Z4 coupe N52 engine Θορυβος lifters

[DENTIST]

Αρχική Δημοσίευση από jpl73

Καλημέρα,
επειδή το θέμα μας ενδιαφέρει θα μπορόύσες να μας πείς:
1) άλλαξες μόνο τα lifters (όλα ή μερικά) ή όλο το καπάκι;
2) ήταν στην εγγύηση; εάν οχι, πόσο πήγε η επισκευή;

ευχαριστώ,

1)Ενώ ειχε πρόβλημα ένα lifter(σε ολες τις περιπτωσεις που έχω διαβάσει το ίδιο) ήθελα να είμαι σίγουρος ότι δε θα χρειαστεί να ξανανοίγω καπάκι και τα άλλαξα και τα 24 μαζί με φλάτζα κεφαλής και τις βίδες της βέβαια.

2)Για 2 μήνες δεν ήταν στην εγγύηση και κόστισε έργασία και ανταλλακτικά περίπου 1000euros.

[jpl73]

Αρχική Δημοσίευση από DENTIST

1)Ενώ ειχε πρόβλημα ένα lifter(σε ολες τις περιπτωσεις που έχω διαβάσει το ίδιο) ήθελα να είμαι σίγουρος ότι δε θα χρειαστεί να ξανανοίγω καπάκι και τα άλλαξα και τα 24 μαζί με φλάτζα κεφαλής και τις βίδες της βέβαια.

2)Για 2 μήνες δεν ήταν στην εγγύηση και κόστισε έργασία και ανταλλακτικά περίπου 1000euros.

Ευχαριστώ για την απάντησή σου... ενα αξιοσέβαστο ποσό για καινούργιο αυτοκίνητο... έκτοτε έχει επανέλθει ο θόρυβος;

Αρχική Δημοσίευση από Andy

Λοιπόν φίλοι, μια εβδομαδα ήταν στο service το αυτοκίνητο και οι απαντήσεις για τα προβλήματα που έθεσα στα αρχικά posts είναι οι ακόλουθες -από την αντιπροσωπία πάντα-

"Ο θόρυβος από την κεφαλή δεν εμφανίστηκε άρα δεν μπορούν να κάνουν τίποτα.
Να μην ανησυχώ δεν είναι κάτι, το έχουν υπόψιν τους σαν θέμα αλλά στην Αμερική εμφανιζόταν συνήθως και όχι σε Ευρώπη γιατί εκεί είναι ίσως γενικά πιο κρύο το κλίμα. H ανασχεδιασμένη κεφαλή του 2007 έχει εμφανίσει άλλα προβληματα."

-Μάλλον τα Californezika Z4 δεν θα έχουν πρόβλημα πιστεύω )))))))))))))

"Ο ήχος που ακούω δεν είναι ρουλεμάν συμπλέκτη είναι από το κιβώτιο αλλά είναι συνήθης θόρυβος δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα το αυτοκίνητο, αν θέλω μου αλλάζουν κιβώτιο ΟΜΩΣ επειδή θέλουν να είναι ξεκάθαροι μαζί μου πρέπει να ξέρω ότι τα κιβώτια που στελνει η μαμα BMW είναι από ανακατασκευή άλλων κιβωτίων που έχουν επιστραφεί στο εργοστάσιο στο πλαίσιο εγγυήσεων."

-Νο comment...

Τελικά έτσι όπως μου τα λένε, προσπαθούν να με πείσουν ότι το Ζ4 είναι η μεγαλύτερη αποτυχία στην ιστορία της BMW . Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω. Σου λένε μέσα στην ευγένεια ότι ένα αυτοκίνητο 3000cc με 265hp με 5 χρόνια βραβευμένο κινητήρα λειτουργεί προβληματικά με μη λειτουργικά προβλήματα ή κάτι τέτοιο.. Επίσης όλα γίνονται να στα περάσουν στην εγγύηση απλά θα είναι refurbished parts...
Σήμερα για κάποια στιγμή μπερδεύτηκα και δεν ήξερα αν είμαι σε συνεργείο ή μιλάω με εκπροσώπους του δικηγορικού συλλόγου.

Φίλε Andy έχεις κάποιο νεότερο για τα θέματα που αναφέρεις;

Αρχική Δημοσίευση από athoryvos

καλημέρα κι από μένα (καινούργιος στην παρέα)

το έτος κατασκευής μπορείς να το βρεις εδώ http://www.realoem.com/bmw/select.do με τον αριθμό πλαισίου (αν δεν κάνω λάθος σε αυτό το forum είχα βρει το link)

στα γρήγορα μήνας και έτος κατασκευής φαίνονται στις ετικέτες των ζωνών ασφαλείας και στα τζάμια (αν δεν είναι αλλαγμένα, δύσκολο για καινούργιο αυτοκίνητο)

έμπλεξες φιλαράκι...

Σε ποιό σημείο των ετικετών και στα τζάμια εμφανίζεται η ημερομηνία κατασκευής;

Ευχαριστώ

[DENTIST]

ευτυχώς από τότε δεν εχει ακουστεί κιιχ!

[MaSt0RaS]

Αρχική Δημοσίευση από Andy

Λοιπόν φίλοι, μια εβδομαδα ήταν στο service το αυτοκίνητο και οι απαντήσεις για τα προβλήματα που έθεσα στα αρχικά posts είναι οι ακόλουθες -από την αντιπροσωπία πάντα-

"Ο θόρυβος από την κεφαλή δεν εμφανίστηκε άρα δεν μπορούν να κάνουν τίποτα.
Να μην ανησυχώ δεν είναι κάτι, το έχουν υπόψιν τους σαν θέμα αλλά στην Αμερική εμφανιζόταν συνήθως και όχι σε Ευρώπη γιατί εκεί είναι ίσως γενικά πιο κρύο το κλίμα. H ανασχεδιασμένη κεφαλή του 2007 έχει εμφανίσει άλλα προβληματα."

-Μάλλον τα Californezika Z4 δεν θα έχουν πρόβλημα πιστεύω )))))))))))))

"Ο ήχος που ακούω δεν είναι ρουλεμάν συμπλέκτη είναι από το κιβώτιο αλλά είναι συνήθης θόρυβος δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα το αυτοκίνητο, αν θέλω μου αλλάζουν κιβώτιο ΟΜΩΣ επειδή θέλουν να είναι ξεκάθαροι μαζί μου πρέπει να ξέρω ότι τα κιβώτια που στελνει η μαμα BMW είναι από ανακατασκευή άλλων κιβωτίων που έχουν επιστραφεί στο εργοστάσιο στο πλαίσιο εγγυήσεων."

-Νο comment...

Τελικά έτσι όπως μου τα λένε, προσπαθούν να με πείσουν ότι το Ζ4 είναι η μεγαλύτερη αποτυχία στην ιστορία της BMW . Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω. Σου λένε μέσα στην ευγένεια ότι ένα αυτοκίνητο 3000cc με 265hp με 5 χρόνια βραβευμένο κινητήρα λειτουργεί προβληματικά με μη λειτουργικά προβλήματα ή κάτι τέτοιο.. Επίσης όλα γίνονται να στα περάσουν στην εγγύηση απλά θα είναι refurbished parts...
Σήμερα για κάποια στιγμή μπερδεύτηκα και δεν ήξερα αν είμαι σε συνεργείο ή μιλάω με εκπροσώπους του δικηγορικού συλλόγου.

Λοιπον φιλε μου βαλτους να στα γραψουν αυτα που σου λενε καντο καπως πλαγιως και στειλτα στην Γερμανια...
Αν ειναι ο θεος...! ειδικα για τα refubrished parts..

[Andy]

'Οσον αφορά το θέμα με τον θόρυβο από το κιβώτιο, ναι είναι consistent και όποτε ζορίζω το αυτοκίνητο, ο συγκεκριμένος θόρυβος ακούγεται έντονα.
Το θέμα με τα lifters εξακολουθεί να υπάρχει και μια φορά στο 15μερο θα μου θυμίσει την παρουσία του.
Το μεγαλύτερο θέμα είναι βέβαια ότι τίποτα δεν επιδεινώνεται ή εξαφανίζεται. Από την μια λέω οk ας τα να υπάρχουν και από την άλλη με τρομάζει το γεγονός ότι μετά το πέρας της εγγύησης θα σκάσουν όλα μαζί και τότε και τα lifters θα ακούσει η αντιπροσωπία και το κιβώτιο θα μπορέσουν να το αλλάξουν με καινούριο και όλα αυτά θα μου στοιχίσουν κανά αυτοκίνητο πόλης σε αξία.
Πάνω από όλα ο νόμος του Murfey..

P.S.
Τον πωλητή που μου το έσπρωξε είχα πάει να βρω τις προάλες αλλά δυστυχώς παραιτήθηκε...