εντυπώσεις από ανάρτηση AP

[theoman01]

αν εβαζες ΤΕΙΝ σιγουρα θα ηταν πολυσκληρο set up... οι περισσοτεροι δεν γνωριζουν οτι υπαρχουν και <<μαλακά>> σet up πλεον ατην αγορα......πιστευω οτι η ΑΡ ειναι η χρυση τομη ανεσης-κρατηματος- κοστος στην αγορα....

[DUKE]

Σε Ε36 325 εχω χρησιμοποιησει Jamex για 5000 μιλια..
Ανετη με ικανοποιητικο κρατιμα αν και πιο μαλακη απ οτι θα ηθελα.

ΑP εβαλα σε ενα Audi S4 2.7TT που ειχα πριν παρω την 330...
Ηταν τοσο απαραδεκτη που εκνευριστηκα και πουλησα το αμαξι.
Τα αμορτισερ-ελατηρια που ειχε απο το εργοστασιο και για 170000χλμ ηταν μακραν ανωτερα.

Η AP δεν ειναι εταιρια της KW. Η AP αγοραζει τεχνογνωσια απο την KW και κατασκευαζεται/εξελισεται στην Κινα.

Δεν εχω αποψη για εφαρμογη της AP σε ΒMW. Στο Αουντι που ηταν 1600κιλα 340 αλογα, η αναρτηση ηταν επικυνδινη.

Δεν θα ξαναπειραματιστω ποτε με χαμηλου κοστους ρυθμιζομενη αναρτηση.. Καλυτερα εργοστασιακος.

Εχω δοκιμασει FK & Tein στο παρελθον.

Τωρα μαλλον θα παω για την KW V1 or V2...
Ευχομαι μρχρι τον Ιουλιο που θα βαλω το κοριτσι μου στο ring...

[Nick_compact]

Αρχική Δημοσίευση από DUKE

Σε Ε36 325 εχω χρησιμοποιησει Jamex για 5000 μιλια..
Ανετη με ικανοποιητικο κρατιμα αν και πιο μαλακη απ οτι θα ηθελα.

ΑP εβαλα σε ενα Audi S4 2.7TT που ειχα πριν παρω την 330...
Ηταν τοσο απαραδεκτη που εκνευριστηκα και πουλησα το αμαξι.
Τα αμορτισερ-ελατηρια που ειχε απο το εργοστασιο και για 170000χλμ ηταν μακραν ανωτερα.

Η AP δεν ειναι εταιρια της KW. Η AP αγοραζει τεχνογνωσια απο την KW και κατασκευαζεται/εξελισεται στην Κινα.

Δεν εχω αποψη για εφαρμογη της AP σε ΒMW. Στο Αουντι που ηταν 1600κιλα 340 αλογα, η αναρτηση ηταν επικυνδινη.

Δεν θα ξαναπειραματιστω ποτε με χαμηλου κοστους ρυθμιζομενη αναρτηση.. Καλυτερα εργοστασιακος.

Εχω δοκιμασει FK & Tein στο παρελθον.

Τωρα μαλλον θα παω για την KW V1 or V2...
Ευχομαι μρχρι τον Ιουλιο που θα βαλω το κοριτσι μου στο ring...

Σεβαστή η εμπειρία σου, αν και οι εμπειρίες διαφέρουν. Σε Scirocco και Golf 6 η ανάρτηση είναι άψογη (οι ιδιοκτήτες το λένε).
Στα ΜΙΝΙ πάλι, είναι μακράν το πιο ωραίο και άνετο setup που υπάρχει. Η πιο πολυφορεμένη coilover ανάρτηση στα ΜΙΝΙ με διαφορά (στην Ευρώπη).
Σε BMW, υπάρχει εμπειρία από 2 Ζ4 (ένα από εδώ) και είναι ευχαριστημένοι.
made in Germany είναι (όχι engineered in Germany, made), και συγκεκριμένα τα φυσσίγγια είναι Alko (όπως και στις KW).