#21
|
|||
|
|||
Για αρχή κάνε κάνε κάτι ΕΥΚΟΛΟ και φτηνό !
Μέτρα την συμπίεση του μοτέρ σου και δες αν είναι μέσα στα όρια του κατασκευαστή ! Αυτό είναι μια διαδικασία που ο μηχανικός σου ( με την βοήθειά κάποιου άλλου ) θα την κάνει ! Ξεκίνα από αυτό και μετά .... έχει ο θεός !
__________________
Opel Kadett D GTE Looking for a REAL car ..... |
#22
|
||||
|
||||
κοιτα να το χειρηστης καλα το θεμα φιλε μου, τι θελω να πω... πας στον μαστορα που σου ειπε για τσιμουχακια κανονιζεις τιμη και του λες οτι αν λεω αν δεν ειναι αυτο το προβλημα και ειναι κατι αλλο δε φερεις ευθυνη δε δινεις μια, μη σου πει δηλ οτι ειναι τα τσιμουχακια τ αλλαζεις και μετα βλεπεις οτι εχουμε προβλημα παλι και σου πει ξερεις να ειχαν προβλημα οι βαλβιδες αλλα εχουμε προβλημα και μιο μεσα στον κινητηρα δηλ τα ελατηρια που αναφεραμε πιο πανω, ειναι πολλα τα λεφτα να ξερεις, στα χιλιομετρα που εχεις ειναι δυσκολο να εχουν φαγωθει οι κιλυνδροι και στο αποκλειω
__________________
|
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και αν ηταν βαλβιδα στραβη η πολλες βαλβιδες θα τις ακουγα να κοπανανε μεχρι εδω πανω και μεχρι τωρα θα τις ειχε καψει το μοτερ! |
#24
|
|||
|
|||
Παράθεση:
απλως βγαζεις το καπω και η μηχανη εχει προσβαση κανονικα πανω κατω. εγω 1000 φορες εμπιστευωμαι το ιδιο μοτερ επισκευασμενο παρα ,ενα αλλο. Εμενα παντως καιει επισης πολυ 700-1000 στα 1000 χ.λ.μ με 275.000 χλμ συνολο βγαζει καπνο μονο μετα τις 3,000 στροφες (γκρι) δουλευει μια χαρα και εχει συμπιεση εντος των οριων. βεβαια ετσι κι αλλιως θα παει για γενικη.
__________________
ειμαι ο 318big επειδη δεν μπορουσα να επανακτησω κωδικο ...ξαναγραφτηκα! |
#25
|
||||
|
||||
εννοω αυτο που γραφω φιλε οταν λεω κολλησε εννοω κολλημα και οχι χαλαρωμα, κολλα το ελλατηριο πανω στο πιστωνη και περνα περισοτερο λαδι απ οτι θα επρεπε και δεν γινετε σωστη καυση, τωρα οι λογοι για να κολληση ενα ελατηριο ειναι αρκετοι ας μην τους αναλησουμε, τωρα οσο αφορα τις βαλβιδες αν η βαλβιδα ειναι ετοιμη να κοπει δηλ αρκετα στραβια τοτε ναι ακομα και εσυ ο ιδιος μπορεις να το καταλαβεις απο τον ηχο του κινητηρα και πρεπει οπως και δηποτε συνεργειο, αν ειναι λιγο στραβιες δεν μπορεις να το καταλαβεις με τον ηχο δυστυχως, κοιτα ο κινητηρας σου εχει προβλημα το θεμα ειναι να μην πληρωσεις πολλα, κανε αυτο που ειπε ο φιλος πιο πανω δηλ μετρα την συμπιεση καθε κιλυνδρου (5 λεπτα δουλεια και δεν κοστιζει) και μετα βλεπεις και κανεις
__________________
|
#26
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#27
|
||||
|
||||
Παράθεση:
δεν ειμαι εγω ο Παθων με το μοτερ που καιει λαδια,ειμαι ο φιλος πιο πανω που ειπε στον Παθωντα να παρει συμπιεση απο το μοτερ του. Ξεχαστηκες γραφοντας |
#28
|
||||
|
||||
ναι σωστα μπερδευτηκα με τα ονοματα ελπιζω να καταλαβε ο φιλος μας
__________________
|
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
βλεπω οτι συμφονουν και τα αλλα μελη μαζι σου. θα εχει αποτελεσματα λες αυτο? ευχαριστω. |
#30
|
||||
|
||||
Σίγουρα θα σε βοηθήσει να εντοπίσεις απο που προέρχεται το πρόβλημα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|