#21
|
|||
|
|||
Αν αρνηθούν έλεγχο ζητάς 5ετή εγγύηση..
|
#22
|
||||
|
||||
Οπωσδήποτε σε μηχανικό να σου πεί και πως μπορεί να έγινε το βαθούλωμα επάνω και πόσο πάει το μαλλί για επιδιόρθωση.
Για 10 μηνών αυτοκίνητο αυτά που είπες είναι υπερ-αρκετά ωστε να έκανα λίγη υπομονή να δώ και άλλες επιλογές. Πόσο στο αφήνουν το αυτοκίνητο ;
__________________
Κι όπως θα παίρνω τις στροφές, κάτσε στο VAG και κοίταζε με |
#23
|
|||
|
|||
Στα 22.500, αλλά θα πέσει γερό παζάρι (ευελπιστώ για κάτω από 18.000)...
Με απασχολούν κυρίως 2 πράγματα: - Το τρέμουλο του λεβιέ (με επιλεγμένη σχέση μετάδοσης): Είναι φυσιολογικό; - Το αυτόματο κλείδωμα/ανέβασμα παραθύρων: Το γεγονός ότι δεν έκλεισαν τα 2 μπροστινά παράθυρα εντελώς είναι ΟΝΤΩΣ φυσιολογικό ή υπάρχει ηλεκτρολογικό πρόβλημα; |
#24
|
|||
|
|||
σε 3 χρονια το αυτοκινητο αυτο συμφωνα με την ευρωπαικη επισημη αξιολογηση για αυτοκινητα στην χωρα μας θα αξιζει 14.000 ευρω.επισημα ,οχι ποσο θα το κοστολογεις εσυ .λαβε και αυτο υποψη σου.παντως μην δεχτεις πανω απο 17.000.
σιγουρα το πας εξω αλλιως η' ζητας εγγυηση 5αετιας η' τους το αφηνεις και περιμενεις για καποιο αλλο.σε κανα χρονο εαν μπορεις να περιμενεις θα εχει πιο καλες ευκαιριες. |
#25
|
|||
|
|||
Στις αρχές του χρόνου, πήγε φίλος σε αντιπροσωπεία της Αθήνας προκειμένου να κάνει διερευνητική επαφή για την αγορά 118 F20. Αφού κατάλαβαν ότι ενδιαφέρεται σοβαρά του πρότειναν μία 1,5 μήνα με 2.000 km, την οποία, όπως του είπαν, χρησιμοποιούσε το αφεντικό.
Η έκπτωση δεν ήταν τρελή, αλλά, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο ήταν καινούριο, μπήκε στον πειρασμό να το ψάξει. Πήγε λοιπόν μετά από μερικές μέρες με φίλο του φανοποιο για να το δουν. Ο φανοποιός είχε το γνωστό μηχανάκι μέτρησης πάχους χρώματος. Θες να σου πω τι βρήκε; 'Ηταν βαμένη μέχρι και η οροφή. Ό,τι γυαλίζει λοιπόν σίγουρα δεν είναι χρυσός. Ακόμη και τέτοια αυτοκίνητα θέλουν απίστευτο ψάξιμο. Όσο για την 325 που αναφέρεις, είναι υπερβολικά μα υπερβολικά ακριβή. Με τα ίδια λεφτά αγοράζεις 335 του 2007. Η διαφορά στο κόστος είναι μηδαμινή (ίδια τέλη, ίδια ασφάλεια, ελάχιστη διαφορά στο τεκμήριο, ίδια συντήρηση) και η διαφορά στην αίσθηση τεράστια. Επειδή είμαι κάτοχος 335 και έχω οδηγήσει πολλές φορές 325, σου λέω ούτε καν να το σκεφτείς, εάν τελικά καταλήξεις σε 3άρα και όχι σε καινούρια 118 (που είναι και η πιο συνετή λύση εδώ που τα λέμε). |
#26
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#27
|
|||
|
|||
Όχι, δεν είναι αυτό για το οποίο έλεγα. Εκείνο ήταν λευκό και αυτόματο.
Δεδομένης της κατάστασης πάντως στο χώρο των πωλήσεων αυτοκινήτων, της οικονομικής κατάστασης γενικώς και ότι το αυτοκίνητο στο οποίο αναφέρεσαι δεν έχει κανένα extra πλην του σπορ πακέτου, η τιμή που ζητάνε δεν παίζει, ειδικά όταν το καινούριο έχει 25.520. Εάν το πάρεις με 17-18000 έχει καλώς. Εάν όχι ας το φάνε. Στην τελική 25.520 -30% = 17.864. |
#28
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#29
|
||||
|
||||
Αν δε δέχονται για πιο κάτω όταν το αμάξι έχει και θεματάκια (που δεν ξέρω προσωπικά αν είναι φυσιολογικά ή όχι) θα κρατούσα τα λεφτά μου και θα περίμενα για το κατάλληλο. Το να τρέμει πάντως ο λεβιές στην 4η ειδικότερα δεν θα έλεγα πως είναι και πολύ ενθαρρυντικό.
Επίσης το αυτοκίνητο για 10 μηνών αμάξι έχει οδηγηθεί αρκετά για να το είχε εταιρικό μεγαλοστέλεχος (15χιλ χιλιόμετρα).
__________________
Κι όπως θα παίρνω τις στροφές, κάτσε στο VAG και κοίταζε με |
#30
|
|||
|
|||
Απορία...
Μπορείτε σας παρακαλώ να με διαφωτίσετε λίγο;
Η ζάντα της εικονιζόμενης 116 είναι ζάντα Σειράς 1 ή παλιάς Σειράς 3 ρε παιδιά γιατί θα τρελλαθώ; |
|
|