#1
|
||||
|
||||
Z4 M
δεν εψαξα πολυ αλλα δεν μπορεσα να βρω χρονους του Ζ4 Μ στο nurburging και επισης 0-400 χρονους...αν ξερει κανεις...ευχαριστω
__________________
I got a problem with authority |
#2
|
||||
|
||||
sto ring ηταν περιπου στο 8.15
__________________
A RI S |
#3
|
||||
|
||||
ξερει κανεις επισης σε καθε ταχυτητα(στους κοφτες ) τι χιλιομετρα χτυπαει ?
__________________
I got a problem with authority |
#4
|
||||
|
||||
#5
|
||||
|
||||
ο νονός μου είχε μία Z4 3.0 αν θυμάμαι καλά με SMG και φουλ έξτρα και ήταν πολύ ικανοποιμένος, κάποια στιγμή ήθελε το κάτι παραπάνω και την έψαξε για Ζ4Μ..πήρε μία για 3 μέρες απο ένα φίλο του έμπορο αυτοκινήτων και τελικά κατέληξε...σε boxsterS, βασικά απογοητέυτικε πολύ. μου έλεγε χαρακτηριστικά ότι είναι σαν να την έφτιαξαν για σπρώξουν μοτέρ που μείναν παρά επειδή θέλανε, σχετικά (για την κατηγορία και τους στόχους της) κακοστημένη και πολύ χειρότερη απο την boxster.. με χάλασε λιγάκι γιατί τα πορκερ δεν τα πολυγουστάρω ενώ η Ζ4 είναι για μένα κλάσεις ανώτερη αισθητικά απο την boxster (σε interlagos blue και γρκι σαλονάκι....). έχει κανείς εδώ Z4M να πεί την γνώμη του?
|
#6
|
||||
|
||||
Όχι δεν έχω Ζ4Μ αλλά φίλος που δουλεύει σε περιοδικό ειδικού τύπου μου είπε οτι η Ζ4 είναι πιο σκληροπυρηνική.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δύσκολο μου φαίνεται, ΕΚΤΟΣ αν εννοεί το καθένα ξεχωριστά δλδ το Ζ4 το σκέτο (κρίνοντας ότι είναι σκέτο) είναι πυροβολό ενώ το Μ σε προδιαθέτει για παραπάνω πράγματα (αλλά είναι σαφώς ανώτερο από το απλό) και δε στα δίνει στην πράξη.
__________________
Out for all that I can get |
#8
|
|||
|
|||
Μαλλον την Μ εννοει ο Action man σε σχεση με την Boxter.
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I got a problem with authority |
|
|