|
#31
18-01-09, 23:36
|
||||
|
||||
|
και ο Deepblue εχει καλο μηχανικο κοντα στην Δαφνη.
|
|
#32
18-01-09, 23:38
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Kατανάλωση 330 για 231ps Fuel consumption combined: ca 9.3 l/100km Fuel consumption (urban): ca 12.9 l/100km Fuel consumption (extra-urban): ca 7.1 l/100km CO2-Emissions combined: ca 222 g/km Κατανάλωση Μ3 για 343ps Fuel consumption combined: ca 13.4 l/100km Fuel consumption (urban): ca 20.4 l/100km Fuel consumption (extra-urban): ca 9.3 l/100km CO2-Emissions combined: ca 323 g/km 
|
|
#33
18-01-09, 23:52
|
|||
|
|||
|
εγω κραταω ενα που ειπες!ΘΑ ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΩ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ!!και επειδη φαινεται οτι λειτουργεις με το συναισθημα κανε το Μ μεσα-εξω!ειναι πιο δυσκολη η μετατροπη οσον αφορα την επιλογη των μηχανικων μερων την τοποθετηση και τα χρηματα που θα δαπανησεις.αλλα αφου δεν σε αφορα τοσο πολυ η αξια μεταπωλησης τοτε καλο θα ηταν να εχεις το κορυφαιο μοντελο της σειρας.αυτα!
|
|
#34
19-01-09, 01:23
|
|||
|
|||
|
πανω που αποφασιζω.....φτου και απο την αρχη δηλαδη!!!
 Παράθεση:
|
|
#35
19-01-09, 02:08
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
plug & play δεν υπαρχει εδω χωρις τη μεταβλητη "τυχη". Οπως ειπα και πριν: ψαχτο ΠΟΛΥ καλα,ΜΗ βιαστεις ------> Σωστος μηχανικος,καλη δουλεια,καθαρο μοτερ-----> μικροτερο % προβληματων.
__________________
Αν θέλεις να μην σε ξεχνούν γράφε πράγματα τα οποία αξίζει να διαβάζει κανείς
ή κάνε πράγματα για τα οποία αξίζουν τόσο ώστε να γράψει γι αυτά κάποιος άλλος. 
|
|
#36
19-01-09, 07:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
He took care of mine and I am happy ! Ask for Lim.slip.differential also. It is needed and you will appreciate it, indeed. Sorry for writing in english but I hate greenglish.
|
|
#37
19-01-09, 07:40
|
|||
|
|||
|
Μια δική μου άποψη με καθαρά υποκειμενικά κριτήρια.
Αλλάζοντας όλα τα μηχανικά μέρη με αυτά του 330 και ειδικά αυτόματο φτιάχνεις ένα αυτοκίνητο που θα σε συνοδεύσει για άπειρα χιλιόμετρα και πάντα έχεις τη δυνατότητα της παραπάνω βελτίωσης με ένα compressor kit. Φτιάχνοντας ένα πακέτο Μ3, ταβανιάζεις με τη μία του αυτοκίνητο έχοντας τον φόβο της προβληματικής συμπεριφοράς του κινητήρα (ένα αυτοκίνητο που έχει τρακάρει και έχει γίνει τροπέτο, συνήθως δεν έγινε επειδή του έπεσε το γκαράζ στον ουρανό του, κάτι θα έκανε και ο οδηγός του, που δίνει μια καλή εικόνα για τη χρήση του), όπως επίσης θα έχεις και την αυξημένη συντήρηση (διαβάζω για λάδια διαφορικού που δεν είναι Long Life, αλλαγές σε διάφορα αναλώσιμα πολύ πριν από τους κοινούς κινητήρες κ.τ.λ). Φτιάξε ότι σου αρέσει εξωτερικά και βάλε ένα 330 μέσα μιας και από ότι είπες πας για γάμο. Ενα rebuild σε Μ δεν έχει καμία σχέση σε κόστος με οποιονδήποτε άλλο κινητήρα και αν το βάθος του χρόνου δείξει ότι το βαρέθηκες τελικά η γνώμη μου είναι πως μια μετατροπή σε 3λιτρο φεύγει πολύ πιο εύκολα απο μια μετατροπή Μ. Στον αντίποδα, μπορεί κάποιος να πει πως ο κινητήρας Μ και το στήσιμο Μ προσφέρουν σκάλες περισσότερη ευχαρίστηση, αλλά και πάλι, έχω να αντιτάξω ότι μπορείς να στήσεις το αμάξι σαν Μ και να έχεις μέσα 330 με κομπρεσέρ, όπου έχει μια προστιθέμενη αξία καθώς μπορεί να πουληθεί και ξεχωριστά σε επικείμενο διαζύγιο. Τούτα έχω να καταθέσω και η απόφαση δική σου.
|
|
#38
19-01-09, 08:23
|
||||
|
||||
|
συμφωνω με τον σνουπυ βεβαια ειναι παντρεμενος ηδη ο βασιλης και εχει γεμισει το σπιτι γυναικες χχαχαχα
ομως περα απο αυτα βασιλη ναι στο λουκ Μ, οχι κοψεραψε, και 330 που κανει τα παντα, εχει δικιο ο σνουπυς!!!!!!!
__________________
|
|
#39
19-01-09, 09:26
|
|||
|
|||
|
λοιπον...μετα τις χρησιμες αποψεις σας....καταληγω για 330 και βλεπουμε αργοτερα για κομπρεσορα...ας το φχαριστηθουμε πρωτα ετσι και εχουμε καιρο για τουρμπισματα!
Ωστοσο...ο κινητηρας μου ειναι ο γνωστος 2000 valvetronic σε αψογη κατασταση με 64000 χλμ (τα 50 σε εθνικες οδους)......Τι πρεπει να ζητησω για την ανταλλαγη του μοτερ? thanks και παλι
|
|
#40
19-01-09, 09:50
|
||||
|
||||
330....
Φιλε Βασιλη....στη θεση σου θα το εκανα 330 με φουλ λουκ Μ-pack και με hard-top και μπλοκε σιγουρα καθως και αν κουραστεις αργοτερα βαζεις εναν κομπρεσορα και απογειωνεται πραγματικα και αξιοπιστα.Βεβαια ///Μ δεν θα ειναι ποτε αλλα αυτο δεν ειναι ο στοχος σου απο οτι καταλαβα μιας και εχεις σκοπο να το κρατησεις για παντα-τα εχω πει και εγω αυτα αλλα ποτε δεν το τηρησα για να ξερεις μονο το ///Μ3 Ε30 θα κρατησω για παντα-απο εκει και περα βαλε πραγματακια απο ///Μ οπως καντραν και καθρεφτες για παραδειγμα κτλ....παντως ΜΗΝ ΔΙΑΝΟΗΘΕΙΣ να κοψεις και να βαψεις το αριστο αμαξι σου για να γινει look M3....ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ!!!!
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m_power_lunatic : 19-01-09 στις 09:56
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
