BMW M Supercar concept

[TAZ118!]

''H δυναμη σε κανει γρηγορο στην ευθεια,το χαμηλο βαρος παντου...''
Colin Chapman...

[MichaeL]

Αρχική Δημοσίευση από Lil

μπραβο ρε mv

Αρχική Δημοσίευση από sm6

μπραβο mv

Ευχαριστώ, ευχαριστώ, χαρά μου!

Αρχική Δημοσίευση από sm6

εντυπωση παντως μου κανει, η ετησια ομιλια του προεδρου της bmw ενδιεφερε μολις 92 (απο τους 6500+) χρηστες... μολις 1,4% !

Έχουμε και πιο σοβαρά πράγματα να ασχοληθούμε από την ομιλία κάποιου τυχάρπαστου χαρτογιακά...

[Fairytale]

Αρχική Δημοσίευση από konc

...Όπως το βλέπω εγώ, ένα supercar στο roster κάθε εταιρίας ΔΙΝΕΙ αίγλη. Μπορεί εμπορικά να την "βάλει μέσα" η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου, αλλά εταιρίες που δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερο πρόβλημα επιβίωσης μπορούν να ωφεληθούν συνολικά και μακροπρόθεσμα από μία τέτοια παρουσία. Εξάλλου θεωρώ πως η bmw έχει ήδη βαρύ όνομα, σπορ εικόνα και μια κάποια αίγλη από μόνη της και αυτά αρκούν για να μπει στον κόσμο των supercars, χωρίς να περιμένει κάτι τρομερό από εκεί. Εκτός από τις εταιρίες που κατασκευάζουν μόνο supercars, δεν πιστεύω μια audi πχ να στηρίζεται στο R8 για να βγάλει τα χρήματά της.
Βέβαια, οι καιροί είναι δύσκολοι και όπως το βλέπω με το μικρό μου το μυαλό και γνώσεις από εδώ, μάλλον σε εντελώς άλλα μονοπάτια βαδίζει η φιλοσοφία της αυτόν τον καιρό.

Αρχική Δημοσίευση από crazy_beaver

Γιατι ρε παιδια η αουντι πως το εκανε και της βγηκε?Οκ ειχε επιτυχια στο λε μαν αλλα δεν συγρινεται με τη φορμουλα!Εγω πιστευω οτι και να ετοιμαζανε κατι στα σχεδια με τις παγκοσμιες συνθηκες αγορας θα μπει παλι στο συρταρι!!!!!!!

Το BMW-MINI GROUP δεν είναι αυτό που φαντάζεστε προφανώς. Δεν είναι κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία (εκτός της καρδιάς μας φυσικά) και δεν είναι σε καμμία περίπτωση VAG group (δηλ. ο μεγαλύτερος αυτοκινητιστικός όμιλος της Ευρώπης).
Βρίσκεται εκεί που βρίσκεται χάρη σε έξυπνο management και χρήση υψηλής τεχνολογίας και κάποια "χαρτιά" που της βγήκαν...
Αυτά όμως δεν φτάνουν για να ξεπουλήσει ένα supercar, αυτοκίνητο ειδικού κοινού που για να το αγοράσει και να το προτιμήσει θέλει κάτι παραπάνω από το "μια πολύ καλή εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων". H νίκες στο Le Mans είναι πολλά περισσότερα στο target group αυτό, από την ατυχή πορεία μας στην F1 (ως τώρα βεβαίως βεβαίως).
Το οικονομικό στραπάτσο του να μην πουλήσει το supercar δεν θα είναι το ίδιο για τα 2 group, θυμηθείτε τι συνέβη με την αγορά της ROVER (έναντι μιας Βρεττανικής λίρας και όλων των χρεών της) από την HONDA πριν κάποια χρόνια. Κόντεψε να βουλιάξει την BMW που την ξαναπούλησε κακήν κακώς κρατώντας μόνο το φιλέτο ΜΙΝΙ).

Το λαομίσητο VAGMustDie ενσωμάτωσε τεχνολογία από τις εταιρείες που "κατάπιε" αδιαφορώντας για το αν με τον εσωτερικό ανταγωνισμό που δημιουργεί βλάπτει τα ονόματα θρύλους της αυτοκίνησης που "χώνεψε". Το θέμα είναι οι 5 κύκλοι να πάνε ψηλά στην συνείδηση του κόσμου. Αυτό τα σήμα προωθεί όλο το Vag Group και ΦΥΣΙΚΑ δεν ενοχλούμε καθόλου που το R8 θα μείνει στην ιστορία ως το supercar "κεράκι της Λαμπρής".
Θαυμάστε την αεροδιαστημική τεχνολογία AUDI στο Nurburg-RING
(σύμφωνα με τα post του forum r8talk κανείς δεν τραυματίστηκε -ευτυχώς- από αυτό το περίεργο συμβάν, απλά το R8 μετατράπηκε σε μοντέρνο έργο τέχνης" (!!!):
http://www.r8talk.com/forums/showthread.php?t=1113
http://jalopnik.com/cars/spy-photos/...ing-250740.php
http://www.germancarblog.com/2007/04...in-flames.html
http://www.caradvice.com.au/5192/audi-r8-up-in-flames/
http://www.autoblog.com/2007/09/02/s...riously-burns/
http://auto24.yooblog.gr/2007/09/02/137/
C U out there