BMW 320si

[Nikos120i]

Αρχική Δημοσίευση από montoya

Ότι είναι λίγα σε σχέση με τα 82 δικα μου, τα οποία δεν μπορώ να ρίξω....

Δεν είμαι εγώ 70. Ο οδηγός που το έβαλε στη ζυγοπλάστηγα του ΚΤΕΟ ήταν.

Εγώ είμαι σταθερά στα 85...αλλά έχω ύψος...1.85.

[montoya]

Εγώ 1,83....
Γενικά ζηλεύω πολύ αυτό το αυτοκίνητο. Κάτι σαν ανεκπλήρωτος έρωτας. Μόνο η κατανάλωσή του με χαλάει.
Νομίζω πως θα έπρεπε να βγάζει ανάλογα κομμάτια για κάθε μοντέλο.

[Nikos120i]

Εσύ πόσο κατανάλωση έχεις? 320i δεν έχεις?

Εμένα δε με χαλάει τόσο η κατανάλωση...όσο η ανάγκη για 10-20 παραπάνω άλογα. Τίποτε άλλο. Νομίζω ότι θα τα ήθελε...να έφτανε στο μαγικό νούμερο των 193 αλόγων. Θα ήταν τέλειο.

Καίει...αλλά δε καίει όσο ένα RX8 ας πούμε. Στη πόλη είμαι περίπου στα 13-14 με κλιματισμό συνέχεια, Vpower βενζίνη (95άρα βαράει πιράκια) και νορμάλ οδήγηση (στροφάρω μέχρι τις 4-5Κ στροφές) και στην Εθνική στα 140-160 είμαι στα 10-11.

Δεν είναι ΤΟΣΟ άσχημο. Τώρα αν πηγαίνεις 160+ καίει 15...αλλά εκεί έρχεται και μια ωραία κλήση που θα είναι όλη δική σου.

Έχω το καρτ και ξεσκάω

[Dimzan]

Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i

Εσύ πόσο κατανάλωση έχεις? 320i δεν έχεις?

Εμένα δε με χαλάει τόσο η κατανάλωση...όσο η ανάγκη για 10-20 παραπάνω άλογα. Τίποτε άλλο. Νομίζω ότι θα τα ήθελε...να έφτανε στο μαγικό νούμερο των 193 αλόγων. Θα ήταν τέλειο.

Καίει...αλλά δε καίει όσο ένα RX8 ας πούμε. Στη πόλη είμαι περίπου στα 13-14 με κλιματισμό συνέχεια, Vpower βενζίνη (95άρα βαράει πιράκια) και νορμάλ οδήγηση (στροφάρω μέχρι τις 4-5Κ στροφές) και στην Εθνική στα 140-160 είμαι στα 10-11.

Δεν είναι ΤΟΣΟ άσχημο. Τώρα αν πηγαίνεις 160+ καίει 15...αλλά εκεί έρχεται και μια ωραία κλήση που θα είναι όλη δική σου.

Έχω το καρτ και ξεσκάω

σρυ που θα πεταχτω αλλα ειναι πλασματικο να λεμε οτι καιει λιγο με 100αρα. Σημασια εχει ποσα ευρω χαλαμε ανα 100 χλμ. Στο δικο μου δηλαδη ειναι 10-14ευρω για καθε 100 χλμ. Εκει φαινεται η οικονομια, στην τσεπη

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από Dimzan

σρυ που θα πεταχτω αλλα ειναι πλασματικο να λεμε οτι καιει λιγο με 100αρα. Σημασια εχει ποσα ευρω χαλαμε ανα 100 χλμ. Στο δικο μου δηλαδη ειναι 10-14ευρω για καθε 100 χλμ. Εκει φαινεται η οικονομια, στην τσεπη

Όταν κοιτάς το μοτέρ όμως δε κοιτάς τα χρήματα.

Ο αντικειμενικότερος κριτής πάντα και παντού είναι η κατανάλωση σε λίτρα ανα 100χλμ.

Και παλιά έκαιγε 750δρχ τα 100.

Αλλά υπήρχαν και περίοδοι που έκαιγε 9€ ανά 100 χλμ.

Δε βγάζεις άκρη με τα χρήματα ανά 100χλμ.

[Dimzan]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Όταν κοιτάς το μοτέρ όμως δε κοιτάς τα χρήματα.

Ο αντικειμενικότερος κριτής πάντα και παντού είναι η κατανάλωση σε λίτρα ανα 100χλμ.

Και παλιά έκαιγε 750δρχ τα 100.

Αλλά υπήρχαν και περίοδοι που έκαιγε 9€ ανά 100 χλμ.

Δε βγάζεις άκρη με τα χρήματα ανά 100χλμ.

οπα κατσε. εγω το λεω επειδη θεωρω μεγαλο μπερδεμα την 100αρα. Δηλαδη οκ πες οτι καις 20 λιτρα/100 αλλα καις υγραεριο που ειναι 65λεπτα το λιτρο. Αυτο μας δινει 13 ευρω ανα 100 χλμ.

Για τα δεδομενα αυτης της εποχης λοιπον θεωρω οτι πρεπει να το μετραμε με ευρω/χλμ . Στην τελικη δεν εχει νοημα να λεμε ειναι οικονομικο επειδη καιει λιγο, αλλα ειναι οικονομικο επειδη σε σχεση με καποιο αλλο καταναλωνω λιγοτερα χρηματα. Παρε πχ αμαξι που να καιει 10λιτρα αλλα να πρεπει σων και καλα να του βαζεις v-power racing με 1,85. Δε λεει

[Nikos120i]

Ποιός είπε ότι το si είναι οικονομικό? Εγώ δεν έγραψα ότι είναι οικονομικό...έγραψα ότι δεν είναι ΤΟΣΟ βεζινοφάγος όσο πιστεύουν μερικοί.

Τη Vpower την έγραψα απλά για να αναφέρω τι βενζίνη βάζω. Επίσης έγραψα VPower...όχι racing (100άρα). Racing έβαζα από τότε που το πήρα μέχρι το Μάιο...όταν η 100άρα όμως έφτασε κοντά τα 2 ευρώ το λίτρο...το γύρισα στη VPower. Δεν έχω δοκιμάσει άλλες πιο φθηνές 100άρες...έχω δοκιμάσει όμως 95άρα.

Στην 95άρα δεν έχει καμία διαφορά στη κατανάλωση στη πόλη, αλλά βαρούσε πιράκια και τη σταμάτησα.

Δεν έχει νόημα να συζητάμε ευρώ/λίτρο γιατί δεν υπάρχει σταθερό κόστος βενζίνης εκεί έξω. Υπάρχουν 95άρες, 95άρες με πρόσθετα, 100άρες και αυξομειώσεις στη τιμή της βενζίνης από πρατήριο σε πρατήριο.

Γιαυτό και αναφέρθηκα σε λτ/100κμ.

Δεν έχω δει πόσο καίει ευρώ/100κμ ή ευρώ/κμ και δε νομίζω ότι έχει να πει κάτι.

[Geo_3D]

Αν ηθελες 190+ αλογα να επαιρνες 325....γιαυτο υπαρχουν και οι διαφορές σε ιπποδυναμεις αναλογα το μοντελο...αλλιως τα 316 θα ειχαν τα ιδια αλογα με τα 330....

Απο εκει και περα,θεωρω οτι ειναι λαθος η οπτικη γωνια που το βλεπεις (για το θεμα της ιπποδυναμης του κινητηρα αναφερομαι παντα)....θα μπορουσες να ειχες το απλο 320 της εποχης που βγηκε το Si και να ηθελες 20 αλογα παραπανω που εχει το Si και τα νεα 320i...Οποτε κερδισμενος εισαι...μην εισαι ομως πλεονεκτης

[Nikos120i]

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Αν ηθελες 190+ αλογα να επαιρνες 325....γιαυτο υπαρχουν και οι διαφορές σε ιπποδυναμεις αναλογα το μοντελο...αλλιως τα 316 θα ειχαν τα ιδια αλογα με τα 330....

Απο εκει και περα,θεωρω οτι ειναι λαθος η οπτικη γωνια που το βλεπεις (για το θεμα της ιπποδυναμης του κινητηρα αναφερομαι παντα)....θα μπορουσες να ειχες το απλο 320 της εποχης που βγηκε το Si και να ηθελες 20 αλογα παραπανω που εχει το Si και τα νεα 320i...Οποτε κερδισμενος εισαι...μην εισαι ομως πλεονεκτης

Να το πω διαφορετικά γιατί δεν το εξήγησα σωστά.

Αν έπρεπε να πω ένα αρνητικό ένα χρόνο σχεδόν συμβίωσης με το si θα ήταν αυτό...γιατί πραγματικά δεν έχω κανένα!

Δεν έχω κανένα ουσιαστικό παράπονο με τη δύναμή του και με τίποτα δεν θα έψαχνα να βάλω ούτε 5 άλογα στο μοτέρ καθώς πιστεύω ότι είναι αυτό που είναι και πρέπει να μείνει όπως είναι.

Δεν έχει καμία σχέση με το 320i με τα 170 άλογα, είναι πιο γρήγορο (έχω ανοίξει μάλιστα μαζί του), καλύτερο πάτημα, φρένα, τιμόνι, στήσιμο και ήχος μοτέρ. Ειδικά το τελευταίο είναι όνειρο.

Δεν είμαι πλεονέκτης και πραγματικά είμαι παραπάνω από ικανοποιημένος με την αγορά και την επιλογή μου...και ΕΥΤΥΧΩΣ που δε πήρα καινούριο 320i με 45.000 που το ήθελα το οποίο είναι και περίπου 100 κιλά πιο βαρύ από το si.

Τέλος, έχοντας οδηγήσει το 325i δε πιστεύω ότι αξίζει τα λεφτά του...καλύτερα το 330i. Ειδικά σε μεταχειρισμένα η διαφορά είναι πολύ μικρή που δεν αξίζει καν. Η παίρνεις σωστό 3λτ ή δε παίρνεις καθόλου.

[Πατσίκας Βασίλειος]

Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i

Να το πω διαφορετικά γιατί δεν το εξήγησα σωστά.

Αν έπρεπε να πω ένα αρνητικό ένα χρόνο σχεδόν συμβίωσης με το si θα ήταν αυτό...γιατί πραγματικά δεν έχω κανένα!

Δεν έχω κανένα ουσιαστικό παράπονο με τη δύναμή του και με τίποτα δεν θα έψαχνα να βάλω ούτε 5 άλογα στο μοτέρ καθώς πιστεύω ότι είναι αυτό που είναι και πρέπει να μείνει όπως είναι.

Δεν έχει καμία σχέση με το 320i με τα 170 άλογα, είναι πιο γρήγορο (έχω ανοίξει μάλιστα μαζί του), καλύτερο πάτημα, φρένα, τιμόνι, στήσιμο και ήχος μοτέρ. Ειδικά το τελευταίο είναι όνειρο.

Δεν είμαι πλεονέκτης και πραγματικά είμαι παραπάνω από ικανοποιημένος με την αγορά και την επιλογή μου...και ΕΥΤΥΧΩΣ που δε πήρα καινούριο 320i με 45.000 που το ήθελα το οποίο είναι και περίπου 100 κιλά πιο βαρύ από το si.

Τέλος, έχοντας οδηγήσει το 325i δε πιστεύω ότι αξίζει τα λεφτά του...καλύτερα το 330i. Ειδικά σε μεταχειρισμένα η διαφορά είναι πολύ μικρή που δεν αξίζει καν. Η παίρνεις σωστό 3λτ ή δε παίρνεις καθόλου.

δε πιστευω ενα Μ πακ 325 να σε χαλαγε περισσοτερο απο το δικο σου 320 si...φιλικα βασιλης