M54B30 custom exhaust

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από zaharias

Αυτη τη στιγμη το αμαξι φοραει, χταποδια απο Μ52 (2,8) καταλυτες μεταλλικους Magnaflow 200αρηδες, μαμα μεσαιο και χειροποιητο τελικο..
Εχω καταλαβει οτι εχει χασει λιγο χαμηλα το αμαξι και εχει παρει ψηλα.. Φυσικα θελει προγραμμα για να δεσει.. αλλα το αφηνω.. μηπως μπει κανενα κομπρεσσερ παραπισω..

Η απορια μου ειναι, αν κερδιζει κατι ή αντιστοιχα πηγαινει χειροτερα αν καταργησω και το μαμα μεσαιο που εχω..??
Αν γινει κομπρεσσορ, ποιο ειναι το ιδανικοτερο σετ απ που αποδιδει καλυτερα? Ισχυει οτι και στα τουρμπο, οτι αμα ειναι πιο ελευθερη η εξατμιση αποδιδει καλυτερα, ή ο κομπρεσσορας ειναι αλλη φιλοσοφια και ειναι καλυτερα να μεινει και το μεσαιο καζανι για χαρη της ροπης..??

Απ΄οτι γνωριζω στο τουρμπο ειναι καλυτερο να ειναι πιο ελευθερη η εξατμιση για να μειωθει το backpressure και υπαρχει αυξηση αποδοσης. Στο compressor δεν θα εχεις το ιδιο οφελος αφου το συστημα εξατμισης ειναι ανεξαρτητο απο το compressor.

[zaharias]

Αρχική Δημοσίευση από Fanatic

Απ΄οτι γνωριζω στο τουρμπο ειναι καλυτερο να ειναι πιο ελυθερη η εξατμιση για να μειωθει το backpressure και υπαρχει αυξηση αποδοσης. Στο compressor δεν θα εχεις το ιδιο οφελος αφου το συστημα εξατμισης ειναι ανεξαρτητο απο το compressor.

Σωστη σκεψη...

[zaharias]

Χταποδια Μ52, 200αρηδες καταλυτες, H pipe, Eisenmann τελικο..