Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά X > Σειρά X - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 17-12-09, 08:58
Nick_E60_GR Ο χρήστης Nick_E60_GR δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 22-11-2007
Μηνύματα: 1.522
Nick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the rough
Όχι Κωστή. Απ' ότι βλέπω έχεις το GA6HP19Z (ΖF-auto) και σ' αυτά η ΒΜW βάζει το Shell M-1375.4 (ATF - lifetime)
Tα manual χρησιμοποιούν ΜΤF lifetime (Manual Transmission Fluid)

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 17-12-09 στις 09:05
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 03-01-11, 13:42
montoya1908 Ο χρήστης montoya1908 δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 03-01-2011
Μηνύματα: 1
montoya1908 is on a distinguished road
Τι κάνουμε με τα λάδια του σασμάν?

Καλημέρα και καλή χρόνια!
Έχω μια Χ3 3000cc με 130,000χλ και ετοιμάζομαι για service. Η απορία μου είναι η εξής…αλλάζουμε λαδιά στο σαμάν ή όχι??? Εννοείτε ότι στο service μου λένε όχι και ότι γενικά 3λιτρη Χ3 δεν είχε ποτέ θέμα με σαμάν αλλά τους πιστεύει κανείς? Κάποιοι λένε ‘μην ανοίξεις κιβώτιο’ άλλοι λένε ‘καλό είναι άμα δεν σε χαλάνε τα 250€’…. Εγώ τα 250€ τα δίνω δεν με πειράζει…αλλά άμα ανοίξω κιβώτιο υπάρχει περίπτωση να δημιουργηθεί πρόβλημα από το πουθενά?
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 30-09-11, 02:09
Akis09 Ο χρήστης Akis09 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 27-09-2011
Μηνύματα: 20
Akis09 is on a distinguished road
Αλλαζουμε λαδια σε μαστορα ο οποιος γνωριζει απο αυτα τα σασμαν. Διαφορετικα αλλαζουμε καποια στιγμη σασμαν. ολα τα χ5 μετα απο 150000κμ "χτυπανε" αν δεν αλλαχτουνε τα λαδια και το φιλτρο. 75€ το φιλτρο, και λαδια απο δοχειο 20λιτ. 8€ το λιτρο, για χ5 3,0 diesel
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 20-12-11, 12:16
andreas karass Ο χρήστης andreas karass δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 15-12-2011
Μηνύματα: 5
andreas karass is on a distinguished road
καλημερα σε ολους!!!ειμαι καινουργιος στο forum και θα ηθελα να ρωτησω κατι!!!
εχω ενα Χ5 3.0 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΜΕ 68000ΧΛΜ !!!!!
ΕΧΩ ΦΙΛΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΜΟΥ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΒΓΑΖΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΑΝ ΚΑΘΕ 50-60
ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΑ ΛΑΔΙΑ ΣΤΟ ΣΑΣΜΑΝ!!!!!!!!!!
ΕΧΟΥΝ ΒΡΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΜW ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΦΟΡΑΜΕ ΕΙΝΑΙ ATF1 ΚΙΤΡΙΝΟ ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ!!!!!

ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ???????
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 20-12-11, 12:21
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Καλησπέρα Ανδρέα και καλώς ήρθες στο forum.

Κατ αρχάς μην γράφεις με κεφαλαία γιατί είναι κανόνας του forum.

Τα λάδια σασμάν και διαφορικού πρέπει να αλλάζονται όπως σου λένε οι φίλοι σου.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 23-12-11, 12:46
andreas karass Ο χρήστης andreas karass δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 15-12-2011
Μηνύματα: 5
andreas karass is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα Ανδρέα και καλώς ήρθες στο forum.

Κατ αρχάς μην γράφεις με κεφαλαία γιατί είναι κανόνας του forum.

Τα λάδια σασμάν και διαφορικού πρέπει να αλλάζονται όπως σου λένε οι φίλοι σου.
καλημερα φιλε!!τωρα ειδα οτι μου ειχεσ απαντηση,γιατι το ξανα εστειλα!!!!σ"ευχαριστω..
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 28-12-11, 22:37
Το avatar του χρήστη hliase30
hliase30 Ο χρήστης hliase30 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 06-09-2011
Μηνύματα: 22
hliase30 is on a distinguished road
loipon ta life time ladia einai mia megali moufa tis bmw !

to sasman tis x5 einai zf!kai h zf leei kathe 45-55000km ladia kai filtro!
apo tin ali h bmw leei lifetime den ta alazoume pote!
kai den xerw an thelete na mathete poso exei antikatastasi sasman!(to opoio den tha einai kai kainourgio tha einai anakataskeyh!) egw den thelw! kai den exw kai x5!!!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη hliase30 : 28-12-11 στις 22:40
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 29-12-11, 00:12
Το avatar του χρήστη Makis_
Makis_ Ο χρήστης Makis_ δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2010
Μηνύματα: 185
Makis_ will become famous soon enoughMakis_ will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από dimco Εμφάνιση μηνυμάτων
όλοι μου είπαν το εξείς: ΜΗΝ ΤΟ ΑΚΟΥΜΠΑΣ!!!
Εμένα πάλι μου είπαν το αντίθετο...
Εγώ πάντως έκανα μια αλλαγή στα 80.000 και όλα ΟΚ..
__________________
BIG BOYS/BIG TOYS
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 29-12-11, 01:50
Το avatar του χρήστη Bimmer56
Bimmer56 Ο χρήστης Bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-07-2011
Μηνύματα: 33
Bimmer56 is on a distinguished road
Στο manual κιβωτιο δεν υπαρχει προβλημα με αλλαγη λαδιου, αρκει να αλλαζετε (καθε 60000χλμ) με ιδιου τυπου ΜΤ οιλ, καποιοι βαζουν ΑΤF ( λαδι για αυτοματο κιβωτιο) που ειναι πιο λεπτο απο το manual oil.
Με τα αυτοματα κιβωτια η μαμα λεει οχι, εχουν αναφερθει πολλες περιπτωσεις οπου μετα την αλλαγη λαδιου αλλαζουν και το σασμαν(πολυ ακριβο). Η γνωμη μου, εαν το αυτοκινητο φοραει General Motors κιβωτιο(υπαρχει χρωματιστη πινακιδα επανω στο κιβωτιο) αλλαζε τα καθε 60000χλμ εφ οσον καινουργιο. Αυτα που γραφω δεν ειναι κανονας αλλα προσωπικη εμπειρια.
Οπως και το γεγονος οτι τα κιβωτια δεν κρατανε για παντα, ειδικα τα αυτοματα.
__________________
1999 540I
2003 330Ι ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:17.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.