|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
21-06-09, 21:24
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οποτε δεν ξερω αν εχει γινει update του εγκεφαλου..
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος.. 
|
|
#12
21-06-09, 21:30
|
||||
|
||||
|
το SprintBooster μπορεί να μπει σε Ε36 318i με κινητήρα Μ43????
|
|
#13
21-06-09, 21:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#14
21-06-09, 23:37
|
||||
|
||||
|
Το θεμα "sprint booster" εχει αναλυθει αρκετα σε παλαιοτερα θρεντ..
Αυτο που ξερουμε, ειναι οτι βελτιωνει την αποκριση του γκαζιου και μονο.. ΔΕΝ δινει αλογα.. Οποτε συμφερει να βαλεις καποια παραπανω χρηματα και να βαλεις ενα προγραμμα το οποιο ΚΑΙ αλογα θα δωσει ΚΑΙ θα βελτιωσει την αποκριση του γκαζιου.. Αυτο που ΔΕΝ γνωριζω εγω ειναι, κατα ποσο κανει δουλεια το sprint booster σε συνδιασμο με προγραμμα..
__________________
|
|
#15
22-06-09, 00:24
|
||||
|
||||
|
Υπαρχει σοβαρο ενδεχομενο να διορθωθει κατα 80% η αποκριση στο γκαζι με καποιο update εργοστασιακου προγραμματος,αλλά και παλι δεν ειναι σιγουρο απτην αποψη αν θα το εχουν διορθωσει απτο εργοστασιο.Δεν μπορει κανεις να στο πει αυτο
Στην δικια μου περιπτωση οταν ειχα πρωτoπαρει το αμαξι ηταν αποκαρδιωτικη η καθυστερηση.Πριν λιγους μηνες περασα το τελευταιο update που ειχε βγαλει το εργοστασιο μιας και δεν ηθελα πλεον το aftermarket προγραμμα,και ηθελα συγχρονως να βαλω και SB για να διορθωσω αυτο το θεμα.Δυστυχως δεν καταφερα να το βαλω εκεινη την ημερα αλλά οταν το καβαλησα για πρωτη φορα μετα το update,ειδα οτι δεν ειχε καμια σχεση η αποκριση στο γκαζι σε σχεση με παλιοτερα.Ισως να ετυχε στο συγκεκριμενο μοτερ-εγκεφαλο,ισως το εχουν διορθωσει σε ολα...δεν ξερω Ασχετο μεν με την αποκριση του γκαζιου,σχετικο με τον εγκεφαλο.Ο εγκεφαλος του αυτοκινητου δεν ειναι σαν τα windows του υπολογιστη μας,καθε τρεις και λιγο πεταμε και ενα update και ολα οκ.Εχει συγκεκριμενο αριθμο επαναπρογραμματισμων και αν τον ξεπερασετε κλειδωνει αυτοματα και δεν μπορει καμια αντιπροσωπεια να τον ξεκλειδωσει.Αναγκαστικα πατε για εγκεφαλο.Γιαυτο μην τρελλενεστε με τα update.Αν δεν αντιμετωπιζετε καποιο προβλημα,μην θελετε απο μονοι σας να εχετε την τελευταια εκδοση.Δεν υπαρχει λογος
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Geo_3D : 22-06-09 στις 09:37
|
|
#16
22-06-09, 10:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Χωρις να ξερω σιγουρα, πιστευω πως στα valvetronic θα ειναι πιο πολυπλοκο λογω του πως λειτουργει Εγω δεν ξερω καν αν εχω το πρωτο update! 
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος..
|
|
#17
26-06-09, 21:02
|
|||
|
|||
|
Η καταναλωση θα ανεβει σιγουρα..το ποσο , εξαρταται απο το ποδι του καθενος.Το γκαζι μας ειναι ηλεκτρικο οπως ολοι ξερετε, αρα εχει καποιον χαρτη, αυτο που κανει το s/b ειναι να μετατοπιζει την καμπυλη αυτη.Δηλαδη οταν εσυ δινεις πατημα για ανοιγμα πεταλουδας 25 μοιρες το s/b το μεταφραζει σε κατι παραπανω...30 πχ .Αρα αφου ανοιγει περισσοτερο η πεταλουδα εχεις μεγαλυτερη καταναλωση.
Οσο για το αν κανει δουλεια μπορεις να ελενξεις την αποκριση του γκαζιου πριν και μετα.Αυτο μπορεις να το κανεις...Με νεκρα τραβας ενα στιγμιαιο γκαζομα μεχρι πατωμα ''αλλα στιγμιαιο''. Και βλεπεις ποιος ειναι ο μεγιστος αριθμος στροφων. Το κανεις πριν και μετα και βγαζεις τα συμπερασματα σου.Απλα
|
|
#19
11-07-09, 15:49
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
