|
#1
|
||||
|
||||
M3 E46.....problemo???
Διαβασα στο post του MPOWER για τα Μ3 Ε46 και για την νεα ανακληση τους απο την μαμα ΒΜW και επειδη μελλοντικα θα αντικαταστησω το Μ3 Ε36 μου με Μ3 Ε46 εχω αρχισει και ανησυχω και παρακολουθω απο κοντα το θεμα,για ενημερωστε για την νεα ανακληση.....
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
__________________
HELLO , My name is NicK, I am unemployed and I live with my parents ...... |
#3
|
||||
|
||||
Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να περιμένεις μέχρι να βγουν και τα τελευταία Ε46 Μ3 και στη συνέχεια να αγοράσεις το καλύτερο (μοντέλο 2004+) που θα βρεις.
Πάντως έχω και εγώ την ίδια ανησυχία και με προβληματίζει να αγοράσω ένα αυτοκίνητο με ήδη 3 ανακλήσεις στο μοτέρ του, αν και το Ε46 Μ3 είναι η αδυναμία μου.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#4
|
||||
|
||||
Μ-problems?
Σωστα λες S38B38 οτι πρεπει να περιμενω για το LATE MODEL,αλλα οντως ειναι ανησυχητικο το προβλημα και φαντασου οτι ο NOWACK o γνωστος οικος βελτιωσεων ειχε επισημανει την αδυναμια αυτη του μοτερ οταν ξεκινησε να το βελτιωνει σχεδον οταν η BMW εκανε την πρωτη ανακληση!!!!!!Μια βελτιωση δευτερου σταδιου της ταξεως των 400 ιππων ειναι εφικτη κατα τον NOWACK και μην ξεχναμε οτι ο HANS NOWACK ηταν ενας απο τους πρωτοπορους του CHIP TUNING στην Γερνανια και ενας απο τους μηχανικους που συμβουλευτηκε η ΒΜW στο προβλημα της με το μοτερ της Μ3 Ε46 αν δεν κανω λαθος...Παντως με πιστονια με ''τσεπες'' οπως λεμε,τροποποιημενα χωνια,ECU,εκκεντροφορους 304 μοιρων αντι για 272 που ειναι οι νορμαλ και αλλες τροποποιησεις αυτο το ///Mοτερακι αποδιδει 400HP με συμπιεση 13.1 προς 1!!!!!!!!
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Δυστυχώς η μαμά εταιρία με στεναχώρησε πολύ με τις διαδοχικές ανακλήσεις του Μ3. Και είμαι και εγώ ένας από αυτούς που το 46 Μ3 είναι στα μελλοντικά σχέδιά μου. Από όσο ξέρω η τελευταία ανάκληση περιέχει και αλλαγή μετάλλων στροφάλου. Έλεος!!!!!!!
Το Μ3 Ε36 321 είχε πρόβλημα στο Vanos και το 46 ανακλήσεις ελπίζω να βελτιωθούν όλα αυτά και να σταματήσουν τα προβλήματα με τα Μ. |
#6
|
||||
|
||||
Ας μην γινόμαστε υπερβολικοί! Αν εξαιρέσεις τις 6 εβδομάδες της συμφοράς εκεί στον 11/01 όπου μιλάμε για λάθη στη συναρμολόγηση, δεν υπάρχει κάποιο σοβαρό θέμα με το μοτέρ. Έχουν σπάσει κάποιοι κινητήρες, αλλά το νούμερο είναι μικρό και θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και φυσιολογικό για έναν κινητήρα υψηλών επιδόσεων. Παρόλ' αυτά η BMW προχωράει σε νέα ανάκληση με πολύ μεγάλο κόστος για να εξαλείψει και τις τελευταίες αμφιβολίες. Εγώ πάντως δεν αισθάνομαι καμμία ανησυχία!
__________________
|
|
|