Λαδια διαφορικου κ σασμαν

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από MikeT328E36

Παναγιωτη δεν ειναι ετσι ακριβως τα πραγματα,χωρις ομως να'χεις και αδικο.Σιγουρα η βαλβολινη σ'ενα αμαξι που χρησιμοποιειται αποκλειστικα σε δρομο αντεχουν πολυ περισσοτερο απ'οσο θ'αντεξει το ιδιο το αυτοκινητο.Αλλα το φιλμ τους και οι ιδιοτητες φθινουν με τη χρηση+τα οποια γρεζακια θα δημιουργηθουν απο ακυρες αλλαγες(ολοι κανουμε τετοιες) μεσα 5-10 χρονια.Δεν ειναι κακο ν'αλλαξουμε λοιπον βαλβολινες σε σασμαν-διαφορικο στα 100-150.000 χλμ αλλα ουτε και επιτακτικο.
Τα πραγματα αλλαζουν αρδην οταν τ'αμαξι χρησιμοποιειται συνεχεια σε κοντρες,drift ή αγωνες....Δεν μπορεις να φανταστεις πως γινονται οι δικιες μου βαλβολινες σε σασμαν και διαφορικο μεσα σε 10.000χλμ!!

Δε διαφωνώ,
αλλά να λέμε οτι είναι τυχεράκιας που το αυτοκίνητο ακόμα πάει, είναι άκρως άκυρο..
(τα γρεζάκια στο μαγνήτη!!!)

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Δε διαφωνώ,
αλλά να λέμε οτι είναι τυχεράκιας που το αυτοκίνητο ακόμα πάει, είναι άκρως άκυρο..
(τα γρεζάκια στο μαγνήτη!!!)

Μα ναι!Εννοειται!Σιγα μην σπασει κιολας!
Υ.Γ.Τα γρεζακια πριν φτασουν στον μαγνητη εχουν κανει πολλες βολτες αναμεσα στα γραναζια του...

[M8CSI]

Αρχική Δημοσίευση από ThaNOS E46coupe

εισαι λιγο υπερβολικος νομιζω. Ε και τι εγινε που δεν ελλαξε βαλβολινες? Κανονικα δεν αλλαζονται Ποτε λεει η μαμα. Εεεε... Θα τις αλλαξει στις 150χιλιαδες....δε νομιζω πια να παρει και το σασμαν στο χερι...ελλαδα ειναι εδψ. Δεν ειναι γερμανια να κανει τοσο κρυο που να μη μπορει το πρωι να αλλαξει ταχυτητα....φιλικα παντα....

ενταξει βρεεεεεεε βαλε στοις 55.000 αλλαγη ΘΕΣ να'χης το καφαλακι σου Υσηχο!!!!!
ο Κατασκευαστης ΤΙ θα πη!!! αυτος αμαξια να πουληση θελει δεν θα πουλαει αεροπλανα,,,,,ακου 150.000 χιλμ.

[Dimitris ///M]

Εγώ αισίως στις 225.000χλμ δεν έχω αλλάξει ούτε βαλβολίνες ούτε τίποτα.... Μια χαρά μαλακό είναι το σασμάν και το διαφορικό μου επίσης.

Και έχει φάει κάτι "σκαμπίλια" καρφωτές 2ες 3ες με το στροφόμετρο στις 6000rpm όλες δικές του!
Δεν λεω άμα τις αλλάξω (βαλβολίνες) θα γίνει πιο μαλακό αλλά εντάξει δεν είναι και τίποτα τραγικό....
Όσο για το διαφορικό δεν νομίζω να γίνονται κουρκούτι οι βαλβολίνες του αν είσαι σε κόντρες drift κλπ καθώς το διαφορικό δεν είναι σαν σασμάν να αλλάζεις ταχύτητες συνέχεια, 2 άξονες σταθεροί είναι που ο ένας μεταδίδει την κίνηση απο τον κεντρικό άξονα στα ημιαξόνια (τροχοί).... Το διαφορικό στην χειρότερη αν έχεις πολύ δύναμη στο μοτέρ, έχεις διαφορικό για μικρότερο κινητήρα και είσαι "άγαρμπος" θα στο κουρέψει....

[M8CSI]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Να σε ρωτήσω ρε μόρτη, χωρίς παρεξήγηση..
Τι επίπτωση έχει η μη αλλαγή βαλβολίνων σε διαφορικό που ΔΕΝ ΕΧΕΙ βαλβίδα ανακούφισης??
Ομοίως να σε ρωτήσω, τι ζημιά κάνουμε στο κιβώτιο, αν ΔΕΝ αλλάξουμε ποτέ βαλβολίνες??
επειδή η φρέσκια βαλβολίνη κρύβει τα κενά των γραναζιών, σημαινει οτι τα κενά δεν θα υπάρχουν?

Μα τα Κενα ειναι ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΡΙΒΗΣ με ΣΩΣΤΗ λιπανση ΔΕΝ Δημιουργουνται αν καθεσε και ρωτας μηχανικους - κατασκευαστες αυτοι ΤΙ θα σου πουν ειναι δυνατον να ασχοληθουν με αλλο επαγγελμα φαρμακων π.χ?
Φιλε Η ΛΙΠΑΝΣΗ ειναι η Ζωη του αν τάγαπας ΕΚΕΙ ΔΕΝ φτουραει η οικονομια Αλαξτα γιατι ΚΑΝΕΝΑ μα ΚΑΝΕΝΑ λιπαντικο δεν ΖΗ ΠΛΗΡΕΣ σε 150000 χλμ.
η BMW λεει οτι κλαιν μαιν υπαρχουν λαδια της καινουργιου ξερω Γω τυπου για μοτερ με 25.000χλμ. λειτουργια ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ΤΙ θα το Κανουμε?????
Φιλε το λαδακι η ΖΩΗ του 7.400χλμ. πεταμα ,,,,,ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ας ειναι

[M8CSI]

Αρχική Δημοσίευση από kotsos83

M8CSI ευχαριστω για τις συμβουλες σου αλλα εισαι πραγματι πολυ υπερβολικος.Το σασμαν μου δουλευει μια χαρα,οι ταχυτητες κουμπωνουν αψογα και τα 150000χλμ τα εκανα Αθηνα-Ξανθη ταξιδια.Παιδια περα απο τις βαλβολινες αυτες τι αλλο χρειαζεται αλλαγη η εστω καθαρισμα-συντηρηρη.Το αμαξι ειναι 7 χρονων.Τα λουρια δυναμου και ερκοντισιον καθε ποτε τα αλλαζουμε?Τα νερα του ψυγειου?Τιποτα συνεμπλοκ η ρουλεμανακια?Για πειτε να τα κανω ολα μαζι αν ειναι.

Τα αλλα ειναι δευτερευοντα Απο τα αλλα ΔΕΝ ακους ΜΙΑ μερα το ποιημα,,,,,το λαδι η,,,,,,,Ζωη του και η Ψυξη σωστη ΠΑΝΤΑ,,,,,,,,,,,,, τα Πρωτευοντα.

[M8CSI]

Αρχική Δημοσίευση από MikeT328E36

....Δεν μπορεις να φανταστεις πως γινονται οι δικιες μου βαλβολινες σε σασμαν και διαφορικο μεσα σε 10.000χλμ!!

χμμμμ που να τοις εβλεπες και στοις 150.000+χλμ.

[kotsos83]

Αρχική Δημοσίευση από M8CSI

Τα αλλα ειναι δευτερευοντα Απο τα αλλα ΔΕΝ ακους ΜΙΑ μερα το ποιημα,,,,,το λαδι η,,,,,,,Ζωη του και η Ψυξη σωστη ΠΑΝΤΑ,,,,,,,,,,,,, τα Πρωτευοντα.

Ενω αν δεν αλλαζουμε βαλβολινη σε σασμαν κ διαφορικο καθε 55000χλμ θα το ακουσουμε το ποιημα ε?

[Vassilis E46 Cabrio]

Αρχική Δημοσίευση από kotsos83

Ενω αν δεν αλλαζουμε βαλβολινη σε σασμαν κ διαφορικο καθε 55000χλμ θα το ακουσουμε το ποιημα ε?

Δεν παθαίνει τπτ μην αγχώνεσαι...

[zaharias]

Αρχική Δημοσίευση από Vassilis E46 Cabrio

Δεν παθαίνει τπτ μην αγχώνεσαι...

Σωστα.. Για να τα δινει lifetime η BMW νομιζω κατι ξερει παραπανω.. Μια προληπτικη αλλαγη οποτε μπορουμε, δεν νομιζω οτι κανει κακο.. (σιγουρα παιζουν ρολο ποσα χλμ κανει ο καθενας το χρονο και τι χρηση κανει στο αυτοκινητο κτλ) Απο εκει και περα δεν χρειαζονται υπερβολες.. Δηλ αμα κανεις 10,000χλμ το χρονο, θα τις αλλαξεις σε 5 χρονια (τυχαιο παραδειγμα)..