#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
γιατί με την ίδιο σκεπτικό μπορεί και ο κάθε κάτοχος 116 να πει την χιλιοειπωμένη ατάκα: ο κάθε ένας έχει και από μια 316...διαθέτοντας μετρητό ένα τέτοιο ποσό μπορούσα άνετα να πάρω ένα γρήγορο αμάξι...με 24-30000€...γνωρίζω πολύ καλά στην αγορά τι προτάσεις παίζουν αλλά αυτό απλά μου αρκούσε ...για αυτή την περίοδο ήθελα να έχω ένα αυτοκίνητο,να το οδηγεί ο κάθε ένας από την οικογένεια και να σε πηγαίνει από το ένα σημείο στο άλλο...τίποτα λιγώτερο και τίποτα περισσότερο.Καμιά αδικία δε βλέπω (τουλάχιστον εγώ)φίλε μου ένα αμάξι όπως όλα είναι...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nassosbmw1 : 12-10-08 στις 23:00 |
#22
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
1)δεν έδωσα 30 χιλιάρικα για τον ασσο..εδωσα 23 και τον πήρα με το κλίμα του, το δερμάτινο τιμόνι και τα όλα του. 2)Το κουπεράκι δεν λέω φουρίοζικο ειναι αλλά από την άλλη έχει και όλα τα μειονεκτήματα του <μικρού αυτοκινήτου> και ο άσσος αν και κοψοκόλικος χωράει πολλά πραγματάκια και όχι μόνο της τσάντες από τα ψόνια. Αν ήθελα γρήγορο μικρό θα έπερνα με πολύ λιγότερα λεφτά το opel opc corsa. 3) Η εμφάνιση ειναι θέμα καθαρά υποκειμενικό.....εσύ μπορεί να βλεπεις τον ασσο και να σου γυρνάνε τα άντερα, άλλοι ομως τους τρέχουν τα σάλια. Τέλος ναι θα ήθελα να έχω περισσότερα αλογάκια...αλλά από την άλλη προτίμισα την ποιότητα κατασκεύης και την γκλαμουριά της BMW από ένα πλαστικούρα γιαπωνέζο ή ένα απροσώπο GOLF. Μέχρι τώρα δεν το έχω μετανιώσει...είδομεν |
#24
|
||||
|
||||
Αν ηταν ολοι να περναμε τα ιδια αυτοκινητα.....δεν θα υπηρχε και ο ανταγωνισμος.
Πολυ παρεξηγησιμο αυτοκινητο ο "Ασσος" αραγε και στης αλλες χωρες το ιδια λενε??? |
#25
|
||||
|
||||
Καλύτερα παρεξηγήσιμο παρά ένα ακόμα προιόν"καθώς πρέπει" και κοινότυπο....τουλάχιστον έχει έντονη προσωπικότητα που έλειπε...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#26
|
||||
|
||||
Για μενα το θεμα δεν ειναι με την σειρα ενα ειναι για τους μικρους κινητηρες.Το οτι πηγε καποιος και εδωσε τα λεφτα του για να παρει κατι υποτιθεται οτι ξερει τι παιρνει του αρεσει και εχει συμβιβαστει με αυτο.Τωρα αν πηρε 16αρι και δεν του αρεσει το γκαζι του κακως το πηρε.Για μενα οποιος θελει επιδοσεις σε μικρα κυβικα δεν πρεπει να κοιταει σε ΒΜW.Mε λιγο ψαξιμο κανει μπαμ οτι κανενα 16αρι 18αρι κτλ (με εξαιρεση ισως το ΜΙΝΙ) δεν εχει sport επιδοσεις και ουτε η BMW το βγαζει γι αυτο το λογο.Καλο ειναι ειναι πριν δωσουμε τα λεφτα μας να ξερουμε τι θελουμε και που δινουμε βαρος.Για τους παραπανω λογους σχεδον κανεις σοβαρος βελτιωτης δεν ασχολειται με τους μικρους κινητηρες.
|
#27
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα |
#28
|
||||
|
||||
Και δυστυχώς κατά εμέ είσαι και εσύ λάθος!
Κάποτε (όχι πολύ παλιά ) είχαμε ένα θέμα για το ότι όλοι οι "μεγάλοι" ρίχνουν το βάρος στα εξακύλινδρα μοντέλα και κυρίως στα 330 και m3 και οτι όλους τους μας είχανε στο γράψιμο! Από προσωπική εμπειρία κάτι τέτοιο δεν ισχύει!! Απλά τα δικά μας αυτοκίνητα με τους κινητήρες τους (π.χ. το δικό μου 2λιτρο valvetronic) δεν δέχεται καμία βελτίωση, επομένως το έχω πάρει απόφαση και αν θέλω άλογα, δύο οι λύσεις 1.μετατροπή και 2. πούλημα και αγορά μεγαλύτερου!! Κανένας δεν παίρνει τον άλλο από τα αυτιά! Μεγάλα παιδιά είμαστε, έχουμε το μυαλό να πράξουμε! |
#29
|
||||
|
||||
Κακώς, πολύ κακώς που νιώθετε έτσι.
Όσοι έχουν ζήσει με τριάρες και άσσους (και με άλλα μοντέλα της BMW), όπως και οι δημοσιογράφοι που τα τεστάρουν ανά τακτά διαστήματα, που αν τους ρωτούσατε θα σας έλεγαν το συμπέρασμα που έχω βγάλει και εγώ. Δηλαδή ότι το στήσιμο του άσσου (λόγω και του μικρότερου αμαξονίου και βάρους του) είναι πιο fun to drive πιο κοντά στη φιλισοφία της BMW. Ακόμα και η θέση οδήγησης είναι πιο μάχημη (κάθεσαι χαμηλά) από τα άλλα μοντέλα και τις αντίστοιχου κυβισμού τριάρες. Από την 116 σε σχέση με την 316 μέχρι την 130 και 135 σε σχέση με τις 330 και 335 ο άσσος υπερισχύει στην οδηγική ευχαρίστηση. Ούτε τυχαίο είναι που στην 135 έχουν τετραπίστονες (και το performance package ξεκίνησε από τον άσσο). Απλώς η τριάρα είναι πιο όμορφη και ματσό, αλλά οδηγικά ο άσσος προσφέρει περισσότερες συγκινήσεις... |
#30
|
||||
|
||||
Πρέπει να καταλάβετε ότι ο καθένας πληρώνει και αγοράζει ότι του γουστάρει, για όποιον λόγο και αν το κάνει αυτό. Δεν μπορείτε να κατακρίνεται κάποιον που έχει δώσει κάποια αρκετά λεφτά τα οποία όμως δεν ανταποκρίνονται στις επιδόσεις του αυτοκινήτου. Έχετε σκεφτεί ότι υπάρχουν ένα σωρό άλλοι λόγοι για να πάρει κάποιος ένα αυτοκίνητο, μια bmw, εκτός από τις επιδόσεις?
Εγώ προσωπικά δίνω 30000 € για να πάρω ένα αυτοκίνητο που θα μου χρησιμεύει.Και θα μου αρέσει. Εμένα. Και δεν θέλω να κάνω ούτε αγώνες, ούτε μαγκιές, ούτε σφήνες. Για μένα είναι παράλογο και επικίνδυνο. Και φυσικά γουστάρω ένα "φυματικό" άσσο από ένα 2.2 μοντέλο μιας δεκαετίας πριν. Άλλωστε που θα μπορούσα να ευχαριστηθώ τις αυξημένες επιδόσεις ενός πιο δυνατού αυτοκινήτου. Στους ελληνικούς δρόμους? Εδώ δεν μπορώ να ευχαριστηθώ τις επιδόσεις του "φυματικού" μου άσσου. Από τον φόβο της ξαφνικής λακκούβας, σαμαριού, μ@κ@κ@ απέναντι οδηγού, ραντάρ κλπ. Για μένα όποιος γουστάρει άλογα και επιδόσεις θα πρέπει να παίρνει ένα ανάλογο αυτοκίνητο όχι για την καθημερινότητά του. Να είναι το 2ο αυτοκίνητο αποκλειστικά και μόνο για την κ@@λ@ του. Και να το χρησιμοποιεί σε πίστες και μόνο.(για σκεφτείτε κάποιον που δεν έχει παπούτσι να φορέσει και να φοράει συνέχεια τα ποδοσφαιρικά του με τα καρφιά παπούτσια που γουστάρει πάρα πολύ) Άρα λοιπόν είναι χρήσιμα και τα 1600άρια.
__________________
Πού είναι ο Αλέξης? Ο_Ε_Ο.... Έχει πέσει επιδημία. Όλοι παντρεύονται. Ακόμη και οι γατούληδες! |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|