη που είχα ήταν ένα κομμένο λουρί κομπρέσσορα μετά απο 5 ημέρες αλλαγής του, λογικά χαλασμένο υλικό. Τίποτα άλλο.
Γενικά πολύ ευχαριστημένος απο το κιτ.

Σου είναι εύκολο να μου στείλεις info απο που τους βρίσκεις μτχ γιατι ενδιαφέρομαι και εγώ

Όσο αφορά την απόδοσή του, δεν σκοτώνει αλλά με τα 60 άλογα παραπόνα στο 520 του δίνει επιδόσεις αξιοπρεπέστατες. Απο κατανάλωση να σου πω την αλήθεια δεν είναι κάτι το τραγικό.

Το λουρι θελει αλλαγη καθε 50000χλμ.
Tο κιτ αυτο ειναι παρα πολυ καλο το ειχα κι εγω και λεω ειχα γιατι πουλησα το αμαξι.
Eιχα βαλει ιντερκουλερ και ειχα φτιαξει σε τορνο ενα δαχτυλιδι που ειχα βιδωσει επανω στον τροχαλια στροφαλου και σηκωσα 1.1 bar. και με προγραμμα το αμαξι εβγαλε 360 αλογα αλλα ειχα 2.8 μοτερ. καπου εχω τα πατρον για τις σωληνωσεις του ιντερκουλερ αν θελει καποιος κι εχω και φωτο του τροχαλια.

[vaspap]

Μερικες φωτο για το πως εφτιαξα τον μεγαλυτερο τροχαλια στροφαλου.
Ετσι ωστε να δωσει πιο πολλες στροφες στον κομπρεσορα και να συκωσει πιεση.
Αυτο εγινε γιατι δεν υπαρχουν τροχαλιες του συγκεκριμενου κομπρεσορα.