Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 12-11-04, 15:12
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Strax
Προς το παρόν στο Μ3 δεν έχω κάνει κανένα γκράου, αλλά δεν μπορώ να είμαι και σίγουρος αν το ίδιο ισχύει και για τον προηγούμενο ιδιοκτήτη...

Αυτόν τον φόβο σου τον καταλαβαίνω απόλυτα.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 12-11-04, 22:58
Το avatar του χρήστη bmwfan
bmwfan Ο χρήστης bmwfan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-05-2004
Μηνύματα: 121
bmwfan is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo
Αγαπητέ MPOWER να κάνω και γω το συνήγορο του μετάλλου.

[Κινητήρας:
Μιλώντας για τη σημερινή εποχή φυσικά και δεν προβλέπεται γρέζι ή πούδρα μέσα στα λάδια του κινητήρα ακόμα και κατά τη διάρκεια τιυ στρωσίματος, Επειδή όμως δε ζούμε σε ένα τέλειο κόσμο συνήθως υπάχει μαγνήτης στο μέσα μέρος της τάπας και γιαυτό συνίσταται η αποστράγγιση και όχι η αναρρόφηση των λαδιών κατά την αλλαγή τους.


Αμα φτασεις στο σημειο να δεις γρεζια στα λαδια του μοτερ σου τοτε φιλε μου κατι αλλο γινεται οποτε ειτε κανεις αναροφηση ειτε τα βγαλεις τα λαδια απο κατω μια η αλλη ειναι, η ζημια εχει γινει.εχω να δω γρεζια σε μοτερ που δεν εχουν προβλημα ,αρκετο καιρο. παντως η αναρροφηση μια χαρα ειναι .Εξαλλου και η BMW δεν λεει οτι υπαρχει προβλημα με την αναρροφηση.
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 06-12-04, 19:06
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
ladia

ayo pou eipe o filos oti ektos ta m3 den alazoune ta ladia einai sosto
enoite oti einai lifetime
omos prosoxi ayto ginete apo ergostasio kai sfragizete kala to sasmanaki kai to diaforiko den perni aera kai katharises
omos! otan kanis estw kai mia alagi to life time to ksexnas kai mpenis stin diadikasia sto na alazis valvolines kathe 45 000 km peripou pio prin den lei to fisiologiko se kapio analogiko sasman einai kapou sta 45 000 km
kales gazies kai an kseri kaneis ti na kano sto m3 e 46 na min kei poli me terma gazi as mou pi :p pros stigmin exw svisi ena koumpaki pou lei sport...
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 07-12-04, 17:19
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MZ3
kai an kseri kaneis ti na kano sto m3 e 46 na min kei poli me terma gazi as mou pi :p pros stigmin exw svisi ena koumpaki pou lei sport...
Έχεις και εσύ τα προβλήματά σου!!!! Σε καταλαβαίνω απόλυτα. . . . . . . .
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 08-12-04, 09:30
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MZ3
.... pros stigmin exw svisi ena koumpaki pou lei sport...
Το κουμπάκι που έχεις σβήσει δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο...είναι απλά ένα τρίκ!
Οταν είναι πατημένο απλά αλλάζει την αναλογία της διαδρομής των πεταλούδων των αυλών εισαγωγής σε σχέση με την διαδρομή του πετάλ του γκαζιού! Δηλαδή για να έχεις 100% ανοιχτές πεταλούδες δεν χρειάζεται να έχεις πατήσει 100% της διαδρομή του γκαζιού σου, αλλά κάτι σαν 75%!
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 16-12-04, 01:48
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MPOWER
Το κουμπάκι που έχεις σβήσει δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο...είναι απλά ένα τρίκ!
Οταν είναι πατημένο απλά αλλάζει την αναλογία της διαδρομής των πεταλούδων των αυλών εισαγωγής σε σχέση με την διαδρομή του πετάλ του γκαζιού! Δηλαδή για να έχεις 100% ανοιχτές πεταλούδες δεν χρειάζεται να έχεις πατήσει 100% της διαδρομή του γκαζιού σου, αλλά κάτι σαν 75%!

poustia diladi.. stin new m5 omos se periodiko diavasa oti me to koumpaki patimeno (sport) exei 507 hp kai horis na einai lei exei 400hp kata poso alitheyi; i mipos einai kai eki apla ena trik opos kai sto e 46 opos les;
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 16-12-04, 03:26
melos86 Ο χρήστης melos86 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-08-2004
Μηνύματα: 139
melos86 is on a distinguished road
Καμια σχεση αυτο με το Μ5!! Μαλλον οχι ακριβως καμια σχεση, μιας και στην Μ5 κατι με το ανοιγμα των πεταλουδων εχει να κανει, ομως σε αυτη την περιπτωση δεν μιλαμε σε καμια περιπτωση για "τρικ"!! Η διαφορα ειναι ολοζωντανη και ουτε λιγο ουτε πολυ με το πατημα του κουμπιου αφηνιαζουν αλλα 107αλογα (εχω την εντυπωση οτι ειναι λιγο περισσοτερα μιας και χωρις την επιλογη sport τα αλογα ειναι 390+ κατι ψιλα)
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 18-11-05, 20:24
Το avatar του χρήστη InsaneDriver
InsaneDriver Ο χρήστης InsaneDriver δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-06-2004
Μηνύματα: 2.889
InsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to behold
Σκέφτομαι να αλλάξω τις βαλβολίνες στο σασμάν και το διαφορικό.
Σε ξένα φόρουμ για bmw e-46(www.e46fanatics.com) οι περισσότεροι τις αλλάζουν.

Tι προτείνετε να βάλω; Δίνει η Bmw συγκεκριμένο τύπο ή να βάλω κάποια μάρκα του εμπορίου;
__________________

"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 18-11-05, 21:32
Το avatar του χρήστη Nick_compact
Nick_compact Ο χρήστης Nick_compact δεν είναι συνδεδεμένος
MINIaddict user
 
Εγγραφή: 25-06-2004
Μηνύματα: 5.249
Nick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to behold
Βάζεις 80W-90 στο σασμάν και 75W-90 στο διαφορικό απότι θυμάμαι.Οι Motul είναι πολύ καλές
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 19-11-05, 00:08
Το avatar του χρήστη melodic
melodic Ο χρήστης melodic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-11-2004
Μηνύματα: 630
melodic is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact
Βάζεις 80W-90 στο σασμάν και 75W-90 στο διαφορικό απότι θυμάμαι.Οι Motul είναι πολύ καλές


Ασε τις Motul για κανα σαξοραλλο και βαλε gl-5 VALVOLINE...

Οσο για το σασμαν αμα βαλεις 80w-90 αντε να το πεταξεις μετα στην θαλασσα... στο σασμαν λαδι αυτοματου περνει...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 22:16.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.