ΑΠΟΡΙΑ

[ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ]

ελατηρια μ-πακ σε ε87 ποσο χαμηλωνει μπροστα-πισω?
πρεπει να αλαξω και αμορτισερ?

[120ihatch]

τι χρονολογίας είναι η e87 σου? pre-fl ή fl ?

επίσης, πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με τα ελατήριά σου?

[ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ]

2009 και εχω κανει 12000 χιλιομετρα

[120ihatch]

περίπου 2εκ (20mm) εμπρός-πίσω

25mm max

[giannis 116]

Εχω αλλαξει ΟΛΗ την αναρτηση μεχρι τελευταιας βιδας και ροδελας απο απλη σε Μ σε 116 Ε87 προ φ/λ. Χαμηλωσε περιπου 1μιση ποντο μπρος πισω, κανενα προβλημα σε ραμπες, παρκιν, πλοια κλπ. Καλο θα ειναι να μην αφησεις τα μαμα μαλακα αμορτισερ με τα Μ ελατηρια, κανονικα θελει και τις αντιστρεπτικες και ολα τα σινεμπλοκ της Μ, τετοιες αλχημειες με αλλα αμορτισερ αλλα ελατηρια κλπ μονο σωστα δεν ειναι.

[Veldrin]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Εχω αλλαξει ΟΛΗ την αναρτηση μεχρι τελευταιας βιδας και ροδελας απο απλη σε Μ σε 116 Ε87 προ φ/λ. Χαμηλωσε περιπου 1μιση ποντο μπρος πισω, κανενα προβλημα σε ραμπες, παρκιν, πλοια κλπ. Καλο θα ειναι να μην αφησεις τα μαμα μαλακα αμορτισερ με τα Μ ελατηρια, κανονικα θελει και τις αντιστρεπτικες και ολα τα σινεμπλοκ της Μ, τετοιες αλχημειες με αλλα αμορτισερ αλλα ελατηρια κλπ μονο σωστα δεν ειναι.

Γιάννη πως ήταν το αυτοκίνητο με τη Μ ανάρτηση απο διαφορές στο δρόμο;

[giannis 116]

Πιο σκληρο αλλα οχι να ενοχλει, πιο χαμηλο, αλλα οχι να βρισκει στην παραμικρη ανωμαλια, σαφεστατα πιο μικρες κλισεις στις στροφες, βελτιωση του στησιματος του αυτοκινητου, σε ανθρωπινα ορια παντως, οπτικα πιο χαμηλο, αλλα οχι σαυρα, η χρυση τομη απ το εργοστασιο, που την πληρωνεις...αληθινα χρυση το μονο κακο!

[Veldrin]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Πιο σκληρο αλλα οχι να ενοχλει, πιο χαμηλο, αλλα οχι να βρισκει στην παραμικρη ανωμαλια, σαφεστατα πιο μικρες κλισεις στις στροφες, βελτιωση του στησιματος του αυτοκινητου, σε ανθρωπινα ορια παντως, οπτικα πιο χαμηλο, αλλα οχι σαυρα, η χρυση τομη απ το εργοστασιο, που την πληρωνεις...αληθινα χρυση το μονο κακο!

Χαχαχαχα, κατάλαβα. Ψάχνομαι λίγο με το θέμα ανάρτηση, γιατί η δική μου είναι η 116i sport, οπου θα έλεγα οτι έχει ΠΟΛΥ σκληρή ανάρτηση, αλλα έχει παραδώσει πνεύμα. (47% μπρος πίσω). Παρόλο που φοράω πλέον συμβατικά λάστιχα, το αυτοκίνητο είναι πέτρα σε σημείο που κάνω σλάλομ στο δρόμο να μην ακουμπάω λακούβες...

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Veldrin

Χαχαχαχα, κατάλαβα. Ψάχνομαι λίγο με το θέμα ανάρτηση, γιατί η δική μου είναι η 116i sport, οπου θα έλεγα οτι έχει ΠΟΛΥ σκληρή ανάρτηση, αλλα έχει παραδώσει πνεύμα. (47% μπρος πίσω). Παρόλο που φοράω πλέον συμβατικά λάστιχα, το αυτοκίνητο είναι πέτρα σε σημείο που κάνω σλάλομ στο δρόμο να μην ακουμπάω λακούβες...

Εαν δε κανω λαθος αυτη η εκδοση φοραγε μια αναρτηση μεταξυ της εντελως απλης μαλακης μαμα αναρτησης και της Μ. Θα σου προτεινα να αλλαξεις τα αμορτισερ σου, να γινει ενας καλος ελεγχος σε ολη την υπολοιπη αναρτηση για τυχον φθορες σε σινεμπλοκ πχ, συνηθως τα μπροστα που τρωνε πιο πολυ ζορι και λογω τιμονιου και λογω απο λακουβες, χαλανε πρωτα. Οτι απαιτειται να αλλαχτει με καινουριο ΜΑΜΑ και ειμαι σιγουρος οτι θα δεις σημαντικη βελτιωση. Τελος και τα λαστιχα παιζουν ρολο, εγω μια περιοδο ειχα συμβατικα Κοντινενταλ με την Μ αναρτηση και το ενιωθα τ αμαξι πιο μαλακο, με τα Ποτεντζα που εχει τωρα ειναι εως κουτσουρο, φταινε τα λαστιχα. Μια μεση και καλη λυση για μενα ειναι ρανφλατ μαλακα λαστιχα οπως Κοντι, Μισελεν ή Γκουντγιαρ και καινουρια αμορτισερ και αν απαιτηθει αλλαγη φθαρμενων μερων και θα σαι μια χαρα με ενα κλασμα των χρηματων που θα χρειαστεις ν αλλαξεις ολη την αναρτηση με καποια αλλη και δε θα πειραματιστεις με τ αμαξι σου με αφτερμαρκετ με αμφιβολα αποτελεσματα.

[Veldrin]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Εαν δε κανω λαθος αυτη η εκδοση φοραγε μια αναρτηση μεταξυ της εντελως απλης μαλακης μαμα αναρτησης και της Μ. Θα σου προτεινα να αλλαξεις τα αμορτισερ σου, να γινει ενας καλος ελεγχος σε ολη την υπολοιπη αναρτηση για τυχον φθορες σε σινεμπλοκ πχ, συνηθως τα μπροστα που τρωνε πιο πολυ ζορι και λογω τιμονιου και λογω απο λακουβες, χαλανε πρωτα. Οτι απαιτειται να αλλαχτει με καινουριο ΜΑΜΑ και ειμαι σιγουρος οτι θα δεις σημαντικη βελτιωση. Τελος και τα λαστιχα παιζουν ρολο, εγω μια περιοδο ειχα συμβατικα Κοντινενταλ με την Μ αναρτηση και το ενιωθα τ αμαξι πιο μαλακο, με τα Ποτεντζα που εχει τωρα ειναι εως κουτσουρο, φταινε τα λαστιχα. Μια μεση και καλη λυση για μενα ειναι ρανφλατ μαλακα λαστιχα οπως Κοντι, Μισελεν ή Γκουντγιαρ και καινουρια αμορτισερ και αν απαιτηθει αλλαγη φθαρμενων μερων και θα σαι μια χαρα με ενα κλασμα των χρηματων που θα χρειαστεις ν αλλαξεις ολη την αναρτηση με καποια αλλη και δε θα πειραματιστεις με τ αμαξι σου με αφτερμαρκετ με αμφιβολα αποτελεσματα.

Να 'σαι καλά Γιάννη και σ'ευχαριστώ για την απάντηση σου. Λάστιχα άλλαξα το καλοκαίρι και απο Continental Premiumcontact SSR πήγα σε Bridgestone Turanza T001 (τα καινούρια που έβγαλε φέτος). Το αμάξι σαφώς μαλάκωσε, και κέρδισε αρκετά σε συμπεριφορά (τρομερό λάστιχο) αλλά μετά έρχεται η συνήθεια και πάλι μέσα στην Αθήνα (ειδικά σε κάτι δρόμους σα την αναθεματισμένη Καλαμακίου) μου φαίνεται πως είναι δράμα. Όταν πέρασα ΚΤΕΟ και είδα το 47άρι το έπιασα το υπονοούμενο.
Σινεμπλόκ ελπίζω να μην έχω θέμα, έχω 50 χιλ. χλμ. Προ τριμήνου στο μεγάλο service ο μηχανικός είπε πως όλα είναι πολύ καλά που το είδε απο κάτω. Μακάρι να στρώσει με την αντικατάσταση των αμορτισέρ και μόνο (Crossing fingers)