Bmw M3 E30.....η ιστορια ενος θρυλου στην Ελλαδα! - Page 220 - BMW-Motorsport.gr

TSAF · #**2191** 22-07-11, 12:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Straight six

http://bmwe30cars.blogspot.com/2010/...s54-power.html

http://bmwe30cars.blogspot.com/2009/12/bmw-e30-s54.html

Το δευτερο αυτοκινητο ειναι με stock ρευματα. Το πρωτο ειναι με αλχημειες απο S50 B32. Αρκετα γνωστα και τα 2 παντως.

Straight six · #**2192** 22-07-11, 12:58

ρε παιδια πως γινεται ομως να συνδυαζουν τις λειτουργιες του αυτοκινητου και του μοτερ με στοκ εγκεφαλο??? πως τοκανουν αυτο??....!

TSAF · #**2193** 22-07-11, 13:03

ΤΗΝ STOCK ECU του μοτερ του καινουργιου στην πλεξουδα του Ε30. Ειναι μεγαλη ιστορια. Αλλα με αυτο τον τροπο δουλευουν ολα (vanos, sport button, etc).

Straight six · #**2194** 22-07-11, 13:07

εαν μπει αγραφος μοτεκ,χαλτεκ,λινκ και τα σχετικα αυτα μπορεις να τα κανεις να δουλεψουν???

TSAF · #**2195** 22-07-11, 14:00

Σε παλιο project ενος φιλου τοτε δεν ειχαν προχωρησει τα "ξεκλειδωματα" απο τους Γερμανους και επαιξε με αγραφο. Δεν θα πω ονοματα αλλα λιγο πολυ ειναι γνωστοι στον χωρο καταφεραν και εσπασαν 2 S62 και τα ειχαν και με μειωμενες λειτουργιες (χωρις vanos, sport button, κ.α). Στην Ελλαδα εγω προσωπικα δεν εμπιστευομαι κανεναν "προγραμματιστη" να κανει τα πειραματα του και τα play school του πανω στο αυτοκινητο μου.

Sorry αλλα τα παραδειγματα που εχω δεν με αφηνουν. Οποτε η Stock ecu η καθολου project.

Straight six · #**2196** 22-07-11, 14:05

οποτε τον στελνεις γερμανια λοιπον και καθαρισες....

TSAF · #**2197** 22-07-11, 14:12

μεχρι στιγμης ο συγκεκριμενος ανθρωπος εχει φτιαξει για εμας 3 stock ecu απο μεγαλα Μ μοτερ για Ε30 χωρις το παραμικρο προβλημα και στο 1 απο τα 3 εβαλε και Alpha N. Απλα εργοστασιο τιποτα αλλο.

alpaneras · #**2198** 22-07-11, 16:22

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TSAF

μεχρι στιγμης ο συγκεκριμενος ανθρωπος εχει φτιαξει για εμας 3 stock ecu απο μεγαλα Μ μοτερ για Ε30 χωρις το παραμικρο προβλημα και στο 1 απο τα 3 εβαλε και Alpha N. Απλα εργοστασιο τιποτα αλλο.

Δεν βλέπω την ώρα που θα βάλω τον S54. Τρελός ήχος το 6κύλινδρο. Με τον S14 το αυτοκίνητο είναι απλώς απογοήτευση, σε περνάνε τα σαξοραλα χαλαρά. Μόνο σε υψηλές ταχύτητες έχω τύχη, χαμηλά σέρνεται. Για να δούμε, ελπίζω του χρόνου τέτοι καιρό να είναι ήδη μέσα.
Για μένα είναι ότι καλύτερο αυτό το μοτέρ, ο S62 πιστεύω είναι υπερβολή. Το θέμα είναι να το ευχαριστιέσαι το αυτοκίνητο και να μπορείς να κινηθείς κανονικά, χωρίς να αγχώνεσαι. Τα πολλά άλογα και η πολλή ροπή δεν είναι και ότι καλύτερο για 20ετίας αμάξι. Το τελευταίο που θέλω να δώ είναι να ανοίγει το σασί μου μετά από τόση πολλή δουλειά.

TSAF · #**2199** 22-07-11, 16:29

Δεν ανοιγει το σασι. Δεν εχεις τετοιο θεμα. Ναι ρε με τον S14 δεν εχεις ελπιδα καμια & πουθενα.

TSAF · #**2200** 22-07-11, 19:44

T Σ Α Μ Π Α!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.pistonheads.com/sales/3041746.htm