#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Έχει δίκιο ο oldcarskickass. |
#22
|
||||
|
||||
βλεπεις το ενα θρεντ με τον ασσο...στον πατο μουργα..καλως το πολο το χατσμπακ...γυρνας στο αλλο με την τριαρα ..λες τι εγινε ρε φεισλιφτ στην 5αρα απο τωρα?..... λοιπον απο τοτε που ανοιχτηκαν τα θρεντ αυτα τωρα μπαινω και τα βλεπω 1η φορα...ηξερα τι θα δω...τι vagειστικη σχεδιαστικη παπαρια ειναι αυτη ρε σεις που εχει παθει η μπεεμβε τωρα τελευταια??? δηλαδη το σχεδιαστικο τους δουλευει με την μεθοδο της σμικρυνσης???ολα το ιδιο??? και τι ηλιθιο χαζοστρογγυλεμα ειναι αυτο???? λοιπον, εγω δυστυχως ακομα δεν εχω μπορεσει να παρω μπεεμβε παροτι φανατικος μεχρι το κοκκαλο,αλλα εσεις με τα 46αρια, τις κουκλες τα 39αρια, τα ζ,τα 30αρια και παει λεγοντας,,,-προς τα πισω παει...-απλα ΜΗΝ τα δωσετε....η προσωπικοτητα πια δν υπαρχει για αυτους....γ@μο το κ...μαρκετινγκ
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#23
|
||||
|
||||
διαχρονικα...οχι λουκουμαδες οπως τα σημερινα
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#24
|
||||
|
||||
πιστευετε οτι θα μοιαζουν μεταξυ τους, οσο εμοιαζαν τα e32/e34 ?
σιγουρα υπαρχουν καποια ανησυχητικα σημαδια, αλλα μην ειστε τοσο απαξιωτικοι. εγω ειμαι μεγαλος fan του σχεδιασμου του bangle και ειδικα των e60/e63/ε92. οπως τα δικα του σχηματα καναν λιγο καιρο για να γινουν (σχεδον) κοινως αποδεκτα, ετσι πιστευω οτι θα γινει και τωρα. |
#25
|
||||
|
||||
Παράθεση:
κοιτα, οτι θα γινουν αποδεκτα ειναι σιγουρο γιατι ειναι θεμα συνηθειας, οπως και ολα, αλλα και το οτι τα σχηματα τους ειναι ευκολοχωνευτα..τιποτα το ριζοσπαστικο η το ιδιαιτερο...οποτε γτ να μην γινουν και αποδεκτα??? για εμας ομως που το βλεπουμε αλλιως και οχι για καποιον που απλα οδηγαει, ειναι διαφορετικο...κασονια ειναι στρογγυλεμενα και τιποτα το ιδιαιτερο ...συγνωμη αλλα απο οσο μπορω να δω , βλεπω μια πιο μικρη 5αρα..για να μην μιλησουμε για μεσα....
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#26
|
||||
|
||||
Λέμε ότι δυστυχώς οι νέες σειρές 3-5-7 είναι σχεδόν ίδιες μεταξύ τους, με μόνη διαφορά το μήκος.
Ακόμα και παλιά τόσο μεγάλη ομοιότητα δεν υπήρχε, ιδίως μεταξύ σειρών 3 και 5. Δες Ε30-Ε34-Ε32.
__________________
___________________________________________ Όταν ασχολούνται οι άλλοι μαζί σου θετικά ή αρνητικά σημαίνει ότι αξίζεις..... .....να αρχίσεις να ανησυχείς όταν οι άλλοι πάψουν να το κάνουν. |
#27
|
||||
|
||||
Η νεα 3αρα σε φωτογραφηση σε αρθρο του bmwblog
http://www.bmwblog.com/2011/08/14/br...ng-photoshoot/ |
#28
|
||||
|
||||
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#29
|
||||
|
||||
OK , έλειπα καιρό , δουλειές , το ένα το άλλο δεν έμπαινα στο forum να διαβάσω τα νεώτερα , αλλά βλέπω πως δεν έχασα και τίποτα ιδιαίτερο . Ασε που περνάω από τον
Σπανό σχεδόν καθημερινά κι' αν υπήρχε τίποτε άξιο προσοχής θα το έκοβε το μάτι μου . Χάλια αδιόρθωτα , marketing βλέπεις . Αν κατά λάθος βγάλει η BMW κανένα αξιοπρόσεκτο αυτοκίνητο θα με ξαναδούνε . Διαφορετικά θα μείνω με το 320 coupe (E92) του 2008 , που ακόμα ξεχωρίζει σε όποιο parking κι αν βρίσκεται σαν τη μύγα μες το γάλα ανάμεσα σε όλα τα τετράτροχα που διαφέρουν μόνο στο χρώμα . Ασε που δεν έχει παρουσιάσει ΑΠΟΛΥΤΩΣ κανένα πρόβλημα , μετά τα μικρορεταρίσματα τους πρώτους μήνες που απεκατεστάθηκαν άμεσα ( έχουμε αναφερθεί εκτενώς παλιά σ' αυτό το forum ) |
#30
|
||||
|
||||
Στις 14 Οκτωβρίου παρουσιάζεται η νέα 3άρα μέσω online reveal και press event. Στις 11 Νοεμβρίου ξεκινάει η παραγωγή, λίγο μετά το τέλος της Ε90 η οποία σταματάει τον Οκτώβριο.
Σύμφωνα με πληροφορίες λοιπόν τα μοτέρ θα είναι: 316i - 134hp (1.6Τ - Ν13) 320i - 181hp (1.6Τ - Ν13) 328i - 242hp (2.0Τ, 4cyl - N20) (πάει και Αμερική) 335i - 302hp (3.0Τ, 6cyl - N55) (πάει και Αμερική) Diesel: 316d - 113hp 323d *335d μάλλον αργότερα Hybrid: 3.0λτ μοτέρ + electric motor = 335hp
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
|
|