APORIES

[ThaNOS E46coupe]

Αρχική Δημοσίευση από bimmer-corfu

φίλε έχω και εγώ 316 Ε46 και Ε92 320

γιατί να χαλάσεις 5-10 χιλιάρικα να κάνεις το Ε46 τρίλιτρο ή 5 χιλιάρικα να το τουρμπίσεις? Το Ε92 απλά δεν μπορείς να το πεοράξεις, τα έχουμε πει αυτά.

Εγώ αν είχα πρόβλημα επιδόσεων θα τα πούλαγα και τα 2 και θα έπαιρνα ένα μεταχ/νο Ε92 335 ή ένα μεταχ/νο Ε92 330 και ένα μικρό πόλης

μάλλον το ενα το θέλει για την πολη για καθημερινές μετακινήσεις. ενώ το άλλο για καλό...και δέ θέλει να πληρώνει πολλές ασφάλειες και τέλη...

[stelnatz]

Το πάτησα τέρμα στο δρόμο προς Σέρρες και πήγαινε 185κμ και είχε κολλήσει
στις 5200 στροφές και δεν πήγαινε άλλο ! ! ![/QUOTE]

Γεια σου φιλε. Και γω ειχα το ιδιο προβλημα http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=25354 5000στρ με τερμα γκαζι. Αλλαξα το Μαφ (μετρητης μαζας αερα) και 200σαρισα, Ε46 316 1,6 του ΄99. Για να δεις αν ειναι το Μαφ πηγαινε Εθνικη η μεγαλο δρομο η μακρια ανηφορα αποσυνδεσε το φις που βρισκεται πανω στο Μαφ (με προσοχη μην σπασει) και ορμα για τις 6000+ στροφες. Αν στις βγαλει τοτε θελει αλλαγη το Μαφ. Mε original Bosch Μ Ο Ν Ο!!! (Γυρω στα 150-200ε)

[Lambros]

Μια ερωτησουλα...Τι διαφορα εχει ο 19άρης με τα 105 αλογα σε σχεση με αυτον με τα 118??Δεν εννοω σε επιδοσεις...Εχει αλλες ρυθμισεις στιν εγκεφαλο??Αν καποιος εχει αυτον με τα 105 αλογα τι πρεπει να κανει για να βρει τα υπολοιπα που ειναι κρυμενα :-) ???