#101
|
||||
|
||||
η μπαταρία αγοράστηκε από voltphreaks πριν πολύ καιρό όταν κάνανε ένα group buy στο fanatics 300 $ τότε ... μετά μου έκαναν ΤΣΑΜΠΑ αναβάθμιση στο νέο μοντέλο πριν κανά χρόνο ... αυτή που έχω τώρα σήμερα πουλιέται 1300$
https://p10.secure.hostingprod.com/@...products_id=81
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#102
|
||||
|
||||
εγω ζυγισα το μ3 μου 1530 χωρις οδηγο και περιπου 1/4 βενζινα σε κτεο!!!
φοραω τελικο eisenmann-χ pipe ss-cats magnaflow(950gr o ενας) 19αρες μαμα ηλιοροφη smg με δερματινα θερμενομενα και λοιπα!!! μαμα περιπου 1550-1560 θα ηταν!!!! σωστα???
__________________
BMW M3 e46 '05 smgII |
#103
|
||||
|
||||
αυτό λέω ... η BMW λέει 1570 με 90% τεποζιτο και 75 κιλα οδηγο και έρμα ... άρα
ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ θα έπρεπε να ήταν τα Μ3 1450 κιλά ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗ αν μετρηθεί ποτέ Μ3 τόσο ελαφρύ εμένα να μου τρυπήστε τη μύτη !!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#104
|
||||
|
||||
με τιποτα!!!!!!!!
__________________
BMW M3 e46 '05 smgII |
#105
|
||||
|
||||
Στο Ζ4 Μ εχω δει στην Αμερικη να βάζουν μπαταρία απο ΜΙΝΙ Cooper S Works. Δε θυμαμαι τι γλιτωνεις απο βάρος και μεγεθος και υποθέτω οτι αυτοι που το έκαναν ειχαν ελέγξει τη συμβατότητα.
|
#106
|
||||
|
||||
Το προβλημα ειναι οτι λογο μπαταρίας τα Μ3 βγαζουν και καμια φορα αρκετα προβλήματα και λαμπάκια.
Η aftermarket πρεπει να ειναι στην συμβατοτητα η ίδια με την εργοστασιακή. |
#107
|
|||
|
|||
μέτρησα και εγώ σήμερα όπως είχα πεί...
1563 κιλά με μισό ντεπόζιτο βενζίνη και χωρίς εμένα μέσα... φουλ εξοπλισμό στο αμάξι, με 19άρες μαμά και κάρμπον πορτ μπαγκαζ... |
#108
|
||||
|
||||
τελικά φαίνεται ότι είχαμε δίκιο που λέγαμε ότι αποκλείεται να μετρηθεί Μ3 Ε46 χωρίς οδηγό κάτω από 1550 κιλά ...
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#109
|
|||
|
|||
εγώ για να είμαι ειλικρινής, περίμενα περίπου γύρω στα 1600 να είναι...
όσο για του μανωλάκη με κανονικό εξοπλισμό, μπορεί να βρεθεί το βάρος αν υπολογιστεί η διαφορά βάρους απο καλωδίωση - πατώματος απο πορτ μπαγκάζ και πίσω πλαινών τζαμιών...κάπου διάβασα απο τον αλέξη, πως το ένα σασί με το άλλο, έχουν διαφορά 1 - 2 κιλών, όπου κανείς δεν ξέρει που βρίσκεται τοποθετημένο...βασικά δεν θέλει και πολύ σκέψη για να καταλάβει κανείς πως ίιιιισως να ενισχύθηκε το πίσω μέρος που ραγίζει. μπορεί να κάνω και λάθος, αν και νομίζω πως δεν υπάρχουν csl με αυτό το πρόβλημα... |
#110
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|