#31
|
||||
|
||||
me 122 αλογα γιατ ειναι v alvotronic face lift
__________________
ΠΕΡΝΑ ΚΑΙ ΕΣΥ ΕΝΑ Μ3!!!!!!ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΜΕ ΛΟΥΚ |
#32
|
||||
|
||||
Δεν υπάρχει αυτό που λές για τη σειρά Ε46.
Με 122 ps βγαίνει η σειρά 316 και 116 με κινητήρα 1.6 λιτρα και άμεσο ψεκασμό, από το τέλος του 2007... |
#33
|
||||
|
||||
Παράθεση:
2007 δεν υπαρχει ε46
__________________
ΠΕΡΝΑ ΚΑΙ ΕΣΥ ΕΝΑ Μ3!!!!!!ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΜΕ ΛΟΥΚ |
#34
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
ΠΑΝΟΣ Μ3 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E36 M3 USA : 27-02-08 στις 13:48 |
#35
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
ΠΑΝΟΣ Μ3 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E36 M3 USA : 27-02-08 στις 13:48 |
#36
|
||||
|
||||
Μην επιμένεις γιατί δεν υπάρχει μοτέρ 122 ps
Για E46 ονομασία 316i κινητήρες: M43B16 1.6(1596cc) 102ps - 150Nm Μόνο για Ελλάδα και ίσως άλλες ειδικές αγορές M43TU B19 1.9(1895cc) 105ps - 165Nm Γερμανία σίγουρα και άλλες χώρες ίσως. N40B16 1.6(1596cc) 16v double vanos 115ps - 150Nm Ελλάδα και ειδικές αγορές N45B16 1.6(1596cc) 16v double vanos 115ps - 150Nm Ελλάδα και ειδικές αγορές N42B18 1.8(1796cc) 16v valvetronic 115ps - 175Nm (sedan-touring- compact) 2001-2004 Ν46B18 1.8(1796cc) 16v valvetronic 115ps - 175Nm (sedan-touring- compact) 2004-2005 ονομασία 318i : κινητήρες: M43TU B19 1.9(1895cc) 8v 118ps - 180Nm μέχρι το 2001 N42B20 2.0 (1995cc)16v valvetronic 143ps - 200Nm 2001-2004 N46B20 2.0 (1995cc)16v valvetronic 150ps - 200Nm 2004-end Έχουμε συζητήσει πολλές φορές τα στοιχεία των κινητήρων στις Ε46 γιατί φορέθηκαν πολλές και διάφορες εκδόσεις με ονομασίες 316-318 και πολλοί τις μπερδεύουν. (Μερικοί εσκεμμένα καθώς κλασικό παράδειγμα είναι η πώληση του 316 με τον κινητήρα 1.9 (105ps) για 318 με το ίδιο μοτέρ με 118ps). To ταμπελάκι στο θόλο όμως λέει την αλήθεια (αν το συνδυάσουμε και με τον ακριβή κυλινδρισμό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας) μπορούμε να βρούμε την άκρη Υ.Γ. το μοτέρ που λέτε o stamos ci και E36 M3 USA , είναι αυτό που έχει 115ps(116 κατά άλλες βιβλιογραφίες) και όχι 122 (επίσημα τουλάχιστον) |
#37
|
||||
|
||||
Παράθεση:
N42B20 2.0 (1995cc)16v valvetronic 143ps - 200Nm 2001-2004
__________________
ΠΑΝΟΣ Μ3 |
#38
|
||||
|
||||
εεεεετσι..........
__________________
ΠΕΜΒΕ?????? BLIAXXXXXXX!!!!! |
#39
|
||||
|
||||
το βραδυ θα παω να δω το αμαξι και βλεπουμε...
παντως απο οτι βλεπω το μονο μοντελο που μου λετε οτι εχει 1796 κυβικα ειναι το 316 valvotronic ... ολα τα αλλα ακομα και το 318 με τα 115-118-120 ps ποσο ειναι τελος παντων εκει τριγυρω ειναι 18χχ κυβικα.. κ οχι 17χχ νταξει το παιδι δεν χαλιεται τωρα οτι εγινε εγινε..αν και ηθελε και εψαχνε γενικα για 140 αλογα... το θεμα ειναι οτι δεν μου αρεσε η κοροϊδια και να ξερουμε και μεις που ψαχνουμε τι να περιμενουμε και να γνωριζουμε λιγο καλυτερα τα μοντελα... Το μονο που θα του προτινω αν εινια οπως και το παιδι με την mercedes που εγραψε πιο πανω αν εινια να παει πισω μπας και βγαλει τπτ τουλαχιστον...να του εφτιαχνε καμια ατελεια ..να βγαζε του δινε καμια ζαντα ξερω γω..κατι.. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BladeGT : 27-02-08 στις 14:47 |
#40
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Aυτα που γραφει ο Δημητρης δεν τα βγαζει απ το μυαλο του ρε παιδια, ειναι επισημοτατα στοιχεια και δεν μπορουμε παρα να τα ευαγγελιστουμε, απλα πρεπει να τα διαβασουμε προσεκτικα καθως ολα δημιουργουνται εξαιτιας της Μπεμβε που εχει ψιλοχασει εδω που τα λεμε τη μπαλα με τις εκδοσεις των μοτερ της. Λυθηκαν και σε μενα αρκετες αποριες οσον αφορα το εν λογω θεμα.
__________________
|
|
|