Κρατάει ψηλά ρελαντί

[KAZA]

Έχουμε και λέμε...
Ε30 318i M10 1800cc
Απο πάντα είχα το ρελαντί μου στις 750 , το τελευταίο διάστημα μου κρατάει το ρελαντί στις 1250 είτε είναι ζεστό το μοτερ είτε κρύο.
Δύο στις δέκα το πολύ να "ξεκολλήσει" και να πάει 750 και πάλι.
Προσωρινά το ρεγουλαραμε απο την βίδα στην βαλβίδα του ρελαντί αλλα και πάλι κρατάει ψηλά κάποιες φορές.
Οπότε το προβλημα παραμένει ...
Έχει κάνεις καμιά ιδέα τι μπορεί να φταίει;

[SUPERCHARGER]

καπου τραβας αερα

[Dbnn]

Αρχική Δημοσίευση από SUPERCHARGER

καπου τραβας αερα

Ορθόν, δες τα κολλάρα, σφιχτήρες στα κολλάρα, σωληνάκια υποπίεσης κλπ.
Μπορεί να χει αρπάξει και η φλάντζα μεταξύ κεφαλής και καρμπυρατέρ (αν ειναι καρμπυρατεράτο ή αλλιώς πολλαπλή εισαγωγής).

Υ.γ. Η βαλβίδα του ρελαντί είναι εντάξει?

[KAZA]

Το πιθανότερο αλλά με μια γρήγορη ματια δεν είδε κάτι ήμουν κι εγώ βιαστικός...

[KAZA]

Η βαλβίδα πρέπει να είναι οκ
Πώς ξεκίνησε το όλο θέμα...
Η βαλβίδα έχει ενα σωλήνα σχήματος γαμα απο καουτσούκ, ήταν στο όριο να κοπεί οπότε προληπτικά το άλλαξα για να αποφύγω τα χειρότερα αλλα απ οτι φαίνεται μου άνοιξε μπελάδες

[KAZA]

Μπας και θέλει καθάρισμα η πεταλούδα;

[rapid_fast]

Ρελαντί ψηλα = ΔΕΝ ΤΡΑΒΑΜΕ ΑΕΡΑ...
ΡΕΛΑΝΤΙ ΨΗΛΑ= ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΩΙΝΟΥ.
Μέτρα καυσαέρια. Θα δείς οτι είναι ψηλα..
1) Βγάλε την βαλβίδα πρωινού και καθάρισε την.
πρέπει να την παίζεις, και να ακούς μέσα που κουνιέται τάκα τάκα..
2) Ρυθμιστής ρελαντί. Ενα στρόγγυλο, που καταλήγει πάνω μια σωλήνα.
Βγάζεις το σωληνάκι, κοιτάς αν σου ρουφάει τη γλώσσα. Αν ναι, φυσας μέσα, ή το βουλώνεις να δείς αν παίζει το ρελαντί.
3) Λούφτ, κουρασμένο ελλατήριο. Το βλέπεις καθαρά απο τα καυσαέρια, και απο το αν μπορείς να ρίξεις το μονοξείδιο απο την άλεν.
4) Πεταλούσα γκαζιου. Την παίζεις με το χέρι, να δείς αν κάνει κλίκ κλικ.
Αν δεν κάνει, δουλευεις πάντα σαν να πατάς το γκάζι.
Δεν έχει τίποτε άλλο το Μ10 για να σηκώνει ρελαντί..
Τα πιάνεις με τη σειρά, 90% πρωινού, 5% ρυθμιστής ρελαντί, 3% λούφτ, 2% πεταλούδα γκαζιού.

[SUPERCHARGER]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Ρελαντί ψηλα = ΔΕΝ ΤΡΑΒΑΜΕ ΑΕΡΑ...
ΡΕΛΑΝΤΙ ΨΗΛΑ= ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΩΙΝΟΥ.
Μέτρα καυσαέρια. Θα δείς οτι είναι ψηλα..
1) Βγάλε την βαλβίδα πρωινού και καθάρισε την.
πρέπει να την παίζεις, και να ακούς μέσα που κουνιέται τάκα τάκα..
2) Ρυθμιστής ρελαντί. Ενα στρόγγυλο, που καταλήγει πάνω μια σωλήνα.
Βγάζεις το σωληνάκι, κοιτάς αν σου ρουφάει τη γλώσσα. Αν ναι, φυσας μέσα, ή το βουλώνεις να δείς αν παίζει το ρελαντί.
3) Λούφτ, κουρασμένο ελλατήριο. Το βλέπεις καθαρά απο τα καυσαέρια, και απο το αν μπορείς να ρίξεις το μονοξείδιο απο την άλεν.
4) Πεταλούσα γκαζιου. Την παίζεις με το χέρι, να δείς αν κάνει κλίκ κλικ.
Αν δεν κάνει, δουλευεις πάντα σαν να πατάς το γκάζι.
Δεν έχει τίποτε άλλο το Μ10 για να σηκώνει ρελαντί..
Τα πιάνεις με τη σειρά, 90% πρωινού, 5% ρυθμιστής ρελαντί, 3% λούφτ, 2% πεταλούδα γκαζιού.

σωστα ολα αυτα που λεει ο Rapid.
μια παρατηρηση μονο.....
τα υπογραμμισμενα.......

[KAZA]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Ρελαντί ψηλα = ΔΕΝ ΤΡΑΒΑΜΕ ΑΕΡΑ...
ΡΕΛΑΝΤΙ ΨΗΛΑ= ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΩΙΝΟΥ.
Μέτρα καυσαέρια. Θα δείς οτι είναι ψηλα..
1) Βγάλε την βαλβίδα πρωινού και καθάρισε την.
πρέπει να την παίζεις, και να ακούς μέσα που κουνιέται τάκα τάκα..
2) Ρυθμιστής ρελαντί. Ενα στρόγγυλο, που καταλήγει πάνω μια σωλήνα.
Βγάζεις το σωληνάκι, κοιτάς αν σου ρουφάει τη γλώσσα. Αν ναι, φυσας μέσα, ή το βουλώνεις να δείς αν παίζει το ρελαντί.
3) Λούφτ, κουρασμένο ελλατήριο. Το βλέπεις καθαρά απο τα καυσαέρια, και απο το αν μπορείς να ρίξεις το μονοξείδιο απο την άλεν.
4) Πεταλούσα γκαζιου. Την παίζεις με το χέρι, να δείς αν κάνει κλίκ κλικ.
Αν δεν κάνει, δουλευεις πάντα σαν να πατάς το γκάζι.
Δεν έχει τίποτε άλλο το Μ10 για να σηκώνει ρελαντί..
Τα πιάνεις με τη σειρά, 90% πρωινού, 5% ρυθμιστής ρελαντί, 3% λούφτ, 2% πεταλούδα γκαζιού.

Αρχίζω να υποψιάζομαι πως πίσω από το nickname rapid_fast κρύβεται ο Σειρηνάκης!
Ξέχασα να γράψω πως το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να μετρήσει καυσαέρια και ήταν οκ!
1)Που βρίσκεται η βαλβίδα πρωινού , εάν είναι εύκολο μπας και μπορώ να το κάνω μόνος μου;
2)Την βαλβίδα λες …ή είναι άλλο αυτό;
3)Τα καυσαέρια ήταν εντάξει άρα αυτό βγαίνει από το παιχνίδι. Παρένθεση ….για να ρίξω το μονοξείδιο από την άλεν που γράφεις …εννοείς την βίδα που έχει πάνω η βαλβίδα του ρελαντί αυτό κάνει;
4)Δεν τραβάω την ντίζα … το μεταλλικό που πιάνει την ντίζα …. Αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα ακούσω αυτό το κλικ κλικ που λες με τον θόρυβο που κάνει το μοτέρ με τα 102 αδάμαστα άλογα!
Ευχαριστώ rapid για ακόμη μια φορά! Πάντα πρόθυμος να βοηθήσεις έστω και …..με πρόστυχο τρόπο!

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από KAZA

Αρχίζω να υποψιάζομαι πως πίσω από το nickname rapid_fast κρύβεται ο Σειρηνάκης!
Ξέχασα να γράψω πως το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να μετρήσει καυσαέρια και ήταν οκ!
1)Που βρίσκεται η βαλβίδα πρωινού , εάν είναι εύκολο μπας και μπορώ να το κάνω μόνος μου;
2)Την βαλβίδα λες …ή είναι άλλο αυτό;
3)Τα καυσαέρια ήταν εντάξει άρα αυτό βγαίνει από το παιχνίδι. Παρένθεση ….για να ρίξω το μονοξείδιο από την άλεν που γράφεις …εννοείς την βίδα που έχει πάνω η βαλβίδα του ρελαντί αυτό κάνει;
4)Δεν τραβάω την ντίζα … το μεταλλικό που πιάνει την ντίζα …. Αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα ακούσω αυτό το κλικ κλικ που λες με τον θόρυβο που κάνει το μοτέρ με τα 102 αδάμαστα άλογα!
Ευχαριστώ rapid για ακόμη μια φορά! Πάντα πρόθυμος να βοηθήσεις έστω και …..με πρόστυχο τρόπο!

To 1 είναι εδώ.. Μπορείς να το κάνεις και μόνος σου....