#31
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#32
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#33
|
||||
|
||||
Παιδιά είναι πάρα πολλά τα λεφτά για να φτιάξεις σωστό 2.5, μια μικρή ανάλυση δες.
-Κιτ στρόφαλα χαλαρά 3000€ http://www.turnermotorsport.com/p-33...14-engine.aspx - Εκκεντροφόροι Shrick 1000€ - Κεφαλή υπολόγισε κανα 1000ρικο για μεγαλύτερες βαλβίδες και porting. - Εγκέφαλος από +chip κανα 500ρικο - Εργασία συνεργείου 1000€ - Ρεκτιφιέ, πλανάρισμα, πιστόνια χαλαρά 1000€ - Αντλία λαδιού από 2.5 500€ - Τετραπετάλουδα 48mm ??? - Λούφτ??? - Μπέκ??? Κανα 9αρι για να είσαι μέσα για περίπου 260 άλογα |
#34
|
||||
|
||||
Εμενα προσωπικά δεν μ ενδιαφέρει το 2500. Το κόστος ειναι μεγάλο και η διαφορα στην απόδοση μικρή.
Αν υπερκυβίσω θα το κάνω 2300. Αν τελικά το κάνω αγωνιστικό θα μείνει δίλιτρο. Για εμενα το επόμενο βήμα είναι να ελεγξω κατα πόσο ειναι συγχρονισμένο το 4πετάλουδο και να το ρυθμίσω. Περιμένω αισθητήρα λ και όργανο για να ελέγχω το μείγμα από μέσα μαζί με τριπλέτα Vdo για πίεση λαδιού θερμοκρασία νερού και ρεύμα. Ήδη ξεκίνησαν τα έξοδα...
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#35
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/throttle.htm |
#36
|
||||
|
||||
τι συμπτωματα εχει το αρυθμιστο 4πεταλουδο?
__________________
|
#37
|
||||
|
||||
Το δικό μου κάνει κάποιες ψιλοαρρυθμίες χαμηλά και πετάει πολύ άκαφτη.
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#38
|
||||
|
||||
Καταλύτη έχει? Σίγουρα όχι και μυρίζει πολύ η εξάτμιση. Κοίταξε μήπως τραβάει αέρα από πουθενά, κανένα σκισκμένο σωληνάκι στα τετραπετάλουδα. Επίσης μπορεί να θέλει ρύθμιση το TPS throttle position sensor, πολλές φορές οι αρρυθμίες στο ρελαντί είναι από κεί. Τώρα με το λούφτ σου που είναι πειραγμένο, παίζει να οφείλεται και σε αυτό. Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις ένα ένα να τα κοιτάς, εγώ θα ξεκίναγα να βάλω κανένα άλλο λούφτ να δω πως είναι και μετά σε συγχρονισμό και έλεγχο του TPS. Επίσης ρύθμιση βαλβίδων ξέρεις αν έχει γίνει ποτέ? Στο δικό μου από τις 16 οι 15 ήταν ότι ναναι!
|
#39
|
||||
|
||||
Οι βαλβίδες είναι ρυθμισμένες, καταλύτη δεν έχει, το λούφτ είναι μεν πειραγμένο αλλά δεν έχει πρόβλημα. Περιμένω βέβαια ενα να το έχω ρεζέρβα, οπότε θα το δοκιμάσω να δω αν έχει διαφορά . Συγχρονισμός δεν έχει γίνει ποτέ, οπότε θα γίνει αυτό και ο ελεγχος του tps. Τα θεμετάκια που ίσως έχει είναι πολύ ψιλά πάντως γιατι σε σχέση με ενα ίδιο που οδήγησα χθές , είναι η μερα με την νύχτα σε απόδοση. Παρένθεση, δυναμομετρήσαμε Ε21 με ίδιο κινητήρα και μάλλον προβλημα στο λούφτ και βγήκε 138 άλογα τροχό και 156 μοτέρ. Εχω μπεί σε σκέψεις να το δυναμομετρήσω και εγω για να έχουμε ενα σημειο αναφοράς από που ξεκινάμε και που θα φτάσουμε.
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#40
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|