#1
|
|||
|
|||
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΝΕΑΣ Ζ4 s23i
Καλησπερα παιδια..ειμαι επιτελους κατοχος μια καινουριας Ζ4 s23i..εχω επισκεφτει site με βελτιωσεις κινητηρων bmw..και απο μια γρηγορη ματια ειδα οτι τα e90-91-92 bmw δεν παιρνουν compressor kit αλλα μονο προγραμμα-μεσαιο..δλδ μονο πρωτο σταδιο..ετσι και η νεα z4 δεν μπορει να υποστηριξει αναλογες βελτιωσεις με supercharger??γνωριζει κανεις??
|
#2
|
|||
|
|||
μανος Ζ4, καλορηζικο καλοταξιδο να το χαιρεσαι.
ειναι πολη νωρις για να ξερεις ακομα κανε λιγο υπομονη ............ |
#3
|
|||
|
|||
σε ευχαριστς πολυ..βασικα αυριο το παραλαμβανω..απλα εχω σκοπο να το βελτιωσω μολις στρωθει καλα..ξερει κανεις αν το 2,5 μοτερ τησ s23i αν ειναι si μοτερ?? γιατι βγαζει τιν ιδια ροπη στις ιδιες στροφες με την παλια z4 2,5si 25,5 στις 2750 στροφες..ενω το παλιο 2,5i με 192 ps εβγαζε 24,5 στις 3600 στροφες..ο αντιπροσωπος με πληροφορησε οτι ειναι καινουριο μοτερ και δεν βασιζεται στο παλιο με τα 192 ps..παντως τα χαρακτηριστικα λειτουργιασ του ειναι ιδια με το παλιο 2,5 si..
|
#4
|
||||
|
||||
Καλοτάξιδο φίλε μου. Είναι πολύ νωρίς ακόμα για βελτιώσεις γιατί μάλλον δεν έχει βγεί κάτι στην αγορά αφού είναι καινούργιος κινητήρας.
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
#5
|
||||
|
||||
Καλοτάξιδο φίλε!!!!
__________________
|
#6
|
||||
|
||||
Καλοτάξιδο φίλε μου. Είναι πολύ νωρίς για βελτιώσεις. Κάτσε να το χαρείς τώρα που είναι καινούργιο, δεν χρειάζεται να βάλεις κάτι παραπάνω για την ώρα αφού άλλωστε δεν κυκλοφορεί τίποτα ακόμα στην αγορά.
Είναι κρίμα να κάνεις πειραματισμούς σε καινούργιο αμάξι, όταν ακόμα δεν το έχεις οδηγήσει για να διαπιστώσεις αν σε ικανοποιεί... |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Όσο για βελτίωση, μην περιμένεις πολλά πράγματα. Είναι δύσκολος κινητήρας για ατμοσφαιρική βελτίωση και δεν αξίζει κατά τη γνώμη μου. Μόνο εάν βγεί κάποιο κιτ Compressor από κάποιον καλό βελτιωτή (π.χ. Schnitzer, G-Power, Hartge, Hamman, Racing Dynamics), αλλά δεν ξέρω εάν και πότε θα βγεί. |
#8
|
||||
|
||||
Καλορίζικο και από εμένα!!!! Το χαίρεσαι κάθε στηγμή!!!Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!!
|
#9
|
|||
|
|||
Σας ευχαριστω πολυ παιδια..απο χθες το z4 ειναι στα χερια μου και εχω εντυπωσιαστει απο το τιμονι-κιβωτιο(φυσικα manual)..ειναι σε διαδικασια στρωσιματος..εχει απιστευτο πατημα και με την οροφη ανοιχτη δεν εχει κανενα προβλημα μεχρι τα 140-150..παραπανω δεν εχω παει ακομη..μεχρι τα 2000κμ χαλαρες βολτες..κατι εχω δει για τα προηγουμενα z4 απο g-power για προγραμμα και αντικοφτη..δεν ξερω αν θα βγει και για το δικο μου και κατα ποσο καλη δουλεια κανει..
|
#10
|
|||
|
|||
Καλοτάξιδη, με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα να είναι η κούκλα σου...
Για τη βελτίωση μάλλον θα χρειαστεί να δείξεις υπομονή μέχρι να βγεί κάτι (και να δοκιμαστεί)... Δεν είναι όμως λίγο κρίμα να συζητάς για κομπρέσορες με το "καλημέρα" τη στιγμή που το κόστος θα μπαίνει στα μονοπάτια της Ζ435...? |
|
|