|
#1
|
|||
|
|||
Αγορά Ζ4 sdrive 23i Vs 35i
Καλημέρα στο forum. Είμαι κάτοχος μιας Ζ4 2000, μοντέλο 2005 και ήρθε η ώρα να την αλλάξω. Είμαι μεταξύ της 23i και 35i. Αρκετά μεγάλες διαφορές στα δυο αυτοκίνητα. Το 35i ειναι περισσότερα κυβικά και με φοβίζει η εξέλιξη των φόρων πολυτελείας και των τελών κυκλοφορίας. Οικονομικά μπορώ να φτάσω (οριακά) και στα δύο. Πείτε μου γνώμες και εμπειρίες. Υπάρχουν προβλήματα στα αυτοκίνητα;Άλλα θέματα που πρέπει να προσέξω; Σας ευχαριστώ!
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 21-05-17 στις 10:14 |
#3
|
||||
|
||||
Και οι 2 επιλογες ειναι αξιοπιστες πολυ.!!
Απλα προσεξε αν επιλεξεις το 3.5 μην εχει πεσει σε ''σιδεροφαγο''-''κοντρακια'' ....
__________________
Η Δημοκρατία μας αυτοκαταστρέφεται, διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία._Ισοκράτης. |
#4
|
|||
|
|||
Μαζί με όλα τα άλλα υπερ και κατά που σκέφτομαι, είναι και το θέμα της τιμής και της εμπορικότητας. Τα 23i τα ζητάνε περίπου στα 24.000 και βλέπω να μην πουλιέται κανένα. Υπάρχει κι ένα με 18.500 και δεν φεύγει οούτε αυτό. Τα δε 35i, τα ζητάνε 26-30.000 και επίσης δεν φεύγουν. Νομίζω πως η τιμή τους είναι 20.000 για τα 23 και 24000 για τα 35. Τι λέτε;
|
#5
|
||||
|
||||
Εαν δεν βλέπεις να φεύγουν, πάρε κάτι άλλο που εσυ θεωρείς εμπορικο..·
Τέτοια roadster από την φύση τους δεν είναι εμπορικά... |
#6
|
||||
|
||||
Στην κατεστραμμένη ελληνική αγορά τα ακριβά ιδίως roadster είναι η χειρότερη επιλογή απο άποψη μεταπώλησης. Μπορείς να κάνεις τρέλα παζάρια αλλά το οξύμωρο είναι πως το 35 είναι πιο εμπορικό. Αν ήθελα τέτοιο αυτοκίνητα δεν θα κοίταζα καν κάποιο άλλο.
|
#7
|
|||
|
|||
Αυτό λέω, αν δεν είναι εμπορικά, θα πρέπει να τα πάρει κανείς σε τιμή που να αξίζει για να μην χάσεις τα νεφρά σου όταν το πουλήσεις. Ποια θεωρείτε πως είναι η τιμή που πρέπει να τα πάρει κανείς; Να πω την αλήθεια, συμφωνώ με όσους προτείνουν το 35, αν και φοβάμαι πως οι τουρμπατες μηχανές είναι πιο ευαίσθητες και υπάρχει ο φόβος του κόστους των ανταλλακτικών που μπορεί να είναι τεράστιο.
|
#8
|
||||
|
||||
Δεν υπάρχει σωστή και λάθος τιμή, υπάρχει το τι θες εσυ να πάρεις, τι αντέχει η τσέπη σου και τι πραγματικά μπορεί να κόψει ο εκάστοτε πωλητής...
Αν κοιτάξεις στο car.gr υπάρχει 35άρι με 25 αλλά υπάρχει και 35άρι με 40-45... Αναλόγως της τιμής και η κατάσταση. Τώρα αν μου πεις ότι θέλω να πάρω των 40 με 22 τότε να σαι σίγουρος πως δεν προκειται να γίνει κάτι τέτοιο ούτε το 2020... Ας είμαστε λοιπόν λίγο λογικοί, να ζυγίζουμε τις αγγελίες, να δούμε τι μας προσφέρουν, σε τι κατάσταση είναι τα αμάξια αυτά αλλά και τι πραγματικά θέλουμε εμείς (πχ θέλω αμάξι με λίγα χλμ άβαφο? ε θα το πληρώσω, κρίση, ξεκρίση έτσι είναι αυτά τα πράγματα ) |
#9
|
||||
|
||||
Και που ακριβώς θα το βρεις αυτό με τα λίγα χιλιόμετρα που θα είναι και άβαφο?? (Καλά, για τους μαντράδες & τους dealers ούτε λόγος)...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tsalin : 23-05-17 στις 11:09 |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ορισμένοι μαντράδες και dealers κατα διαστήματα βγάζουν "καθαρα" αμάξια, μην τους κατηγορούμε όλους Απλά πλέον τα αμάξια είναι ελάχιστα εως μηδαμινά σε κάθε κατηγορία... Υπομονή θέλει, μπορεί να το βρείς πχ μετά από 1-1,5 χρόνο, δεν σου λέω ότι θα το βρεις αύριο πρωί και να σου πω την αλήθεια εμένα μ αρέσει προσωπικά αυτή η διαδικασία, σε άλλον μπορεί να θέλει αύριπ να πουλήσει και μεθαύριο να αγοράσει Υποκειμενικά είναι αυτά |
|
|