|
#21
07-05-09, 16:01
|
||||
|
||||
|
Παιδες εγω που το αυτοκινητο τρεμοπαιζε και ρεταριζε..το πηγα και τελικα μου αλλαξαν 2 μπεκ...Κακης ποιοτητα βενζινας
__________________
|
|
#22
11-05-09, 13:23
|
||||
|
||||
|
Μπορει να εξηγησει καποιος τι ενοειτε οταν λετε ρεταρισμα? Μη καλη ανταποκριση του γκαζιου σε επιταχυνση? Αν ναι, απ την αρχη? Σε ποσες στροφες?
Προσπαθω να βρω αν υπαρχουν αυτες οι παιδιες ασθενεις και στο δικο μου αλλα δεν εχω αντιληφθει κατι ως τωρα (και μακαρι να παραμεινει ετσι...)
__________________
 Εχω κι εγω ενα κλειδι....του παραδεισου!!!
|
|
#23
11-05-09, 14:31
|
||||
|
||||
|
Ανεβοκατεβασμα των στροφων του κινητηρα,και συνηθως οταν πατας γκαζι δεν ανεβαζει πανω απο καποιο αριθμο στροφων
__________________
Οποιος ειναι αλαζονας οδευει παντα κατα μονας...
|
|
#24
09-07-09, 08:59
|
||||
|
||||
|
Το ρετάρισμα(επαναλαμβάνω) όπως το συναντώ εγώ είναι το εξής.
Με ταχύτητα στην δευτέρα και στροφές στις 1200 περίπου εν κινήση , κάνω απότομο πάτημα και μέχρι να φτάσει και ξεπεράσει τις 2500 στροφές κάνει μια δύο διακόπες στιγμιαίεες. Πολύ σπάνια να κάνει και μια διακοπή εν κινήση με σταθερή ταχύτητα ταξιδίου περίπου στα 130 χμ/ώρα. Οι προσπάθεις που έχουν γίνει για διόρθωση του θέματος στην δική μου περίπτωση περιορίσθηκαν σε update/upgrade του λογισμικού του εγκεφάλου που διαχειρίζεται τον κινητήρα. Η τελευταία προσπάθεια επίλυσης του θέματος έγινε χθές μιας και στις 13-7 κλείνει διετία το αυτοκίνητο (εγγύηση) Οι πράξεις που έγιναν χθές ήταν: Upgrade εκ νέου του εγκεφάλου , επίσης ανιχνέυσανε μια δισλειτουργία της βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων ?????* η οποία όπως μου είπε ο τεχνικός δεν είναι και τελείως άσχετη με το πρόβλημα μου. Σε αλλαγές ανταλακτικών δεν προχώρησε γιατί όπως μου εξήγησε , απο την στιγμή που ούτε κάποιο malfuction διεγνώσθη απο το αυτοκίνητο , αλλά ούτε απο τον έλεγχο του συνεργείο βρέθηκε κάτι , δεν μπορούσαν να προχωρήσουν σε μια ¨τυφλή αντικατάσταση¨ Επίσης ως .....τριτεύουσα ερώτηση ήταν αυτή της ποιότητας της βενζίνης. Οταν του απάντησα μόνο 100 άρα μου είπε οτι είναι ο,τι κάνω σωστά. Εχθές παρέλαβα και θα το παρακολουθώ..... *τι κάνει αυτή?
__________________
|
|
#26
31-08-09, 09:47
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#27
31-08-09, 11:23
|
|||
|
|||
|
Μαλλον εγω πρεπει να ειμαι ο πιο γκαντεμης με E92....
μια φορα ειπα να δοκιμασω 100αρα... μια φορα να αλλαξω βενζιναδικο..... και μια φορα εβαλα (αναγκαστικα) βενζινη απο αγνωστο βενζιναδικο.... αποτελεσμα? 3 αλλαγες μπεκ σε λιγοτερο απο μηνα... το καλυτερο? και οι 3 αρχισαν 5-6 μερες αν θυμαμαι καλα μετα τη ληξη της εγγυησης.................... 
|
|
#28
31-08-09, 11:47
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το μόνο που έχω εντοπίσει είναι πως μετά απο αρκετή ώρα λειτουργίας του κινητήρα (καμιά ώρα) το φαινόμενο αυτό δεν παρουσιάζεται... (χωρίς να είμαι κ απόλυτος ) , τώρα τι συμπέρασμα μπορεί να βγεί απο αυτό δεν ξέρω... Είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση πάντως γιατί , πρώτον , δεν εμφανίζεται κάποιο malfunction στο bc ώστε να ¨πατήσεις¨ πάνω σε αυτό, και δεύτερον μπορεί σε μια δοκιμή που θα το δώσεις να μην το κάνει το ρετάρισμα.... Το ρετάρισμα όμως μετά απο 30500 χιλιόμετρα μπορώ να πω πως υπάρχει και το χρεώνω ως μειονέκτημα του κινητήρα μου.-
__________________
|
|
#29
31-08-09, 16:54
|
|||
|
|||
|
δεν μπορώ να χωνέψω σε ένα τόσο ωραίο αυτοκίνητο να μην μπορούμε να βρούμε άκρη. 2 τα τινά. Η είναι κάτι που δεν ανιχνεύεται προφανώς από τον εγκέφαλο(πιθανό), ή είναι κατασκευαστικό ελλάτωμα του αυτοκινήτου. Είμαι πολύ υπέρ της συνολικής διαμαρτυρίας κατά της BMW όλων όσων έχουμε πρόβλημα.(κάποιος φίλος το είπε), αρκεί βέβαια να να εμφανιστούν και κάποιοι οι οποίοι δεν έχουν.
ρε παιδιά σε όλους το κάνει αλλά δεν του δίνουν σημασία ή μήπως κάποια αυτοκίνητα βγήκαν με πρόβλημα;
|
|
#30
02-09-09, 09:51
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
